Volkswagen Golf “Last Edition”, 1.2 TSI de 105 CV desde 17.200€

 |  @sergioalvarez88  | 

A tenor de las últimas noticias que vienen de Volkswagen, el final de la sexta generación del Golf está cerca. Hace unos meses anunciaban el lanzamiento del Golf Rabbit, una edición especial limitada a 1.000 unidades con motor 1.6 TDI de 90 CV y un equipamiento abundante en relación a su precio, que partía de 17.600€. Ahora anuncian los Golf Last Edition, una buena manera de vender un fuerte descuento promocional que extiende el “acabado” Rabbit a más motorizaciones.

El Volkswagen Golf Last Edition está disponible con motores 1.2 TSI de 105 CV y 1.6 TDI, de 90 y 105 CV. El turbodiésel tiene un consumo medio de sólo 4,5 l/100 km y el turbogasolina se conforma con una media de 5,7 l/100 km, manteniendo unas prestaciones de lo más decente. En esta versión no hay sobreprecio en las versiones de cinco puertas y se incluye equipamiento extra adicional que puede suponer un ahorro de casi 2.000€ con respecto a las versiones Advance en que se basa.

De serie se incluye el Pack Advance Multifunción Plus, que entre otros elementos incluye control de velocidad Tempomat, espejo interior fotosensible, sensores de luz y lluvia y volante multifunción en cuero, además de levas en el caso de los Golf DSG. Si adquirimos un Golf Last Edition sobre el acabado Sport se incluye sin coste adicional el Pack Sport & Xenón, en el que contamos faros bi-xenón adaptativos con luces diurnas LED, llantas de 17 pulgadas y suspensión deportiva.

El precio de esta edición de fin de fiesta parte de los 17.200€ y en el caso de los 1.2 TSI y 1.6 TDI – sabemos que se incluyen más motores, pero no se especifican en la nota de prensa – heredan la denominación Rabbit.

Fuente: Volkswagen
En Diariomotor: Volkswagen Golf Rabbit, el “conejo” más juvenil llega a España

Lee a continuación: ¿Hay sitio para un Volkswagen Golf GTI Cabrio o R Cabrio?

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  • Miguel –

    “Last Edition”?
    Ojalá…

    • jorge

      Siempre hacen lo mismo cuando llega el final comercial de éste modelo, lo cargan a “tope” de extras para mantener las ventas, algo lógico y que para muchos, no es mi caso, es una buena oportunidad de compra si no te importa que en un par de meses salga el modelo nuevo y el tuyo quede “desfasado”.
      Por lo demás muy bien equipado y buen precio, me quedo con el acabado sport con Xenon y LED´s en tres puertas

  • X 2.0

    Pues está muy bien, es una buena oportunidad de hacerse con un buen coche a buen precio, aunque dentro de poco salga el 7, nadie se va a llevar un mal coche para nada, que no le falta nada indispensable. Estos coches están hechos para durar muchos años, asi que no creo que se trate de ninguna mala compra a pesar de que el Golf 7 esté cerca, te dan un buen equipamiento y motores que seguramente seguiran en las primeras unidades de Golf 7 a buen precio, no se puede pedir mas, y es un buen broche final para la saga.

  • .Motorhome.

    Es una buena opcion. Seguramente estará más equipado (aunque dicen que con el siguiente Golf, quieren sorprender en tecnologia) que el proximo Golf, y la calidad no distará mucho de este. Aunque esta claro, será el viejo, y se notará entre el actual y la proxima generacion.