BMW M3 Coupé Frozen Gray

 |  @davidvillarreal  | 

BMW celebra las bodas de plata de un idilio que ojalá duré muchos años más. Se cumplen 25 años del lanzamiento del primer BMW M3, y desde entonces cada una de las generaciones de la Serie 3 de BMW han ido acompañadas de su correspondiente versión deportiva para disfrute de los más atrevidos. En Estados Unidos apenas lleva comercializándose 15 años, lo suficiente para convertirse en uno de los emblemas de una marca europea que poco a poco gana terreno en un mercado tan peculiar como el norteamericano.

El homenaje que han querido rendirle al BMW M3 desde BMW Norteamérica llega en forma de edición limitada, tan limitada que sólo habrá 30 unidades de éste BMW M3 Coupé Frozen Gray. Las novedades muy pocas, básicamente un color de carrocería exclusivo denominado Frozen Gray y un habitáculo con tapicería de piel en dos tonos: rojo y negro, amén de un paquete de equipamiento especial que seguramente harán que compense pagar los 20.000$ extra que costará esta versión respecto a un M3 “pelado”.

Me temo que éste es uno de esos casos en que las fotografías no le hacen justicia a un coche. BMW Individual asegura que este acabado de pintura Frozen Gray, que es un gris prácticamente mate, le da un toque metálico y un lustre que resalta el perfil y las aristas de la carrocería del BMW M3, y no lo dudamos.

El BMW M3 Frozen Gray solo estará disponible para la carrocería Coupé y vendrá acompañado del kit M3 Competition Package que incluye entre otras cosas las impresionantes llantas de 19” que podéis ver en la galería de fotos que os ofrecemos más abajo, así como unas suspensiones rebajadas 10 mm y un cambio robotizado de doble embrague tan efectivo que incluso mejora muy levemente las prestaciones, haciendo que el 0 a 100 km/h se supere en tan sólo 4.5 segundos.

Por cierto, para aprender a sacarle partido a una bestia de 414 CV, BMW ofrece además y gratis un curso de conducción de un día completo en su escuela de California a todos aquellos que se hagan con las llaves de todo un BMW M3 Frozen Gray.

BMW M3 Coupé Frozen Gray

Vía: BMW USA
En Diariomotor: 25 años del BMW M3 en vídeo | BMW M5, 25 aniversario | BMW M3 2009

Lee a continuación: 25 años del BMW M3, en vídeo

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  • SeaTmotorSpport

    Que bonito es que alemán tenía que ser¡¡

    Me encanta la verdad,es que tanto en estetica como en mecanica no hay nadie que le moje la oreja.

  • jl

    se que hay que mantener el blog y todo eso, per, ¿ es necesario la publicidad emergente? es que es un coñazo

  • S3proyectoforge

    este M3 me recuerda a el CSL ¿quizas me recuerda x las llantas ?

    de todas formas le falta la reducción de peso

    ¡EL M3 CSL ME TIENE ENAMORADO!

  • jmt46

    Es que no es un M3 CSL ni pretende serlo.
    A mi no me gusta el cuero

  • mORenO

    jl +1000

    mu guapo el coche, quien no se compra un BMW M3 Coupé Frozen Gray es porque no quiere, vaya precio jejeje

  • enzo099

    no me parece nada explusivo que le cambien los colores y le suban el precio

  • Anónimo

    SeatMotorSport, hay coches que no son alemanes y son mucho más bonitos que este. Ese comentario sobra.

    El cuero no me gusta para nada, y el color… tampoco.

  • Anónimo

    pues casi que me quedo con el de serie.

    pues la tapicería de piel es imprescindible, pero no en esos tonos no.

    y lo de carrocería color gris mate no me hace mucha gracia.

  • mola esta bastante bien

  • Matt

    Que belleza de color, me gustaria que saquen mas versiones en color mate

  • NOS

    Con +20.000 pavos, puedes comprarte un M3 “normal” y prepararte una bestia muy seria…

  • SeaTmotorSpport

    #Anonymous#Tambien hablo de mecanica…¬¬

  • raull///M fan

    pues yo me quedaría únicamente con el Competition Package, ese color ni la combinación de la tapicería no me convence mucho, preferiría en solo rojo los asientos

  • loko

    me gusto!

  • Pingback: Anónimo()

  • Franco

    No me gusta este M3, prefiero el de serie.

    Como dice NOS, con esos 20.000 que sobran lo preparas y… no hace falta decir mas.

  • jmt46

    esos 20.000 euros no son tantos si te dijas en el equipamiento de serie de este coche frente al M3 normal.

  • HP

    Es una fantasia de maquina,pero nunca puedo
    Entender esas combinaciones de cuero,nada
    compatibles a su exterior..

  • usuario

    Es precioso lo unico que no me gusta es el color de la tapiceria.

  • Haber por dios, el coche es un sacadinero, y no compensa ademas de q los colores en relacion carroceria-tapiceria parece q los eligió un daltónico o algo asi, pero el negro de la tapiceria le quedaria mu bien ya q pega con todo, eso si, lo del rojo anaranjado ese lo hacen para q sea diferente al de serie en algo ya q no han cambiado nada, solo esas llantas del gran M3 CSL E46 q le quedaban mu bien, pero a este no le pegan. Lo único bueno es ese aumento de 2 seg. en la aceleración por esa caja renovada q digo yo, q la podrian haber puesto antes y esa mejora de agilidad con la suspension rebajada un poco. Me encanta BMW desde siempre, pero con esto, me han decepcionao, un coche q es mejorable.

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