Precios y equipamientos para Francia del nuevo Renault Clio: desde 13.700 euros

 |  @HerraizM  | 

El nuevo Renault Clio ya tiene precio. La firma francesa nos ha dejado ya hoy con las primeras cifras de su nuevo y bastante cambiado utilitario, eso sí, por el momento, mientras estamos a la espera de que lleguen las cifras para España, Renault, nos ha dejado con los precios para Francia, con un precio de partida, correspondiente al Clio con el motor 1.2 de 75 caballos y el acabado Authentique, de 13.700 euros.

Un nuevo Clio que nos deja con un importante cambio estético tanto exterior como en su habitáculo, donde ahora reina una filosofía minimalista presidiendo la consola central una pantalla táctil y junto a estos cambios nuevas mecánicas que nos dejan con bloques tricilíndricos. El nuevo utilitario francés ya acepta pedidos en Francia, Renault no debería tardar demasiado en presentar las listas de precios y opciones para España y comenzar a recibir pedidos.


Tras la presentación del modelo el pasado 3 de julio, Renault hace ahora pública la lista de precios, una gama en la que, además del nuevo diseño, al que Renault describe como sensual, nos encontramos elementos como la entrada y arranque sin llave, el arranque en pendiente, cámara de marcha atrás, el sistema de sonidos R-Sound, a través del cual podemos configurar el sonido de nuestro coche o la mencionada pantalla, que estará disponible en 7 de los 8 modelos de la gama con posiblidad de conectarnos a internet con el sistema Renault R-Link.

Mecánicamente nos encontramos con la posibilidad de contar con el cambio de seis velocidades de doble embrague EDC, que estará disponible desde el primer semestre de 2013 tanto para las mecánicas diésel como gasolina. Entre sus motores dos protagonistas, el tres cilindros TCe de 90 caballos gasolina con un consumo de 4.3 l/100 km y unas emisiones de 99 g/km de CO2 y en diésel, su equivalente dCi también de 90 caballos, pero con 4 cilindros, con un consumo de 3.2 l/100 km y unas emisiones de 83 g/km de CO2.

Además, nos encontraremos (por el momento no hay precios para este bloque) con un TCe de 1.2 litros que declara 120 caballos y 190 Nm de par que llegará en la primera mitad del 2013 y un dCi de 75 caballos con un consumo de 3.7 l/100 km que también será comercializado más adelante.

4 acabados y 4 acabados por el momento con alternativas enfocadas a las bajas emisiones

La gama del nuevo Renault Clio queda configurada por el momento de la siguiente forma, recordando que los precios mostrados son para el mercado francés:

  • 1.2 16v 75 Authentique 13.700 euros
  • 1.2 16v 75 Expression 15.700 euros
  • Energy TCE 90 Expression 16.900 euros
  • Energy TCE 90 Dynamique 18.000 euros
  • Energy TCE 90 (99 g/km CO2) Expression 17.100 euros
  • dCi 75 Authentique 16.000 euros
  • dCi 75 Expression 17.800 euros
  • dCi 75 Business 18.000 euros
  • dCi 75 Dynamique 18.900 euros
  • Energy dCi 90 Expression 18.800 euros
  • Energy dCi 90 Business 19.000 euros
  • Energy dCi 90 Dynamique 19.900 euros
  • Energy dCi 90 (83 g/km CO2) Expression 19.000 euros
  • Energy dCi 90 (83 g/km CO2) Business 19.200 euros

El equipamiento por acabados queda conformado en el nivel de acceso Authentique por el ABS con asistencia a la frenada, ESP, Asistente de arranque en pendiente, isofix en los 4 asientos, control de crucero, ordenador de abordo, entrada y arranque sin llave, asiento regulable en altura, volante regulable en altura y profundidad, luces diurnas, elevalunas eléctricos delanteros, espejos plegables electrónicamente, asientos traseros plegables, llantas de 15 pulgadas con tapacubos y kit antipinchazos.

En el acabado Expression, al acabado Authentique se le suma la presencia del Climatizador manual, el sistema de navegación con pantalla tácticl de 7 pulgadas, llantas en 15 pulgadas, retrovisores y tirador de las puertas en el color de la carrocería y tercer reposacabezas.

En Business, al acabado Expression se le suman los faros antiniebla, los sensores traseros de aparcamiento y el volante en cuero mientras que el acabado Dynamique, que llegará más tarde, cuenta con el acabado Business más sensores de lluvia y luz, control remoto de algunas de sus funciones, volante en cuero, sistema automático en las ventanillas y llantas en 16 pulgadas.

Tras contactar con la red de concesionarios de la firma en España por el momento no aceptan pedidos ni disponen de los precios definitivos del modelo, por lo que deberíamos esperar a conocer más detalles para España.

Fuente: Renault
En Diariomotor: Renault Clio 2012, avanzado, tecnológico y sólo con cinco puertas|

Lee a continuación: Renault Clio Grand Tour, el Clio familiar también estará presente en la nueva generación

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  • Nawer

    Con esos precios y la crisis encima, pocos van a vender.

  • carlos

    Muy caro, con esos precios no se venderan nada

  • Diego

    Energy dCi 90 (83 g/km CO2) Expression 19.000 euros

    Estamos locos o que?

  • Jajaja

    Sale mas barato un laguna, insignia….con mejor motor… Por que no lo han puesto por 50.000€ o directamente 100.000 ? así llegarían a un público mayor para partirse el culo de risa. Quizas en renault ven que la economía global no para de crecer y crecer …

  • Anonimous

    ¿Soy yo, o sale más barato un Megane?

  • Alberto Piqueras Ramos

    La carrocería esta realmente muy lograda, lo que no concuerda con toda esta farsa son los precios. Si el de 90 cv gasolina cuesta casi Euros 20.000.-, me pregunto: ¿ Cuánto costara el TCe de 120 cv, acaso llegará a los Euros 25.000.- ?. Creo que se les está escapando el perro otra vez.
    Señores que no se enteran que Europa se cae por todos los lados y los precios no soportan más.

    Saludos.

    • Paco

      Pues imagínate el RS!!!! nos vamos a los 30.000 euros!!!!!!!!!!!!!

  • xuaco

    Que estos precios son en Francia, aunque supongo que luego harán algún descuento.
    Los coches en Francia son (ya veremos a partir del 1 de septiembre) más caros que en España. Aquí hay unos descuentos bestiales para poder vender algo.
    El Clio III 1.2 de 75 caballos, con aire acondicionado, se anuncia aquí y ahora por 9600 euros (compararlo con el precio en Francia del 1.2 básico, sin aire).
    Yo me compré en el 2002 un Clio II con ese mismo motor, sin aire acondicionado, por 1600000 pesetas (9600 euros) después de mucho regatear; y para la época fue muy buen precio.

  • AMG Black Series

    Renault se va a tener que merendar los clio porque no se quien va a pagar esa pasta por este coche,con esos precios no van a vender ni uno

    • Anónimo

      yo

  • Ber

    ¿Pero es que nadie lee?, SON PRECIOS EN FRANCIA !!!! NO EN ESPAÑA.

  • alex

    con faros antinieblas a partir de 18.000 euros