Rarezas a subasta: 1965 Ford GT40 Roadster

SandMan  |  @jose_garcia  | 

Cuando hablamos de deportivos clásicos de Ford irremediablamente nuestra mente se dirige hacia el Ford GT40, una de las creaciones más bonitos que ha salido del estudio de diseño del óvalo. Pero curiosamente, esta unidad tan especial no fue concebida en Estados Unidos, sino en los estudios de diseño de Ford en el Reino Unido, de ahí que el volante vaya a la derecha.

Se trata de un 1965 Ford GT40 Works Prototype Roadster, una de las cinco unidades que se crearon a modo de prototipo y una de las cuatro que han conseguido sobrevivir a más de 45 años de Historia. Dicho esto, no hace falta decir que este juguetito es un todo un caramelo para los coleccionistas y una joya para casi cualquier aficionado al mundo del automóvil.

1965 Ford GT40 Roadster

Tras casi cuarenta años desaparecido, este chasis GT/111 se restauró en 2006 y desde entonces ha estado corriendo en las más prestigiosas carreras de clásicos y ahora puede pertenecer al mejor postor gracias a su subasta en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este el próximo mes de mayo. Restaurado completamente y con el certificado de autenticidad puesto al día (Euromillones ven a mi).

Pese a ser un prototipo, llegó a participar en competición, aunque con un final no demasiado feliz y sólo durante una carrera. En 1965, John Whitmore y Bob Bondurant lo pilotaron en la Targa Florio y lo alzaron hasta la tercera posición, pero un incidente en carrera y los daños ocasionados por el mismo en el chasis les obligó a abandonar la carrera.

Desde entonces estuvo perdido, hasta que se rescató del olvido en 2006, como he dicho antes. Tras un proceso de restauración y verificación de su autenticidad, este Ford GT40 tan especial pasó a manos privadas para llegar hasta donde ha llegado ahora, a una de las subastas más exclusivas del mercado de clásicos. Esperemos que acabe en buenas manos.

1965 Ford GT40 Roadster

1965 Ford GT40 Roadster

1965 Ford GT40 Roadster

1965 Ford GT40 Roadster

Fuente: Top Gear | Autoblog.com
En Diariomotor: Shelby revive el Ford GT40 por su 85 cumpleaños

Ver todos los comentarios 11
  • .Motorhome.

    No conocia para nada este coche...Es precioso.El precio debe superar al medio millon seguro.

    • Hector

      Es una sorpresa que no lo conocieras, después de todo este auto es una verdadera leyenda en el mundo automotriz, pero se aprende algo nuevo cada día.

      Es una belleza, más de cuarenta años y todavía se ve casi tan fresco como el día que salió de la fábrica. En parte se le agradece a los restauradores pero su diseño a soportado el paso de los años como ningún otro. A pesar de sus 45 años aún se ve actual a excepción de algunos detalles.

      Por cierto: medio millón es poco. Considerando que es una pieza de museo y que se trata de una subasta lo mas probable es que alguien lo compre por mas de 2 millones de euros.

      • .Motorhome.

        Si Sandman habla de euromillones, será por algo, pensé despues...

        Saludos.

      • Yo Tampoco lo Conocial en Su Version Roadster ii Aun Parece actual y hermoso y con solo verlo dice quitate soy un super carro y mata Ferraris
        PD: ahora clarkson si entrara peroo su peinado se ira al drenaje

  • Anónimo

    Son preciosas las llantas de esa época. Ni comparación con las macarradas de hoy en día...

  • Anónimo

    Lo bueno del GT40 es que es un coche que casi no ha envejecido ya que Ford sacó el Ford GT hace unos años y es prácticamente idéntico al de los años 60. No sé vosotros pero a mi no se me hace raro ver este coche, es como si el tiempo no hubiese pasado por el.

    • ramon

      estoy de acuerdo contigo

    • Sirvette

      El Ford GT que como dices sacó Ford hace pocos años es una maravilla, y este dará gusto oirlo arrancar, bufff, madre mía euromillones, euromillones...

  • ramon

    rarezas a subasta?...¡joyas a subasta!
    una preciosidad,y uno de los clasicos mas valorados

  • Pingback: Subasta Ford GT40 Roadster 1965… Una exquisita rareza « EL CLUB DE LOS BANEADOS()

  • kisawea

    marcelo no seas estupi do porque yo tengo un corvette y las llantas no para nada una macarrada