Yo-Auto Concept, extravagancia e innovación desde Rusia con amor

 |  @davidvillarreal  | 

Lamborghini popularizó las exóticas puertas de tijera, Mercedes-Benz las elegantes alas de gaviota, Rolls-Royce las lujosas puertas suicida, que parecen estar siempre esperando a que el chófer nos acomode en el interior y qué me dicen de furgonetas y monovolúmenes con puertas corredizas. Pero, ¿acaso estaba ya todo inventado? Ni mucho menos. Una atrevida joint venture rusa pretende acudir al Salón de Frankfurt con una sorpresa en forma de exótico monovolumen con uno de los sistemas de apertura de puertas más extrafalario que hayamos visto.

La industria rusa está viendo como empresas de ingeniería automovilística se están atreviendo a lanzar superdeportivos y prototipos que demuestran su capacidad de I+D. El caso de la compañía Yo-Auto, responsable del prototipo Yo-Auto Concept protagonista de este artículo, es el de un fabricante de camiones de San Petersburgo (Yarovit) que se une a un grupo de inversores (Onexim) para desarrollar soluciones avanzadas que en un futuro no demasiado lejano podrían llegar a la industria del automóvil.

En el caso del Yo-Auto Concept parece bastante improbable que un sistema tan complicado de apertura de puertas se pueda llevar a cabo en un automóvil de calle.

La peculiaridad del Yo-Auto Concept precisamente es un sistema de puertas corredizas que atraviesan la parte trasera de la carrocería. ¿Cuál sería su ventaja práctica? Aparentemente el tamaño de las puertas dejaría espacio más que suficiente para acceder con comodidad a las cuatro plazas del habitáculo.

Además como se aprecia en el vídeo demostrativo las puertas abiertas apenas sobresalen unos centímetros de la carrocería por la parte posterior. Otros sistemas como las puertas de tijera, las alas de gaviota o las puertas laterales convencionales, siempre sobresalen por los lados o por el techo, lo cual puede complicar la maniobra de entrar y salir al habitáculo en aparcamientos estrechos o garajes con techo de poca altura.

¿Cómo lo veis? ¿Sería práctico o no?

Fuente: Yo-Auto
En Diariomotor: Ë-mobile, Rusia se apunta a los híbridos

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  • 98octanos

    Puertas escamoteables, si luego no dan problemas en el mecanismo, tema de que se pueda obstruir el sistema o no sean prácticas porque tarden en abrirse… Para aparcar pues muy bien adios a esos malditos roces en los parkines.

  • Rojo_morao

    David Villareal, vaya tute que te estás metiendo estos días, publicas entradas como el que hace churros, enhorabuena por la página que bajo mi punto de vista, estáis punto el listón a la altura de publicaciones más veteranas.
    En cuanto a ese concept… pues como que me parece un poco complicado la realización de un tipo de apertura de puertas así, no le veo futuro, aunque tal vez me equivoque..

  • Holahola

    Esto me recuerda al Lincoln que se le metian las puertas hacia abajo, aqui lo he encontrado.
    http://www.motorpasion.com/prototipos/prototipo-lincoln-de-1993-con-puertas-escamoteables-bajo-el-coche

    • Rafaugm02

      A mi me recuerda a las puertas del BMW Z1.

  • Albinus

    David, brother, te lo estás currando todo (Al igual que todo el equipo de Diariomotor), lo mínimo es una consideración al que se está convirtiendo en el mejor medio de motor de España por Internet.

    PD: Avisad desde Frankfurt, que me da a mí que vais a dormir muy poquito…