Alfa Romeo 4C Concept en Ginebra, pasado y futuro unidos con alma italiana

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No exageramos demasiado si decimos que el Alfa Romeo 4C Concept es uno de los modelos que más expectación está levantando en el Salón de Ginebra 2011, y de hecho nos quedaríamos cortos si dijésemos que en vivo y en directo es bastante más impactante que en las imágenes y que en el frío texto. Pero quizás lo que más gustará a todos los alfistas es que su paso a producción, sin demasiados cambios, está más que cantado.

Esperemos que entonces todas las expectativas se cumplan, pero por lo pronto el menos podemos disfrutar de las imágenes y las primeras impresiones. Por sus características técnicas, diríamos que por fin Alfa Romeo rescata un carácter y esencia más puros en cuestiones como la deportividad y, como de costumbre, también el diseño, para realizar una nueva interpretación de cara al futuro.

Mientras los cantos de sirena por parte de Ferdinand Piech y Volkswagen continúan hacia Alfa Romeo, en Fiat no se dan por vencidos y miran hacia el futuro con esperanza. Y buena parte de sus esperanzas son este Alfa 4C, todavía en estado de prototipo.

Carácter no le falta: biplaza, tamaño muy contenido, propulsión y motor situado en posición central, y todo ello con un peso de sólo 850 Kg gracias al empleo de aluminio y fibra de carbono.

Gracias al motor 1.75 TBi, con turbo y 200 CV, las prestaciones serán de órdago, ayudadas por un aspecto clave: la relación peso-potencia, de poco más de 4 Kg por CV, además distribuidos de forma bastante adecuada, en porcentaje 40/60.

Podemos prácticamente confirmar, aunque no hay datos oficiales, que el diseño del chasis procede del KTM X-Bow (y, por tanto, con origen Dallara), aunque Alfa Romeo ha trabajado sobre él con numerosas modificaciones.

¿Y qué mas podemos decir sobre su diseño? El Alfa 4C Concept es la lógica evolución del 8C Competizione, a escala más pequeña y con una pintura verdaderamente llamativa. Podría recordar, en cierto modo, a un Lotus Elise, incluso en una filosofía que primará en formato reducido el placer de conducción y la deportividad sobre todo lo demás, pero creemos que personalidad propia no le faltará.

Su paso a una producción en serie en tiradas no demasiado elevadas está prácticamente cantado, y es más que probable que llegue también a los Estados Unidos, donde se convertiría en un buen exponente de Alfa y la imagen de marca que quiere transmitir. De aquí al 2012, cuando se espera que salga al mercado a un precio que rondará los 50.000 euros, seguro que tendremos nuevas noticias suyas.

En Diariomotor: Alfa Romeo 4C Concept

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Ver todos los comentarios 21
  • dany

    belleza al extremo

  • Mikelz2

    a mi no me gusta demasiado me recuerda a lotus, lo que no me gusta son las antradas laterales y el parabrisas subre en un angulo muy recto
    lo mejor el rojo mate…

  • Japo

    Un coche asi con la estetica del 2uettottanta seria orgasmico

  • luquitas

    Me encanta ese diseño de llantas de Alfa

  • Urbyle

    es el precio que dije que saldria a la venta y con ese motor y bajo peso como tambien dije es mas que suficiente para divertirte con este juguete y esteticamente los italiano siempre me han gustado y este no es diferente.

  • ramon

    el diseño de este coche es de 10,y su peso tambien
    quien diria que aparentemente este coche tan elegante pesase solo 850kg,que gran acierto
    el color me encanta y las llantas tambien
    y si sale a la venta con 850kg,sin cambiar mucho la estetica y a un precio no demasiado alto,sin duda sera un bombazo
    es uno de los coches mas bonitos del salon de ginebra

  • Un prototipo de lo más interesante. Ojalá más marcas se animasen con esta idea, coches de bajo peso y motores turbo de poca cilindrada.

  • Anmr_21

    Lo vi a primera vista y confieso que me enamore de sus lineas perfectas como todo ALFA ROMERO, en definitiva si llega a la produccion yo me fuera volando a comprarme uno

  • X 2.0

    Perfecto, es magnifico, muy muy bonito, enhorabuena a Alfa Romeo por crear otra gran máquina, es una preciosidad italiana, y viendo como está hecho y de donde parte creo que esos 50000 euros lo valen y lo valen bien. Excelente diseño y perfecta base, este coche solo puede traer y transmitir buenas sensaciones. Haber cuando salen imágenes en plan póster, tengo ganas de añadirlas a mi colección junto a las de 8C compretizione.

  • Llamarme pesado pero lo de los 850 kg y 50.000€ (que antes iban a ser 45.000€…) no acabo de creermelo xD seguramente me equivoque pero hasta que no le haga un test alguien en este mundo no me lo creo

  • enzo099

    Me encanta que el morro sea todo de una pieza junto con el paragolpes, aunque a la hora de las rozaduras será un problema…

  • chican

    impresionante por fuera, chirriante por dentro, hubiera preferido un interior mas actual, no clásico pero si mas actual, mas cuero.

  • paganic9

    no si es muy bonito o es tan feo que es precioso pero al menos aporta aire fresco al diseño de los coupes deportivos que hoy en dia lo dominan el audi TT o el nissan 370Z que son mas sosos y pesados y con demasiadas tecnologías este vuelve al concepto clásico tracción trasera poco peso y menos tecnologia que aseguran mas diversion

    • Doble V

      Menos tecnología??? apostaría mi testículo izquierdo (que es el malo) a que va a estar taaaaaaaaaaaaan cargado como el resto de los Alfas, empezando por el Mito y terminando por el 8C, ojo que no quiero decir que eso sea malo, simplemente que no tienes que ser un Fitipaldi para poder darte unas vueltas en un Trackday (esto último por supuesto hablando de tecnología de conducción).
      Además que la tecnología cada día es más demandada por los clientes, un ejemplo clarísimo lo podemos ver en el Nissan GT-R

      • paganic9

        es verdad en parte tienes razon pero no me negaras que el TT tiene mucha más tecnologia intrusiva y que a veces puede incluso ser molesta a la hora de conducir de forma mas divertida que la que tiene este alfa

      • paganic9

        por cierto hablando de los track days todos los circuitos deberían de hacer como mínimo 1 al año eso si que estaría bien

  • BMW&Alfa – ista

    Absolutamente maravilloso… pero esos 50000 € pegan en el hígado.. si el precio partiera de 40000 € sería un serio candidato para mi…pero siendo así, y con los extra, subirá como la espuma el precio final!! En fín, un bellezón ha creado Alfa…tenia muchísimas ganas de ver su coupé ”economico”. Un saludo!!

  • pues a mi no me gusta mucho la verdad, me parece bastante feo sobretodo comparado con su hermano mayor el 8C que ese si que es una maravilla
    y lo de 850kg de peso, a mi mas que nada me parece un poco inseguro, en una racha de aire fuerte le tumba vamos

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