El fabricante de eléctricos Th!nk se tambalea de nuevo

 |  @vfdezd  | 

Una de las empresas pioneras en la fabricación de vehículos eléctricos es Th!nk, que fabrica el Th!nk City en Noruega desde el año 2000. Hasta la irrupción de los coches eléctricos entre los fabricantes convencionales hace muy pocos años, era prácticamente la empresa líder en Europa , si bien es cierto que la demanda era una nimiedad. Con la llegada de nuevas propuestas, las aptitudes de su modelo han quedado superadas en todos los aspectos.

En 2008 se declararon en bancarrota, pero lograron salir adelante e iniciaron una expansión que incluso les llevó a abrir una fábrica en EEUU. Sin embargo, la reciente aparición de modelos como el Mitsubishi i-MiEV o el Nissan Leaf han hecho palidecer las ventas del City, de tal forma que la empresa está dejando de ser atractiva no sólo para los clientes sino también para los inversores. El principal inversor ha anunciado que se retira de Th!nk, dejando a ésta en una delicada situación.

La empresa inversora en cuestión es Ener1, fabricante de baterías de ion-litio que inició su relación en 2007 al lograr un contrato de suministro de paquetes de baterías para instalar en el Th!nk City. En 2009 se consumó su “matrimonio” cuando Ener1 invirtió algo más de 50 millones de euros. Ahora han retirado la inversión ante las pocas perspectivas de futuro que ven en el negocio de Th!nk, centrado exclusivamente en eléctricos urbanos.

Un portavoz de Ener1 ha comentado que el despegue de los eléctricos en ese segmento no va a ser tan rápido como ellos previeron en 2009. Consideran que los eléctricos triunfarán antes en segmentos que acaparan más ventas actualmente (algo lógico hasta cierto punto), de ahí que hayan dejado a la marca noruega abandonada. Esto supone un tremendo contratiempo para Th!nk, que deberá buscar nuevos inversores si pretenden seguir adelante.

De hecho, necesitan una gran inyección de dinero si quieren salvaguardar su futuro, que veo muy negro actualmente si no cambian su estrategia. El City es un coche muy desfasado en relación prestaciones/precio. Actualmente en España se vende por unos 30.000 euros; por cantidades similares ya se encuentran disponibles en nuestro país modelos más grandes y potentes como el citado Mitsubishi i-MiEV y sus gemelos de Peugeot y Citroën.

La situación es más complicada en EEUU, donde el Nissan Leaf es unos 9.000 dólares más barato que el City a pesar de que es infinitamente superior. ¿Quién va a comprar un coche más caro y a la vez más endeble en todos los aspectos? Evidentemente, lograr vender algo se antoja cada vez más difícil para la marca, y si todo sigue así tendrá que “tragarse” la fábrica inaugurada el pasado año en tierras estadounidenses.

En resumen, Th!nk deberá encontrar nuevos inversores cuanto antes si desean sobrevivir e innovar con nuevos productos que se adapten a la realidad actual. No parece que esto sea problema para los directivos de la marca, puesto que en su día lograron embaucar a Ford para que invirtiera, y lo mismo lograron con Ener1. Eso sí, ya son dos los grupos que se van de Th!nk porque no veían rentabilidad en la compañía.

Fuente: Autonews
En Diariomotor: Th!nk City | Th!nk City aterriza oficialmente en EEUU | Th!nk City N1 y Th!nk Compact

Lee a continuación: El Th!nk City puede tener ahora cuatro plazas

  • Angeloscurox

    Es bastante normal la situación que tienen: intentar vender basura a un precio desorbitado al final pasa factura.

    Yo por semejante trasto no daba más de 8000 euros.

  • Parece otro ”cortacesped” sin carnet de esos…

  • Lawson

    Se dice muy claramente en el articulo, ¿quien en su sano juicio optaría antes por esta caja de cerillas noruega antes que por un Nissan Leaf? 

    Me gustaría saber que pasa con el  sentido común de los directivos de muchas empresas (en especial centradas en el mundo de la automoción), que parece que a partir de cierto momento están abocados a perderlo.

  • Lawson

    Se dice muy claramente en el articulo, ¿quien en su sano juicio optaría antes por esta caja de cerillas noruega antes que por un Nissan Leaf? 

    Me gustaría saber que pasa con el  sentido común de los directivos de muchas empresas (en especial centradas en el mundo de la automoción), que parece que a partir de cierto momento están abocados a perderlo.

