Jaguar XKR 75

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75 es un buen número para Jaguar. Son los años que cumple la compañía inglesa del felino y es el momento de celebrarlo. Entre otras cosas Jaguar prepara una edición especial del “XKR” denominada XKR 75 y que se verá en el Goodwood Festival of Speed.

Una imagen vale más que mil palabras y con la imagen que nos aporta Jaguar es suficiente para ver las diferencias. El XKR 75 viene pintado totalmente de color negro salvo por unas tiras blancas que recorren lateralmente la carrocería desde los faros delanteros. En sus “pies” lucen unas llantas de aleación de 20” modelo Vortex de color gris oscuro y con un fino borde de color blanco, a juego. Las pinzas de freno van pintadas en color rojo para destacar.

Para el interior no reparan en originalidades sino en mantener la siempre bien recurrida combinación de negro y blanco. Los asientos llevan un tapizado de piel en color oscuro con costura “marfil” (es de suponer que blanca, no hay fotos para comprobarlo) mientras que los paneles de instrumentos llevan apliques en “piano black”. Para el techo Jaguar asegura un techo recubierto de Alcantara que hará las delicias de los más exigentes.

Jaguar proporciona una serie de mejoras en el chasis que, sin llegar a convertirlo a un coche puramente deportivo, mejoran las sensaciones que busca el que no quiere ir de paseo. La suspensión deportiva introducida resta centímetros de altura al coche en 1.5 y 1 cm para los ejes delantero y trasero respectivamente. En estos mismos ejes los muelles son un 28 y un 32 % más rígidos que los originales. Por último la amortiguación adaptativa Adaptative Dynamics ha sido recalibrada.

El tren de propulsión original del XKR consta de un 5.0 V8 sobrealimentado de 510 CV y una transmisión automática de seis velocidades con levas en el volante. Para la ocasión Jaguar incrementa una pizca la capacidad del propulsor para que erogue 530 CV de potencia y alcanza una fuerza en régimen de par máximo de 655 Nm. El Jaguar XKR 75 hace el 0-100 Km/h en 4.4 segundos, 0.2 segundos menos que en el XKR, y está limitado electrónicamente a 280 Km/h.

Es fácil adivinar también el número de XKR 75 que Jaguar pondrá a la venta. 75 ejemplares que estarán disponibles en los mercados del Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, Holanda y Bélgica por un precio de 85.000 libras esterlinas (en el Reino Unido obviamente). No se dice nada de España y me temo que no lo veremos por aquí salvo que algún turista nos visita con esta joya de Jaguar.

Jaguar XKR Special Edition

Jaguar XKR Special Edition

Justamente el año pasado y sobre el mismo “festival de la velocidad” Jaguar nos presentó el XKR Goodwood Special Edition, mucho más colorido que éste pero con las mismas vitaminas extra en su motor.

(*) Actualización 28/6/2010: añadidas nuevas imágenes a la galería (vía Autoblog.it).

Jaguar XKR 75

Vía: Autoblog.com | Jaguar

En Diariomotor: El nuevo Jaguar XKR trae dos paquetes deportivos y una edición especialJaguar XK-R GoodWood Special Edition

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  • mago

    meunda maquina!!! precioso en blanco…

  • usuario

    Esta muy bien pero me parece que el blanco queda mas bonito.

  • precioso vaya maquinote muy exclusivo y ahora con esa potencia y prestaciones se acerca a los aston
    hombre un aston siempre tendra mas clase y elegancia pero este jaguar esta muy bien

  • GIO

    ME GUSTA MUCHO AUNQUE TIENE UN GRAN PARECIDO AL ASTON MARTIN, PERO AUN ASI ESTA MUY BIEN SU DISEÑO Y PRESTACIONES.

  • JAV

    SE PARECE MUCHO AL ASTON,PORQUE EL DISEÑADOR ES EL MISMO IAN CALUM

  • Anónimo

    el goodwood ese ya lo había visto yo, queda bonito pero yo un jaguar xk lo tendría en verde.

    pues los de top gear no tienen muy buena opinión del aston, al final le daban mas mérito al jaguar y lo ponían como mejor gt que el aston.

    a parte en otro capítulo o lo que sea tb decían que el motor del v8 vantage o como se llame el de 385cv creo que es, era un motor jaguar modificado en la planta de aston martin.

    estéticamente el aston quizas es mas señorial pero el jaguar, el anterior me gustaba mas que éste, tampoco es feo en absoluto y tiene un diseño quizaS menos agresivo, pero mas perfecto, mucho mas equilibrado.

    la verdad que son coches mucho mas bonitos que un m3 o un rs5 o algo así.

    de gt´s o coupés potentes y de cierto tamaño estamos hablando

  • loko

    es precioso!

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  • hombre anonymous claro que son mas bonitos que m3 o rs5 pero esque son distintas clases de coches los jaguar y aston obviamente son coches deportivos pero estan mas orientados al diseño,elegancia y exclusividad en cambio los audi y bmw estan enfocados a la deportividad y radicalidad unicamente

  • Anónimo

    el audi no es muy radical que digamos, es bastante aburguesado.

    el m3 si es una buena máquina.

    pero aun así , no hay escusa para hacer un coupé bonito, que los de audi son unos troncos en diseño.

    el m3 es algo mas graciado.

    pero en diseño los de jaguar y aston les dan un repaso y no está reñida la deportividad, radicalidad y un buen diseño.

  • lo se pero yo a lo que me refiero esque aston y jaguar no buscan maxima deportividad sino elegancia diseño burguesia y exclusividad

  • Jaguar España

    Gracias por vuestros comentarios. Personalmente, y aunque juego “en casa”, también creo que este XKR 75 es precioso, realmente espectacular. El 75 Aniversario de la marca no se merecía menos.

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