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El Alfa Romeo 4C recibe su primera dosis de tuning de mano de Pogea Racing

 |  @vfdezd  | 

Uno de los lanzamientos más esperados de los últimos años ha sido el del Alfa Romeo 4C, un coche que ha despertado grandes expectativas desde que se conoció su desarrollo hace ya varios años. El año 2013 es el año definitivo de su puesta en largo, y en los próximos meses irán llegando las primeras unidades a sus clientes. A pesar de que aún no existen unidades entregadas, la empresa alemana Pogea Racing ha decidido anunciar una preparación que ofrecerán sobre el coche.

Por el momento han publicado dos recreaciones en las que vemos los cambios que desean aplicar al coche. En primer lugar, han instalado un kit aerodinámico fabricado íntegramente en fibra de carbono, consistente en unos labios inferiores frontales y traseros, de pequeño tamaño pero que cambian mucho la imagen del coche, así como una zaga que presenta una nueva tapa del maletero, faros integrados en un marco negro y un difusor de diferente diseño. El toque más grotesco lo ponen las llantas de 20 pulgadas que aparecen en las imágenes, quizá demasiado grandes para un coche de su tamaño y enfoque.

El diseño de llantas que han utilizado es el XCUT de diseño propio, y también podrá elegirse en diámetro de 19 pulgadas. No obstante, el aspecto tan bajo que tiene el coche se debe a que cuentan con la utilización de unas nuevas suspensiones desarrolladas junto con KW, que mejoran el comportamiento del coche pero también rebajan su altura. Del interior no han ofrecido imágenes pero anuncian que habrá disponibles accesorios y piezas en fibra de carbono para personalizar el habitáculo.

La parte más interesante de todas quizá sea la potenciación de motor que piensan realizar. Gracias a la utilización de un nuevo turbo, nueva refrigeración y un sistema de escape más deportivo, consideran que podrán elevar la potencia del motor de 1.75 litros turboalimentado desde los 240 CV de serie hasta unos increíbles 415 CV, con un incremento del par motor de 350 a 450 Nm. Sin duda, un buen puñado de potencia extra que debería repercutir en una notable mejora de sus prestaciones, que ya de por sí son de infarto.

Dejando de lado la preparación mecánica ¿qué os parece el aspecto del Alfa Romeo 4C según Pogea Racing? Yo soy de los que casi siempre prefiero la imagen original de un coche, pero en los comentarios podéis verter vuestra opinión al respecto.

Fuente: WCF
En Diariomotor: Alfa Romeo 4C: un repaso a los rivales del nuevo deportivo italiano | 5 razones por las que el Alfa 4C es un deportivo único y merece la pena que pagues 60.000 euros por él

Lee a continuación: Talleres 4C: la fábrica de Maserati en Módena en la que se ensambla el Alfa Romeo 4C

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Ver todos los comentarios 31
  • Alejandro

    En la traseta han querido hacer un 360 Módena? O.o

    Y a este coche lo único que hay que cambiar es los leds frontales, yasta…

    • ADN

      Cierto.

  • ADN

    Adiós llantas de fibra de carbono al primer bache de forma inesperada, con ese perfil tan bajo de neumáticos bien pudieron sólo pegar el caucho a la rueda.

  • JDM

    El diseño del 4C es fino y elegante, aquí se lo han cargado y, para colmo, no le han cambiado ese detalle de los faros que sin duda echarán a más de uno para atrás. Un coche así con esos faros es como una supermodelo con peluca :S

    • Sebastian

      pero tienen plastico, mucho plastico

      • JDM

        “faros que sin duda echarán a más de uno para atrás”, no lo has visto? ;) S2

      • gotele

        que quieres que sea todo de piel como un super deportivo?? seamos serios y dejemos de compararlo con deportivos de alta gama

  • .Motorhome.

    Le falto por tunear la parte mas importante, los faros delanteros…

  • JDM

    Además, esos 4 LED de cada faro están puestos ahí sin orden ni concierto, como si para rellenar la cubierta negra hubieran puesto los LED a huevo y lo hubieran dejado tal cual, todavía no termino de entender el por qué

    • JDM

      5 LED, perdón jeje

  • fulalas

    yo soy cani,cani cani cani…

    • Sebastian

      puesh oshe tio tampoco eshta tan mail

      no se lo tomen en serio es un simple chistaco

  • Meskley

    Yo creo que el aleron inferior delantero han querido recrearlo como el del LaFerrari

  • JDM

    ¿Soy el único que se ha fijado en que tanto a media altura del frontal, en el techo e incluso un poco en el lateral han intentado que se parezca al LaFerrari? Qué originales

    • X 2.0

      Yo también lo he visto jeje, yo creo que han escogido elementos y estilo de Ferrari y los han sabido adaptar muy bien a la linea del coche.

  • Blito

    Frontal LaFerrari y trasera Modena, no? Pues a mi me gusta, las llantas un pelin más pequeñas y que me lo envuelvan.

  • NFC94

    Personalmente, el techo y zaga en negro le sientan muy bien, por muy copia del LaFerrari que parezcan. Eso sí, esas llantas sobran.

  • Martita206RC

    que pille un bache esa cosa que alli estare yo para reirme hahahah

  • X 2.0

    Las llantas no llevan ese toque italiano de Alfa, pero aún siendo un mix de Ferrari como dicen por aquí, a mi me parece una preparación hecha con muy buen gusto que bien podía ser una idea para una versión tope de gama. Le saca bastante deportividad sin perder ni un ápice de estilo italiano. Haber si llegan faros mejores, estoy de acuerdo con Motorhome.

  • Rest

    Qué horror de preparación, Dios Santo. Lo de las salidas de escape es realmente triste, las llantas son dramáticas y el kit aerodinámico completo es una pesadilla. Me gusta los 415 Cv. Mejor que preparen coches sosos, que de ésos hay vagstantes, y dejen los cambios del 4C para el departamento de diseño de la casa, que son personas cualificadas y formadas.

    • JDM

      jajajaja, muy bien traído lo de “vagstantes”

      • Rest

        Ups! Error Involuntario xDDD

  • Aprendiz91

    Atrás tiene algo de éste?

  • Daniel Aguilar

    no se a ustedes pero a mi me parece genial

  • smallaxe

    Alguien sabe cuanto puede costar esta preparacion?

    • yapiyapo

      solo comprar el morro delantero de laferrary y la parte trasera del ferrari modena. calcula..

  • Paco

    Pues a mi me gusta todo menos los faros (como siempre) y el pedazo de tamaño de las llantas (el diseño me encanta),

    Lo único que espero es que si van a dejar el 1.7 TBi con más de 400Cv esté muy bien reforzado.

    Por cierto, el motor que lleva de serie el 4C si no me equivoco es el 1.7 TBi que lleva también el Giulietta, pero en el texto indicáis “elevar la potencia del motor de 1.8 litros turboalimentado desde los 240 CV de serie hasta unos increíbles 415 CV”, ha sido un error de redacción o es que el motor llevará “stroker”???

  • JDM

    Eso sí, con esa brutal relación peso/potencia, conducirlo debe de ser, cuanto menos, una pasada

  • Advan

    Salvo por el tamaño de las llantas, no me parece tan mal la preparación. El frontal LaFerrari le sienta bien y la trasera puede ser un guiño al tz3. En la primera foto, quizás por la luz de la misma, hasta se ven mejor los faros, o por el negro del techo se disimulan.

  • xingular

    ¿No le han puesto pestañas o tuning en los faros? Vaya…

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