Volkswagen Golf 2013, accesorios oficiales emulando al R-Line

 |  @davidvillarreal  | 

Por mucho que nos gusten y nos entusiasmen, los GTI no están de moda en el sentido más amplio que los definen estas tres siglas, pero sí lo está su estética. Cada vez son más los clientes que demandan mecánicas muy modestas y paquetes estéticos y de carrocería de aspecto deportivo, o incluso llantas que en muchos casos no se corresponden con la lógica y ni la razón en relación con su potencia, respondiendo simplemente a una necesidad estética de llanta grande a cualquier precio.

El nuevo Volkswagen Golf GTI aún tendrá que esperar un tiempo para llegar a los concesionarios, como también tendrán que hacerlo los paquetes R-Line. Mientras tanto la gama Volkswagen Golf ya recibe un buen aporte de deportividad gracias al catálogo de accesorios originales de Volkswagen, que entre otras cosas incluyen un paquete deportivo que perfectamente podríamos considerar como un anticipo de un posible R-Line. Alerón, llantas, carrocería rebajada, defensas, colines de escape, todo sea para ofrecer al cliente un mayor abanico de posibilidades y alternativas de personalización.

Entre los accesorios originales del nuevo Volkswagen Golf se incluyen toda una serie de mejoras estéticas para la carrocería muy en la línea del kit R-Line. Nuestro consejo es equipar todas ellas o no equipar ninguna.

El paquete de accesorios se ofrece de forma individual, aunque lo coherente es precisamente incluir todos los elementos a la vez, al menos en el caso de aquellos que modifican la apariencia de la carrocería. La distribución de precios en Alemania será la siguiente: el spoiler delantero (299€), la defensa trasera (399€), el spoiler integrado en el portón trasero (349€), los bajos extendidos en los laterales (399€), los colines de escape en tono negro o cromado (99€). Las llantas de 18” de diseño Rotary de 12 radios (259€) y las llantas de 17” de diseño Blade y dobles radios (219€).

En total todos estos accesorios suman más de 1.800€, lo cual ya es más de lo que hasta ahora costaba un paquete R-Line. Tampoco nos tenemos que olvidar de que el anterior Volkswagen Golf R-Line quizás lucía incluso modesto al lado del nuevo Volkswagen Golf VII 2013 con todos estos accesorios, pero también incluía otras mejoras como suspensiones deportivas, tapizados de los asientos especiales con el emblema R-Line en el reposacabezas y molduras en el umbral de las puertas.

Fuente: Volkswagen
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  • X 2.0

    Asi tenía que ser el kit de carrocería del GTI, mas o menos. Me gusta. Menos mal que han sacado este kit, porque no veía las cosas muy bien….

  • name

    aSí tenía que ser de serie aunque fuese un tdi.

    no pagar un EXTRA para que parezca más de lo que es.

  • Anónimo

    Ese toque un poquito mas gordo para quien no quiera el coche demasiado fino y elegante como es de serie .

  • jimnyhawk

    lo veo como un quiero y no puedo (aparentar). mejor comprar un gti con todo lo que incluye en mejoras tanto en carroceria y mecanica y ese plus de estetica.
    si tengo un gti de verdad me gusta que sea diferente a los que solo llevan la estetica.