ESPACIOS
Cerrar CERRAR
Entrada

2 MIN

Manhart MH1 S Biturbo, 465 CV para el BMW Serie 1 M Coupé

El BMW Serie 1 M Coupé parece un abonado al negocio de las preparaciones últimamente. Desde las ligeras preparaciones de Hartge hasta la locura de G-Power, montarle el motor 4.0 V8 del BMW M3 E92 y aumentarlo hasta los 600 CV con un compresor. La preparación que hoy os traemos es de Manhart Racing, un preparador alemán que no se caracteriza precisamente por quedarse corto con la potencia que imprime a sus vehículos.

El motor es el mismo 3.0 de seis cilindros en línea y doble turboalimentación, pero con ciertas modificaciones. Los 340 CV de serie quedan lejos con la adición de un kit de retoque electrónico, una nueva admisión en fibra de carbono y colectores de escape deportivo. Los turbos de serie no se modifican, pero se añade un nuevo intercooler de mayor tamaño. Todo ello permite que la potencia final sea de 465 CV.

Manhart MH1 S Biturbo, 465 CV para el BMW Serie 1 M Coupé

125 CV más que el vehículo de serie. Manhart Racing no nos ha ofrecido datos, pero teniendo en cuenta que el BMW Serie 1 M Coupé de serie acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, no me extrañaría que el Manhart MH1 S Biturbo lo lograse en torno a los 4,5 segundos. Sin limitador, su velocidad punta se podría colocar perfectamente en los 300 km/h. ¿Que hay del impacto visual que nos da el coche?

El paragolpes delantero recibe un spoiler aerodinámico, así como un nuevo difusor funcional para la zaga, cobertores en fibra de carbono para los espejos y unas bonitas llantas de 20 pulgadas, envuentas en neumáticos Continental Sport Contact 5P de medida 245/30 ZR20 para el eje delantero y 295/25 ZR20 para el tren trasero. Un vinilo lateral resalta el carácter biturbo de este deportivo bávaro.

Manhart MH1 S Biturbo, 465 CV para el BMW Serie 1 M Coupé

En el interior del coche nos encontramos con bacquéts deportivos de BMW Performance y una instrumentación personalizada, con un display específico para temperatura del aceite, voltaje o máximo par disponible en cada momento.

Fuente: WCF
En Diariomotor: G-Power G1 V8 Hurricane RS, motor V8 y 600 CV para el BMW Serie 1 M Coupé | Pequeños cambios para el BMW Serie 1 M Coupé por Vorsteiner | BMW Serie 1 M Coupé RS, Tuningwerk le proporciona más de 500 CV y una personalización profunda

Dame tu opinión sobre este artículo

Ni fu, ni fa
Me ha gustado
¡Muy bueno!

Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

Firma de Sergio Álvarez
Cargando...