El nuevo Opel Astra OPC tendrá en el punto de mira los 305 CV del Focus RS

 |  @davidvillarreal  | 

Recientemente os lo mostrábamos con detalle, el Opel Astra GTC Concept (en las fotografías adjuntas) se desvelaba en el Salón de París como un adelanto previo a la presentación del futuro Opel Astra de tres puertas y de su versión más picante, la OPC. Insignia y Meriva empezaron así, como un prototipo llamativo que llegó a los concesionarios tras pasar por una criba en la que se eliminaron elementos superfluos, demasiado caros o simplemente no permisibles en un vehículo de producción.

La llamativa y exótica carrocería roja del prototipo de París es demasiado cara como para comercializarla, así como esas llantas de 21” son excesivas para cualquier compacto y un lastre a la hora de las homologaciones. Tened por seguro que no llegará así a los concesionarios. En cualquier caso parece que el Opel Astra GTC Concept no nos adelanta el diseño del más deportivo de los Astra, el OPC, sino de una gama deportiva asequible que podría denominarse SRi, unas viejas siglas heredadas de los SR de los años 80.

Ahora lo interesante es que precisamente el nuevo Opel Astra OPC se habría marcado el objetivo de entrar en la guerra de potencia declarada por Ford y su Ford Focus RS. Con un motor de 2.0 litros, turboalimentación y los ajustes oportunos pretende ponerse a la altura de los 305 CV del hot-hatch del óvalo.

Habría que esperar un diseño mucho más agresivo y radical, con defensas sobredimensionadas y entradas de aire en el frontal de mayor tamaño para refrigerar el motor y el intercooler y también las imprescindibles entradas y salidas de aire para refrigerar debidamente el equipo de frenos que será acorde con los 300 CV que rondará este compacto.

Tenga sentido o no, la guerra de potencia está ahí. Ahora habrá que esperar si se confirma la noticia filtrada por Auto Express y constatamos el hecho de que Opel haya decidido plantarle cara al RS de Ford.

Vía: Auto Express
En Diariomotor: Opel Astra GTC Concept | Opel Astra GTC Concept en el Salón de París

Lee a continuación: Opel cierra definitivamente la planta belga de Amberes

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  • Gearboxer

    Al menos en cuanto a diseño ya le ha abatido… si es que el Focus le tunees lo que le tunees siempre parecerá un compacto de familia.

  • lo veo bastante discotequero,ya veo a la legua su publico.salu2

  • josema

    ironmade: no creo que el diseño de un coche tenga nada que ver con quién lo conduce, porque, ¿deberiamos pensar que el new beetle rs es un coche de chicas? ¿Y que me dices del Fiat 500?… o mejor aún ¿El Abarth 500 es de chicas? ¿Y el Ford Mustang de quién es típico? No seas hipócrita porque las generalizaciones suelen ser erróneas

  • jmt46

    No caigamos en tópicos. Es bonito, aunque mejor asientos negros.

  • josema esta claro que siempre hay excepciones pero siento decirte y si no tu ya lo veras que gran mayoria de publico de este vehiculo es el perfil de cliente que he comentado antes o si no ya lo veras.salu2

  • DisTec

    El rey de los kinkis-canis es el Megane Coupe, imbatible en dicho puesto. Este me parece mas deportivo y elegante (los Astra’s suelen tener fama de coche de chicas precisamente por eso). No lo veo kinki, como ya digo, deportivo y elegante, y con la experiencia con Opel que tengo, será al 100% el mejor de su categoría, y si encima supera al motor del RS, que Renault y compañía se vayan a dormir…

  • Anónimo

    El coche de los kinkis, canis, pokeros, chonis, etc… es sin duda alguna el Seat León, y a poder ser, con el kit de carrocería que venden en Seat…

    Sobre el coche en si, creo que es el modelo de su categoría que más me gusta, y después de este el Megane. El futuro Focus por fuera deja bastante que desear (es el lateral del actual pero con un morro muy extraño).

    • J4ras

      Exacto!! el premio al coche de los kinkis se lo lleva el Leon!! y sobre todo el FR TDi 170!!! Ke como kieren deportividad en un coche de 5 puertas y diesel, tienen ke pedir ke les pongan los plasticos tuning para ke parezca deportivo jajajajja Me gusta mas el Anterior Astra OPC… pero esta chulo éste sin los asientos rojos…// .:207RC:.