  • ELECTRICO

    Por favor, 30000 Euros por un cuadriciclo, ademas de ser un trasto feo, aquien se le ocurriria comprar una chorrada asi…. prefiero un FORD MUSTANG  a gasolina y contaminar..si contaminar…sale mas barato…que un electrico caro, carisimo..sin distancia a recorrer y baterias caras. a ver cuando sale un automovil eléctrico digno de ser comprado y barato …entonce si será el negocion porque se venderán como churros., pero 30000 euros menos subvencion…que se los quede el que los subvencione…que aqui la inmensa mayoria de ESPAÑA somos currantes mileuristas y teneis que fabricantes y gobierno pensar en ello..la bicicleta a pedal es mas economica…que todos los chollos entre comillas que nos quereis meter.

    • Anónimo

      Totalmente. No estoy completamente actualizado, pero creo que hasta un Mustang 5.0, en su tierra natal, sale más barato que esto.

    • Anónimo

      Totalmente. No estoy completamente actualizado, pero creo que hasta un Mustang 5.0, en su tierra natal, sale más barato que esto.

  • ELECTRICO

    Por favor, 30000 Euros por un cuadriciclo, ademas de ser un trasto feo, aquien se le ocurriria comprar una chorrada asi…. prefiero un FORD MUSTANG  a gasolina y contaminar..si contaminar…sale mas barato…que un electrico caro, carisimo..sin distancia a recorrer y baterias caras. a ver cuando sale un automovil eléctrico digno de ser comprado y barato …entonce si será el negocion porque se venderán como churros., pero 30000 euros menos subvencion…que se los quede el que los subvencione…que aqui la inmensa mayoria de ESPAÑA somos currantes mileuristas y teneis que fabricantes y gobierno pensar en ello..la bicicleta a pedal es mas economica…que todos los chollos entre comillas que nos quereis meter.

  • Angeloscurox

    Lawson por eso mismo comento que no me estraña nada la situación que tienen. No te preocupes que el 90% leemos los árticulos, no comentamos a lo loco.

    • Lawson

      jajajaj por suerte como bien dices el 90% si lo hace, a lo mejor lo he expresado de una forma extraña pero no encontré en su momento otra mejor ;)

  • JULI

    9000 dólares más caro que un leaf?? con razón se tambalea…

  • Deberían reajustar el precio…hacer una venta “de pasillo” o “mercadto de pulgas” o la competencia terminará enterrándolos.

  • Bob

    Es una lástima que una empresa que en su momento fue innovadora se vaya, espero que se salve y los trabajadores no pierdan su empleo.

    Sin embargo ellos tiene la culpa, porque cuanto tiempo se hablo del Mitsubishi antes de salir al mercado, lo mismo sucedio con Nissan, entonces si ves que vienen productos mejores al tuyo, sigue inviertiendo en innovaciones, en diseño, en eficientar tus procesos y tus productos, creo que estos señores se quedaron dormidos y ahora que tienen semejante problema quieren actuar.

  • Bob

    Es una lástima que una empresa que en su momento fue innovadora se vaya, espero que se salve y los trabajadores no pierdan su empleo.

    Sin embargo ellos tiene la culpa, porque cuanto tiempo se hablo del Mitsubishi antes de salir al mercado, lo mismo sucedio con Nissan, entonces si ves que vienen productos mejores al tuyo, sigue inviertiendo en innovaciones, en diseño, en eficientar tus procesos y tus productos, creo que estos señores se quedaron dormidos y ahora que tienen semejante problema quieren actuar.

  • Las 2 marcas pioneras en eléctricos, las que más problemas económicos están teniendo, qué casualidad…

  • Jj

    Me río de la ignorancia… este coche será menos potente pero es el que MAS AUTONOMIA tiene de todos los que estan a la venta después del tesla. Es el que mas maletero tiene, cuenta con una carrocería de resina anti arañazos y CUESTA EXACTAMENTE LO MISMO que el smart EV, o los trillizos. El unico problema que tiene es que no tiene a una casa gigante detras respaldandole y con la capacidad de publicidad que tienen ellos.

  • Jj

    Me río de la ignorancia… este coche será menos potente pero es el que MAS AUTONOMIA tiene de todos los que estan a la venta después del tesla. Es el que mas maletero tiene, cuenta con una carrocería de resina anti arañazos y CUESTA EXACTAMENTE LO MISMO que el smart EV, o los trillizos. El unico problema que tiene es que no tiene a una casa gigante detras respaldandole y con la capacidad de publicidad que tienen ellos.

  • tonto?

    Este coche es un ATRACO, si de particulares hablamos…

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