BMW M3 Coupe Competition Edition: ligeros cambios sólo disponibles en EEUU

 |  @HerraizM  | 

Recien descubierto el nuevo BMW Serie 3 y con los rumores al alza de su versión coupé, presumiblemente llamado Serie 4 y del futuro BMW M3, la marca alemana ha decidido darle un último empujón a las ventas de la versión más radical de Serie 3 antes de que llegue el sucesor, para ello ha optado por la siempre recurrente opción de sacar una edición limitada: BMW M3 Competition Edition.

Conmemorando los 40 años del departamento M de BMW esta edición limitada cuenta como principal sello de identidad su pintura en un tono azul hielo con un ligero toque plateado, pero los extras de la edición especial no sólo se quedan en el color. En su exterior se añaden algunos elementos en negro como las rejillas de los riñones o las colas de los escapes.


Su interior también se ha puesto a punto en esta edición especial. El cuero negro ocupa la mayor parte del habitáculo con costuras rematadas en un tono plata azulado semejante al de la carrocería tono que se extiende hasta otros elementos como el reposabrazos central y los laterales.

Acompañando a esta tapicería en piel negra se añade un volante multifunción en alcántara y un freno de mano con la imponente firma de la M con una buena dosis de fibra de carbono a su alrededor en el puente y la consola central. En la parte inferior del marco de la puerta se ha añadido una talonera con el logotipo del M3 enmarcados por una bandera a cuadros.

El V8 de 420 CV se mantiene intacto, con los 400 Nm de par y un 0 a 100 km/h en 4,8 segundos gracias a la caja de cambios de doble embrague. La altura de este M3 se reduce en 10 mm y el Modo M dynamic ha sido reajustado. El conjunto lo completan unas llantas de 19 pulgadas acabadas en negro.

El precio de la edición especial del M3 Competition Edition, limitado a 40 unidades, es de 81.060 dólares, cerca de 59.000 euros, un buen homenaje al mayor exponente del departamento de la M y una excelente manera de comenzar la despedida antes de la llegada del nuevo M3. Una lástima que no vaya a trascender fuera las fronteras norteamericanas.

Fuente: BMW
En Diariomotor: BMW M3 2009, BMW M3 Coupé DKG, a prueba, BMW Serie 3 2012: precios, motores, acabados y el paquete M

Lee a continuación: Fotografiado el BMW Serie 3 Coupé: ¿habrá un cambio de nombre por el de Serie 4?

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  • Alberto Piqueras Ramos

    Me parece estupenda la idea de una versión que conmemore  los 40 años de Depto. de competición de BMW, sin embargo creo que tendrían que haber medido mejor la cantidad de unidades y que tendría que haber sido para todos los mercados donde ha participado con la venta de las variantes M3; la cantidad mencionada es exigua hasta para un Estado sólo de la Unión.; que menos que haber ofrecido una cantidad de unidades que representen las ventas de cada país. Refuerzo la idea debido a que falta mucho aún para que aparezca la nueva Serie 4, no creo que esté a la venta antes de finalizar el 2.012, incluso en Alemania.

    Saludos.

  • rörhl

    Podían haberse currado un poco mas el modelo, que 40 años de motorsport se merece algo más. Realmente en estados unidos, los mitad de los M3 llevan medio catálogo de bmw performance instalado, les gustan los M3 con un aspecto distinto al de serie. Os acordáis de los M3 Frozen Black? 20 unidades en negro mate? duraron 22 minutos a la venta y a los 5 dias ya costaban 3.000 euros más de segunda mano.Durarán horas en los concesionarios y el valor residual que adquiere por ser edición limitada lo hacen muy jugosos.

    un saludo

  • Focarfa

    en eeuu los venden mas baratos, jjajaja pero si voy ahi voy a comprarme el gtr o un shelby gt500, no un m3