Onyx ofrece una preparación para el Range Rover Evoque limitada a 10 unidades

 |  @HerraizM  | 

Onyx es un preparador especializado en Range Rover y su catálogo lo deja bien claro. Sólo Range Rover. En estos catálogos la discreción se queda a un lado mientras los anchos kit de carrocería se convierten en los protagonistas de sus preparaciones. Puestas a punto en la estética, habitáculo y motores de estos ingleses que ahora suman a un nuevo modelo entre los Range Rover disponibles para personalizar.

El último Range Rover en llegar a los taller de Onyx no podía ser otro que el Evoque. Este SUV con una estética que ha cautivado a gran parte del público con un diseño de lo más llamativo del sector, especial mención a su variante coupé, recibe la preparación de Onyx dejándonos con un Evoque con un porte bastante más agresivo.

Por el momento el preparador sólo ha distribuido dos fotos de la preparación en las que tomando como base a un Range Rover Evoque de 5 puertas en lugar del coupé, se han añadido una serie de elementos, entre los que abunda la fibra de carbono, para darle un cambio bastante notable respecto al modelo de origen.

Comenzando por un primer vistazo a su frontal nos encontramos con un nuevo paragolpes que manteniendo en cierta medida el diseño general del modelo original, incorpora entradas de aire frente a los pasos de rueda y ligeros cambios en la disposición de las luces diurnas. Se une a este nuevo paragolpes una nueva parrilla y un aplique en la parte inferior que eliminan los refuerzos de aspecto más campestre en favor de la fibra de carbono.

En su perfil nos encontramos con nuevas llantas y un kit de carrocería que se encarga de dar al Evoque una carrocería más ancha, con unos considerables pasos de rueda ventilados, faldones y más fibra de carbono en el detalle de la parte posterior del paso de rueda.

Llegamos a su zaga y los cambios continúan moficando también el paragolpes trasero por uno en que se integran cuatro salidas de escape de diseño cuadrado junto a un difusor en fibra de carbono. En este mismo material se recubre también una franja que recorre de lado a lado el trasero del Evoque.

En su interior, del que el preparador no ha distribuido fotos, encontramos más carbono y asientos de cuero Nappa. Para su motor, también se han promentido mejoras, tanto par diésel como gasolina, pero todavía no se han especificado datos. Esta preparación estará limitada a 10 unidades que se repartirán por Reino Unido, Los Angeles, Moscú, Shanghái y Pekín.

Fuente: Worldcarfans
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  • Makakolopez

    El paragolpes trasero lo veo demasiado regacrgado,pero por lo demas me parece bien aun que lo dejaria de serie.

  • Anónimo

    Se han cargado completamente el diseño del Evoque (que a mi particularmente me gusta bastante) y lo han convertido en una simple caja con ruedas. Menos mal que solo van a vender 10 unidades, asi casi seguro que podre irme al otro barrio sin cruzarmelo jamas por la calle.

  • PRECIOSO y mil veces mejor que el modelo de série, ojalá todos fueran como este no la sosaina del modelo de fábrica que es mas soso que un plato sin sal. Esto no es cargarse un coche si no MEJORARLO POSITIVAMENTE, a ver si le queda claro al pato lucas de arriba que por lo visto es de los que vive en el siglo pasado con sus principios puritanos anti-tuning.

    • Anónimo

      El “pato lucas” como tu llamas nunca ha sido un amante del tunning y lo reconoce abiertamente. De todas formas me parece que he dado mi opinion a titulo PARTICULAR, lo que cada cual haga con su dinero o su gusto me da exactamente lo mismo. Y si, siempre he preferido preparaciones discretas y con buen gusto en la linea de Alpina y otros preparadores similares, ¿menudo sorpresa verdad?

      Si tu prefieres tener un coche que parece un Hot Wheels en lugar de un Land Rover es asunto tuyo, pero a mi me dejas fuera de tus pataletas y tu mala educacion.

  • ramon

    a mi me encanta lo han dejado brutal,mucho mejor que el modelo de serie
    lo que ocurre es que para una estetica tan agresiva se necesitan por lo menos 300cv,que espero que consigan

  • Ce

    desmantelaron totalmente el principal atractivo del evoque: la ESTETICA

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