Más pequeño y ligero: un nuevo vistazo al próximo Ford Mustang

 |  @HerraizM  | 

Los rumores sobre la próxima generación del Ford Mustang vuelven a la carga. Pero esta vez para darnos más detalles más allá de su gama de propulsores y del bloque de 4 cilindros del que hará gala en Europa. Desde Edmunds se nos advierte ya de nuevos detalles de la próxima generación del Ford Mustang, una nueva generación que no sólo promete ser más ligera… también será más pequeña.

Presentado como “Model Year 2015” deberíamos conocer a este nuevo Ford Mustang el próximo año y con lo que parece una importante evolución en lo que a eficiencia se refiere. Una mentalidad más moderna y por supuesto la ración asegurada de diversión asequible propia de todo Mustang.


Según apuntan desde Edmunds, el nuevo Ford Mustang perderá en esta nueva generación cerca de 200 kg, lo que nos dejaría con un Mustang coqueteando con los 1.400 kg. Al mismo tiempo se espera que sea algo menos ancho y algo más corto, hablándose ya de unos 20 cm más corto que el actual Mustang.

Para la reducción de peso se recurrirá al aluminio en su constitución, descartándose el empleo de cualquier material exótico, véase fibra de carbono, para mantener la filosofía de modelo deportivo pero con un precio de partida económico. En cuanto a esto se especula con un precio de partida parejo al actual, que en Estados Unidos es de 22.200 dólares, 16.600 euros al cambio, mientras que las versiones más altas incrementarían ligeramente su precio.

Mecánicamente anteriores rumores nos habían hablado de un bloque de 4 cilindros y 2.3 litros de 300 caballos, motor derivado del actual bloque de 2 litros empleado en el Ford Focus ST, empleado también en el futuro Ford Focus RS. Junto a esta mecánica no faltará la presencia de un V6 y de un V8 de los que esperamos tener pronto más detalles.

Para su presentación se especula con el próximo Salón de Detroit, en enero, o bien en el próximo Salón de Nueva York, en abril. Ford Europa comercializará al Ford Mustang en el viejo continente como un modelo más de su gama y no a través de la importación paralela.

Fuente: Edmunds
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  • antonio

    No creo que salga por 16.000€ que sería el cambio, sino que partirá de unos 30.000. Si sale a 16000, nos inflaremos de ver Mustangs (aunque desearía que saliera a ese precio, para comprarme uno).

    • Weichinif

      16.000€ más impuestos de IVA y Matriculación, que en los precios USA nunca incluyen impuestos. Sobre esas base aquí se iría por encima de los 21.000, que ya será más de 28 cuando llegue el caso

      • Alberto Piqueras Ramos

        El IVA en la mayoría de Estados de los USA, es del 7/8%, por lo cual estamos muy lejos de la cifra que mencionas, por otro lado ¿ que es eso de Matriculación?, no existe en USA.

        Saludos.

  • ADN

    Un motor de 2.3 litros otrora blasfemia para la gama Mustang, hoy con esos 300 hp me parecen adecuados y le hacen frente a la situación económica/ecológica actual. El clásico V8 podrá dejarse para los topes de gama. Quien quiera el bramido del motor clásico americano que desembolse por el, mientras tanto un coupé de 300 hp y 1400 kg de peso no es mala opción.

  • Diego

    Pero el que sale en la foto es el de 2015, el que comercializarán aquí?

    • Meskley

      El de las fotos es el que se vende en USA y la generacion actual. Del Mustang 2015 solo hay fotos espia totalmente tapado y se saben todavia pocas cosas

  • Andy_Cinquelitro

    Yo acabo de leer un Mustang “mas ligero y pequeño”????? aluminio????? Debe ser solo mi imaginación!!!!

    Hay por Dios de solo imaginarlo me babeo!!!!! Se imaginan 1,400 kg y 440HP, hay madre santa de los vehiculos, que mejor noticia que esta, me ha echo el dia!!!!!

    Viva Ford!!!!!

  • Alberto Piqueras Ramos

    Una vez más los americanos demuestran que se pueden hacer coches buenos, con excelentes potencias a precios imbatibles; de seguir así terminarán compitiendo con los chinos, no sería de extrañar. 300 cv a 16.000 euros, 53 euros el caballo, una regalía.

    Saludos.

  • r750

    eso no es mustang ni es nada es un puto fucos con jamelgo delate

    • r750

      esto es un mustang de verdad no aprendieron nada en los setenta

  • juan

    con ese precio solo puede ser un ford ka con un aleron de carton..

  • xiu xiu golar

    Para acceso está bien el 2.0 ecoboost pero mejor con el v6 ecoboost de mas de 350 cv

  • nombre

    si aqui llegase con precios de usa, me lo compraría aunque fuese con un 4 cilindros.

    pero como no va a ser así, sólo me compraría un v8 en el caso de decidir gastar tanto en un coche.

  • anonymous

    Mas ligero y pequeño? bueno ligero me parece muy bien,pero mas pequeño y encima un motor gorrino 2.3 de 4 cilindros? buufff esto ni es mustang ni es nada ,una mierda pinchada en un palo es lo que van a traer a europa,menudo muscle car mas descafeinado pppsssss.

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