  • X

    El coche es precioso, pero decir que la carrocería tal como está no puede llegar a producción eso es mentira, lo que hay hay es perfectamente pasable, otra cosa ya sería las llantas porque son demasiado grandes o los interiores, pero el diseño de los parachoques, que es lo único que tiene de especial y que son preciosos no creo que sean supercostosos, vamos hombre….

  • novoa

    molaria mas GSi…

  • Anónimo

    Distec no se que experiencia tengas pero dejame decirte que el anterior astra opc(con un poco mas de 240cv) era muy potente pero terrible para manejar ya que no podia transmitir fielmente toda la potencia al piso(siendo mucho mas lento en pista que varios de sus competidores con menos potencia), absolutamente todos los testers que lo probaron llegaron a la misma conclusión(no es porque yo lo diga). Otro cantar era la imagen impresionante que tiene.

  • wow pues van a estar igualados,porque este opel es precioso

  • más allá del límite

    En el artículo pone que habría que esperar a que el diseño del opel compacto de 300 cv sea mejor‚con más entradas frontales y todo éso‚así que éste opel compacto no es el “burraco”‚habrá que esperar al opel compacto de 300 cv‚para ver si nos gusta más que el focus rs o cualquier otro‚¿no?.Éste opel astra no está mal tampoco.

  • dmptuning

    La guerra de potencia se ha mudado de las berlinas a los compactos.

  • Alfred

    Se rumorea desde hace tiempo que las gamas OPC y las más potente llevarán tracción a las 4 ruedas como opción y la OPC de serie, por la falta de tracción y la facilidad con que los dueños del modelo actual tiene que renovar neumáticos delanteros.

  • RS-23

    cualkier coxe un pokillo tuneado, les sirve a los canis o como los kerais llamr, da igual el coxe ke sea, estando tuneado….

  • aunque sea un lada niva tuenado les mola jajajj

  • carlos cuellar col.

    se me ac muy parecido al megane …… hasta las opticas traceras se parecen…..

  • el coche cani es el tipico seat leon amarillo con los bajos del cupra, y una bandolera delante que ponga ” central”

    Este opel esta precioso, mas atractivo que el Golf R y que el Megane en mi opinion

  • usuario

    A mi este coche me gusta bastante y eso que ninguno de esta clase me ha gustado nunca, pero eso si, asientos de piel en negro o beige por favor.

    Un saludo

  • MAZDACO

    por si no se han dado cuenta del lado del copiloto esta el negro, buen coche

  • adolfo

    Perfecto para jovencitos menores de 25 años

  • raulz

    como el scirocco ninguno, es el mas bonito, la verdad, con un motor de 265cv y la calidad de materiales k acostumbran en VW es el mejor en general

  • este será mi coche de aqui a 2 años, el OPC, brutal este coche!

  • pero a niveles prestacionales el scirocco no podrá plantar cara al nuevo astra OPC…

  • fabris

    types, habra q esperar hasta que salga para saber eso, mientras tanto decir eso es pura especulación..

  • Gearboxer

    Bueno, de momento el Scirocco de 160CV no sólo planta cara al Astra de 180, sino que lo barre en cuanto a prestaciones.

    • Eczelion

      Comparalo con el nuevo, debido a que el gtc de opel dudo que tenga el mismo peso que el compacto, asi que tendras que esperar para aber si los barre como tu dices o no., si para ti barrir es pagar un dineral por ser un VW enorabuena, pero en otros paises VW esta vista con otros ojos, no como en españa que parece ser una marca de lujo.

  • javier…

    Porque tanto meterse con el maldito leon, yo tengo uno por suerte ,tengo 19 años y mi leon es mucho mejor coche que muchos de lo que tantos lo criticais.Ya que es un cupra R 2010 y no me considero ningun cani, kinki ni nada por el estilo.Lo siento amigos pero para canis y kinkis ya tenemos los meganes cabrios y un largo etc

  • jose

    La DGT ya tiene preparadas sus cámaras,patrullas y helicopteros para disparar fotos a destajo.
    Entre el seguro,gasolina,impuestos,mecánicos, multas,juicios…todo para arruinarse o acabar en la cárcel.