Ventas de turismos en España: resultados de agosto

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Día 1 de septiembre, toca revisión obligatoria a los resultados de matriculaciones de turismos en España durante el mes de agosto. Por primera vez en interminables meses, el sector de la automoción está medianamente contento ya que se ha logrado incrementar las cifras de ventas respecto al mismo período del año anterior. Se han comercializado un 5,1% más que en agosto de 2010 (47.303 unidades), una cifra modesta pero que supone un alivio después de trece meses consecutivos de números rojos.

No obstante, hay que matizar un par de detalles antes de lanzar las campanas al vuelo, ya que no todo el monte es orégano. En primer lugar, este aumento ha tenido lugar en el mes que tradicionalmente menos actividad presenta en las ventas de coches, con unos resultados históricos lejanos a los de los meses de invierno. En segundo lugar, Aniacam puntualiza que muchas de las matriculaciones se han producido en los últimos días del mes por parte de los propios concesionarios, algo que desvirtúa las cifras globales ya que son engrosamientos artificiales.

Además, el canal de ventas a particulares, que es el que más peso tiene, ha registrado una caída del 6,5% con un total de 27.240 unidades. En el otro extremo se sitúa el canal de empresas, que ha ascendido un 30,1% absorbiendo un total de 17.800 entregas. Las alquiladores han adquirido 2.263 unidades, rompiendo la tendencia al alza de meses anteriores debido a que en agosto suelen realizar pocas operaciones de compra.

En cuanto a las ventas por modelos, los superventas tradicionales siguen copando los primeros puestos, aunque hay algún cambio:

  • Ford Focus: 1.993 unidades
  • Renault Mégane: 1.697 unidades
  • Seat León: 1.660 unidades
  • Seat Ibiza: 1.497 unidades
  • Volkswagen Golf: 1.397 unidades
  • Peugeot 207: 1.383 unidades
  • Nissan Qashqai: 1.276 unidades
  • Citroën C4: 1.123 unidades
  • Ford Fiesta: 1.103 unidades
  • Citroën C3: 1.097 unidades
  • Peugeot 308: 940 unidades
  • Opel Astra: 922 unidades
  • Volkswagen Polo: 861 unidades
  • Hyundai i30: 855 unidades
  • Opel Corsa: 784 unidades
  • Toyota Yaris: 783 unidades
  • Toyota Auris: 734 unidades
  • Volkswagen Passat: 733 unidades
  • Mercedes Clase C: 715 unidades
  • Opel Insignia: 705 unidades

Habitualmente, en los últimos meses los dos primeros de la clasificación siempre han sido el Renault Megane y el Seat Ibiza, por eso es una sorpresa ver al Ford Focus en primera posición, sobre todo después de saber que sus ventas no están yendo tan bien como las previstas. También sorprende contrarse al Yaris entre el Top20, probablemente debido a las ofertas de liquidación del modelo anterior.

Fuente: Aniacam
En Diariomotor: Ventas de turismos en España: resultados de julio | Menos de un millón de coches vendidos en 2010 | Los coches más vendidos en 2010 en España

Lee a continuación: Ford acude a Toyota para desarrollar sus SUV híbridos

  • Alberto Piqueras Ramos

    Realmente ventas totales de turismos muy pobres . Si medimos la población de España con las ventas concretadas, estamos muy por debajo de cualquier País en vías de desarrollo.
    Un nuevo alerta para las fábricas e importadores con respeto al precio de los autos, están llegando a precios muy altos, los cuales no condicen con la situación del País. No es poca cosa el paro de más de un 20%. Los autos están entre los bienes postergables, su parte esencial tiene un bajo indice de prioridad. Los hechos nos demuestran que a bajado un 6,5 %  las ventas a particulares, con sólo 27.240 unidades.

    Saludos

  • Alberto Piqueras Ramos

    Sr. Víctor Fernández: es curioso que después de 24 horas nadie se interese por comentar sobre este tema; realmente me llama la atención, debido a que confiere a todos. 
    Aun cuando no sea una buena noticia, se trata del sector que nos apasiona, por lo cual si decae como lo está haciendo, el resto de los temas para el territorio español también decaerán o se volverán teóricos.
    Por mi parte hace poco que comento en vuestro foro, pero suponía que estas noticias, las cuales son totalmente objetivas, tendrían más aceptación y las mismas serían debatidas o comentadas.

    Saludos

    • Normalmente estas noticias apenas tienen comentarios, desconozco realmente el por qué porque a mí siempre me ha gustado el tema de las ventas de coches. Puede que sea porque llevamos más de un año con cifras negativas salvo este mes de agosto, y para comentar lo mismo todos los meses, la gente ni lo intenta ;)

      De todas formas, se agradecen tus comentarios, siempre son coherentes, críticos y que aportan mucho a las conversaciones.

      Un saludo!

      • Alberto Piqueras Ramos

        Estimado Víctor Fernández:  Muy amable de tu parte, por mi lado entendía que estas noticias a todos les interesaban, pues son la base de la industria que tanta pasión nos ofrece. Si las ventas en España así como eventualmente pueden darse en otros países de la Comunidad Europea, los signos no son alentadores y el futuro puede volverse muy incierto.
        Quizás como analista internacional en los temas económicos-financieros, le dé mucha importancia a las ventas de automóviles y de propiedades.Saludos

        • Yo también estoy muy pendiente de las ventas de coches, la base de la industria automovilística y muy importante para la economía española. De hecho, consulto en otras webs las matriculaciones en otros países de la UE o de EEUU.

          Respecto a los comentarios, aunque no se contesten, los editores de Diariomotor nos leemos todos los comentarios (en mi caso, de mis artículos y en muchas ocasiones de artículos de otros autores) y nos gusta que haya participación de nuestros lectores, así que gracias por tus aportes.

          Un saludo

  • Alberto Piqueras Ramos

    Sr. Víctor Fernández: es curioso que después de 24 horas nadie se interese por comentar sobre este tema; realmente me llama la atención, debido a que confiere a todos. 
    Aun cuando no sea una buena noticia, se trata del sector que nos apasiona, por lo cual si decae como lo está haciendo, el resto de los temas para el territorio español también decaerán o se volverán teóricos.
    Por mi parte hace poco que comento en vuestro foro, pero suponía que estas noticias, las cuales son totalmente objetivas, tendrían más aceptación y las mismas serían debatidas o comentadas.

    Saludos

  • Y menos que se venderán. Que no se puede estar renovando un coche cada pocos años, hombre. Los modelos antiguos duraban mínimo 10 o 20.