Rara avis: Mercedes G65 AMG V12 biturbo

 |  @davidvillarreal  | 

Lo que ven en estas imágenes no es nada habitual. Lo primero, porque la estampa de un todoterreno cubierto de barro hace ya tiempo dejó de ser habitual. Han pasado ya muchos años desde que los todoterreno se quitasen las botas camperas para mimetizarse en el hábitat urbano. Pero aún hay más, lo verdaderamente inédito de la estampa es un coche que no veremos todos los días por la calle. Se trata del Mercedes G65 AMG V12 biturbo que nos podemos llevar a nuestro garaje en España por la friolera de 301.666,67 euros, impuestos incluidos. ¿Alguien da más?

Esta fue la grata sorpresa con la que nos encontramos el equipo de Diariomotor en una de nuestras pruebas por las carreteras malagueñas. Algún lector avezado ya se habrá dado cuenta del escenario en el que realizamos este avistamiento tan poco habitual de un Mercedes G65 AMG V12 biturbo.

El rey de la “anti-eficiencia”. G en su nombre y G en la calificación energética

Un Mercedes G63 AMG, con sus más que suficientes 544 CV, cuesta exactamente la mitad.

Si hace unos días os recomendábamos los coches más divertidos para llevarte al fin del mundo, con el Mercedes G65 AMG os podemos garantizar que no sólo os divertiréis, sino que llegará el Apocalipsis y pasaréis por encima de él con sus… ¡1.000 Nm de par máximo desde las 2.300 rpm! Y es que no contento con el V12 de 5.980 cm3 que oculta bajo el capó, aprovecha doss turbo para distribuir a las cuatro ruedas y en una distribución permanente y equitativa para sendos ejes, sus 612 CV de potencia.

En este todoterreno todo es a lo grande, también sus consumos. Las emisiones homologadas de CO2 son de casi 400 g/km y el consumo en ciclo mixto de 17 litros/100 kilómetros, que en carretera entendemos que por su aerodinámica y sus 2.580 kilogramos en vacío, se traducirá en recorrer menos de cinco kilómetros con cada litro de gasolina que consumamos. Pueden echar las cuentas si quieren pero recuerden que seguimos hablando de un todoterreno de más de 300.000 euros. Es incluso más caro que el nuevo y flamante Mercedes SLS AMG Black Series

Con estas premisas se pueden imaginar, una vez más, que ver un Mercedes G65 AMG no es nada sencillo, al menos tan lejos del desierto y los reyes del petrodólar, o de la mansión de un multimillonario ruso. Incluso el Mercedes G63 AMG que ya es una auténtica bestia, parece completamente razonable con 544 CV y su precio de 157.275 euros, prácticamente la mitad.

El Mercedes G65 AMG V12 biturbo ha sido pensado para multimillonarios y jeques árabes que ya lo tienen todo en esta vida.

Pensemos que ante todo el G65 AMG ha sido creado para un cliente demasiado caprichoso que probablemente ya lo tenga todo y con un objetivo también muy concreto, Oriente Medio. Una máquina de sortear dunas al son de sus doce cilindros.

Por cierto, si os preguntáis que hacía por Málaga este todoterreno y por qué razón estaba cubierto de barro, basta que visitéis los cursos y las experiencias que propone Mercedes-AMG Driving Academy. Entre 2.000€ y 10.000€ existen paquetes de fin de semana organizados por Mercedes-AMG que van desde los paseos en un deportivo AMG por la toscana y el Lago Como para visitar más tarde Affalterbach, hasta la instrucción más avanzada con deportivos SLS AMG GT3 de competición. En este caso el del Circuito de Ascari en Ronda consistía precisamente en un curso con iniciación de circuito con diferentes deportivos y precios entre 3.590 euros y 5.690 euros según la montura escogida y algunas actividades paralelas como los paseos por campo con los Mercedes G65 AMG y G63 AMG.

En Diariomotor: Mercedes G 65 AMG, opulencia extrema por casi 300.000€ | Mercedes G 65 AMG, rugidos de V12 que suenan a despedida | Mercedes Clase G 63 AMG, 544 CV y músculo, mucho músculo

Lee a continuación: Mercedes Ener-G-Force: imaginando el Mercedes Clase G de 2025

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  • soynavarro

    Mi mitsubishi l200 y mi land rover santana valen muchisimo menos que ese aparato y seguro que cumplen mejor la funcion fuera de carretera que este mercedes.

    • Hombre, te pasas un poco.tambien tengo un Mitsubishi Montero 3.2 diésel .estas máquinas son de otro mundo.

    • Motorsport

      No creo, este está considerado uno de los mejores todoterrenos del mundo, de hecho si buscas en youtube encontrarás la eterna polémica Mercedes G vs Hummer H1. Tienes que tener en cuenta que tiene bloqueos de diferencial en todos los ejes y reductora por lo que con unos neumáticos que acompañen puede pasar casi por cualquier sitio.
      Mi madre tiene un Montero 2.5 del 98 y la verdad es que cumple, pero como se complique un poco échate a temblar, supongo que tu L200 tendrá más o menos las mismas características: Bloqueo central y reductora

      • soynavarro

        Yo hablo en especial de esta version.esta claro que los preparados para tareas laborales y camperas son de lo mejorcito que puede haber.solo con ver las versiones militares de 3 ejes asustan.jeje!!pero esta version de esa millonada para hacer offroad me parece un sinsentido.

        • MRTN4687

          Es que está diseñado para el OFF ROAD, pero enfocado al goce y disfrute de su acaudalado propietario, no para “tareas laborales”

          • soynavarro

            Realmente sabes lo que es andar por el campo con un todoterreno.tu crees que esta version es para disfrute del acaudalado haciendo offroad???uff madre mia…

        • Motorsport

          Estoy de acuerdo contigo, no es lo mejor, pero aún así sigue siendo mejor que muchos. De todos modos me gusta ver uno así de sucio

    • MRTN4687

      Caballero, que sus autos cumplan a cabalidad sus espectativas como Off Road es algo muy distante a que este ANIMAL vaya a estar por debajo de ellos. Jamás verá usted a ese par haciendo algo que esta G no pueda (Obviamente si hablamos de vehículos de serie).

      • soynavarro

        Si.y de que le sirve ese par con esa poca altura al suelo y esos neumaticos de carretera para salir al campo?creo que poca idea tiene usted de lo que es ir por el campo…

  • Rest

    Ni teniendo todo el dinero dl mundo pagaría x esta absurda versión dl G. Un engañabobos, sin más.

  • Juan

    Ya un Montero 3000 v6 hace consumos para mi desorbitados no se me pasa por la mente este.Pero esta claro que es más que un coche un juguete para quien puede mantenerlo.

  • alfbajosa

    Lo cazasteis por Marbella? Los árabes adoran los G AMG

    • Guest

      Me autorrespondo

    • alfbajosa

      Me autorrespondo, no leí el último párrafo del artículo, uich…

      Es un pasote de caro el precio de semejantes cursos…

  • X 2.0

    Menudo bicharraco, espero que lo fabriquen por lo menos 20 años mas.

  • Albinus

    Y este coche, ¿para qué sirve?

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