Nuevo Toyota Yaris, estilo japonés con orientación europea

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La tercera generación del Toyota Yaris está al caer, y aunque en Japón (donde se conoce como Toyota Vitz) ya lleva un tiempo a la venta, en Europa habrá que esperar al último trimestre del año para su comercialización. Con respecto al ya conocido Vitz japonés los cambios no son demasiado grandes, más allá de la lógica adaptación para las diferentes exigencias de un mercado como el europeo. Ya habíamos visto un jugoso anticipo en el pasado Salón de Ginebra con el Toyota Yaris HSD Concept, que estaba basado por completo en esta nueva generación.

Muchas son las novedades que estrenará el nuevo Toyota Yaris: además de lo que se ve a simple vista, como es el caso de su diseño exterior, el interior también cambia radicalmente, mejorando alguno de los puntos débiles que tenía el Yaris actual, como la excesiva sobriedad o la instrumentación central. Los motores que compondrán la gama en un inicio serán los ya conocidos 1.0 VVT-iE, 1.3 VVT-iE y el diésel 1.4 D4-D, aunque probablemente más afinados en emisiones y consumos debido a la incorporación de las tecnologías Toyota Optimal Drive.

Para más adelante es seguro el lanzamiento del Toyota Yaris HSD, con la incorporación de una nueva mecánica Hybrid Synergy Drive que contaría con la base de un motor de combustión de 1.3 o 1.5 litros, todavía por confirmar. Exteriormente, se aprecia un diseño más anguloso que en el Yaris actual, con una estética de innegable origen japonés, mientras que en el interior se abandona la instrumentación central en favor de una más tradicional, situada tras el volante, y con agujas para el velocímetro y el tacómetro, lo que debería redundar en una mejor visibilidad.

El salpicadero tiene ahora mucha más prestancia, a la vez que parece un poco más desenfadado para darle un pequeño toque de alegría al interior, y se abandona la guantera doble delante del asiento del acompañante, o al menos eso parece a la vista de las imágenes. Siguiendo la tendencia actual, el Toyota Yaris también crece en dimensiones, aunque de forma comedida: si nos guiamos por el Vitz japonés, aumentará en longitud hasta los 3.89 metros y en distancia entre ejes hasta los 2.51 metros, lo que debería proporcionar un espacio interior ligeramente superior.

Pese a todo, se queda todavía unos cuantos centímetros por debajo de los cuatro metros de longitud, ya casi la medida estándar de la mayoría de utilitarios europeos. El Toyota Yaris 2012 europeo se seguirá fabricando en la planta de Toyota en Valenciennes (Francia), y su lanzamiento en España está programado para los últimos meses del año. Mientras tanto, a la generación actual del utilitario todavía le quedarán unos meses de vida, probablemente con ofertas comerciales muy jugosas.

Fuente: Toyota | Carscoop
En Diariomotor: Primeras imágenes del Toyota Vitz | Toyota Yaris HSD Concept

Lee a continuación: Toyota FT-86 Concept II y Yaris HSD Concept en Ginebra

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  • Yaris… muy pocos cambios como siempre…

  • E92

    Adoptando nuevos rasgos… (FT-86escos). Madre mia como han ido cambiando los Yaris, ya no veo ese coche un tanto ahuevado que era el Yaris del 2003 que tuvimos en mi casa. El salto en calidad interior y diseño se nota la verdad, me gusta.

  • Juan

     No me gusta este nuevo Yaris, me gusta mas el anterior ,este es demasiado anguloso,   tendria el nuevo que ser cancelado, ademas ha vuelto para atras, ha desaparecido la regulacion de los cinturones delanteros ,dicen en km 77 que tambien han eliminado la banqueta trasera corrediza y en la foto del interior se ve que a pesar de que el coche tiene 4 puertas laterales, en la puerta del conductor hay solo 2 botones de elevalunas y esto seria absurdo si fuese la version alta de gama, este coche parece un plagio chino ,es un coche chino ,mejor mejorar el equipamiento del actual y continuar fabricandolo que sacar este engrendo que me hace llorar, este coche es para llorar, se me saltan las lagrimas de la decepcion ,este coche si huviese estado bien en los años 60 y entoces huviese hecho mucho impacto ,pues si, este coche es sesentero ,muy sesentero, es un plagio chino de los Renault Clio y Peugeot 308 pero  empeorados con muy mala baba,en fin… una pena de coche.

  • Ritus

    me gusta mucho,de hecho competirá el vw polo

  • atras se parece al 207….o no?..tiene su aire…

  • Urbyle

    este mejora al anterior, pero hay que mirar que el de las fotos es el tope de gama a ver como sera el basico,por dentro creo que si a mejorado bastante mejor por toyota.

  • ramon

    ni fú ni fá

  • Kaomaza107

    Los diseñadores de Toyota son bien malos. Esta marca con la tecnologia que posee y diseñadores como los de KIA -HYUNDAI-MAZDA. barrerian en ventas. un saludo.

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