Los camiones y autobuses de Hyundai aterrizan en España

 |  @vfdezd  | 

El avance de Hyundai en Europa continúa imparable. Después de conocer hace unos días que el grupo coreano ha superado en ventas a Toyota, ahora hemos sabido que su intención es desplegar su gama de camiones y autobuses en Europa. En Sudamérica y Asia tienen fuerte presencia, pero hasta ahora no han aparecido por el Viejo Continente.

La primera aproximación al mercado europeo la realizarán de la mano del Grupo Bergé, que será el encargado de gestionar la comercialización y distribución de estos vehículos en España y Portugal. La Península Ibérica será la primera región europea que reciba los vehículos industriales y de transporte de Hyundai. En principio sólo serán los camiones ligeros HD55 y HD65 pero en años venideros llegará más arsenal.

Son dos vehículos muy versátiles, que estarán disponibles en siete chasis diferentes y con dos configuraciones de cabina. Los números 55 y 65 se refieren a la carga máxima que puden transportar (5.5 y 6.5 toneladas respectivamente). Se ofrecerán una garantía de tres años o 200.000 kilómetros, un compromiso bastante aceptable para este tipo de camiones.

Su comercialización comenzará en 2011 en 12 concesionarios situados en España, a los que habrá que sumar otros tres en Portugal. En los dos casos estarán situados en los grandes núcleos urbanos, por lo que se asegurarán un número mínimo de ventas que permita seguir adelante. En los siguientes años esperan ampliar la red de comercialización hasta 30 puntos en toda la Península.

Los planes a medio plazo consisten en lanzar una gama más nutrida de camiones y furgonetas, e introducir además autobuses, un segmento que al menos en España está abrumadoramente dominado por los fabricantes y carroceros europeos. La empresa se presenta harto complicada pero viendo el éxito que están teniendo en los últimos años no es de extrañar que lleguen lejos si los productos ofrecidos tienen una buena relación calidad/precio.

Vía: Europa Press
Fotografías: Hyundai Motor Company
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  • Jesús

    Aquí en Canarias hace ya bastante que se comercializan vehículos industriales Huyndai.. y por lo visto no están dando un resultado nada malo.

  • Josep Lluís Laden

    Me alegro que la calidad triunfe y se le bajen los humos a marcas que viven de su nombre y no de su calidad. Adelante hyundai.

  • dmptuning

    Con el fregao que tienen los surcoreanos encima y se ponen a hacer esto? Que se conformen si consiguen mantener los servicios (venta, postventa y repuestos) de los modelos básicos… meterse en camisa de once varas inside.

  • .Motorhome.

    Comentario estupido inside.

  • snaso

    pero que tonterias dices, dmptuning…que tendra que ver una cosa con otra.Vamos a dejar de fabricar renaults en Valladolid porque españa este en crisis?no tiene una cosa que ver con la otra…

  • josete

    Los vehiculos comerciales son otra historia, es una prueba de fuego para Hyundai, Daweoo lo intnto en españa con furgonetas y fracasaron.

  • suso

    no comparto comentarios(dmptuning) y si estoy de acuerdo con otros(Jesús+.MOTORHOME.).es verdad que aqui por CANARIAS hace tiempo tienen la división de comerciales e incluso con tractores y retroexcavadoras.la red de repuesto a llegado a tal punto que hay agencias que comercializan unica y exclusivamente repuestos koreanos,e incluso siendo la red oficial un valor seguro.en cuanto a ventas de coches aqui están por todo lados.Daweoo fue un invento obsoleto

  • Juan

    En Uruguay los camiones Hyundai son los mejores de su categoria, estan a la par de Mercedes y VW, a un precio mechisimo menor..

  • alexis

    en canarias ya tienen maquinaria industrial de la marca hyundai y creo ke nada de envidiar a caterpillar, por sierto por tenerife hay un camion de la marca daewoo de gran tonelaje, lo tiene una constructora famosa y es una bomba de hormigon, lo digo como dato curioso….

  • vero

    Pues en Chile y sudamerica, hace muchisimos años que tenemos camiones Hyundai, y la calidad está fuera de toda duda…..excelentes !!!

  • ali-martil

    El midibus “County” que venden a medio mundo, tal y como está configurada, no se puede homologar en Europa.

    No dispone de la altura interio mínima que exige nuestro mercado. (Por suerte)

  • manolo

    Lo mejor de lo mejor. trabajan dia y noche y no se acaban. un abrazo