El futuro Mustang de 4 cilindros se queda en Europa

 |  @HerraizM  | 

El próximo Ford Mustang contará con un propulsor de 4 cilindros. Es algo que ya hemos abordado en anteriores ocasiones, que ya damos prácticamente por descontado, pero ¿cómo se tomarían tal hecho al otro lado del Atlántico?¿cómo verá un norteamericano la presencia de un bloque de 4 cilindros en el nuevo Mustang?

Parece que no vamos a tener que hacernos tal pregunta, ya que a pesar de la política de globalización de One Ford, a través de la cual se pretenden unificar gamas y procesos de producción para abaratar el desarrollo de un coche, la firma norteamericana sólo comercializará el Ford Mustang de 4 cilindros en Europa.


Según apuntan desde Edmunds, tal y como les habría confirmado la propia Ford desde el Salón de Ginebra, el Ford Mustang en Europa contará con tres posibles motorizaciones. El 4 cilindros sobrealimentado, el V6 y el V8, mientras que en Estados Unidos sólo se comercializarán los dos últimos bloques.

El bloque de 4 cilindros que se empleará será un 2.3 litros sobrealimentado, bloque que deriva del 2.0 que monta el actual Ford Focus ST y que será también empleado en el próximo Ford Focus RS. Según apunta Edmunds, este bloque entregaría una potencia de unos 300 caballos, es decir, 50 caballos más de lo que entrega ya el 2.0 EcoBoost del Ford Focus ST y una potencia ligeramente inferior si lo comparamos con los 330 caballos que habían apuntado anteriores fuentes.

En 2014 o 2015 recibiremos al nuevo Ford Mustang en Europa, comercializándose como “un modelo más” de la marca, en lugar de a través de importadores, tal y como ocurre actualmente, apostando así por traer el músculo americano a Europa, tal y como Chevrolet ha hecho también con el Chevrolet Camaro. Ofreciéndose también con un V6 y con un V8 no debería haber demasiadas quejas desde el lado más conservador de los amantes de los coches americanos.

Fuente: Edmunds vía Carscoop
En Diariomotor: Ford Focus RS: una nueva generación con nosotros en 2015| Ya es oficial: el nuevo Ford Mustang se comercializará en Europa

Lee a continuación: Shelby presentará en el Salón de Detroit dos novedades

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  • nombre

    ya los hubo en la segunda y tercera generación, está bien para quien busque una imagen.

    un coupé trasera 2.3 turbo.

    pero la verdad es que yo no tendría un mustang sin v8.

    • xingular

      Tú no tendrías un Mustang ni con V8 ni 1.2. Por tanto tu opinión no cuenta para Ford.

      • nombre

        y la tuya me la pela.

        • π

          don’t feed the troll!

        • EL SABIO

          SI TE LA PELA NO RESPONDAS ENTIENDO ASI QUE HAS CAIDO EN MI JUEGO, POR CIERTO CUANDO SEPAS ALGO DE AUTOMOVILES, LLAMAME O COMENTA

      • R.N.

        +1 Me parto la caja. Ha tardado poco pronunciarse algún purista yankee de Mostoles de toda la vida.

        • EL SABIO

          esta claro hay mucho de mostoles,alcorcon,vallecas suelto por aqui….. que sueña con un v8 montandose todos los dias en su fiesta 1.3 perdon la coreccion del 1.2 jajaaaaja

  • xingular

    Algo es algo. Y es que con mucha mas cilindrada y cilindros muy pocos lo iban a comprar aquí.

  • Anonimo

    Novedad, hace dos meses ya lo comente… https://www.diariomotor.com/2013/01/05/shelby-presentara-en-el-salon-de-detroit-dos-novedades/ aunque siempre comento como anonimo.

  • mustang y 4 cilidros son 2 cosas que no quedan muy bien juntas, al menos para mi gusto

  • ADN

    A como están los tiempos, es una decisión acertada, contraria a la del Camaro que arriba con su mecánica SS.

  • Nos falta Mustang Hybrid, y el Mustang Energi, aparte del nuevo 4 cilindros Ecoboost! Estamos todos locos.. D:

    • PuristaAmericanoDeParla

      Pues yo hasta que no saquen el Mustang TDCI no me lo pienso comprar…XD

  • NI EMPEDO! si quiero un mustang debe ser V8, va lo mismo con un camaro, o corvette. SE IMAGINAN UN CHALLENGER 4 CILINDROS??? O UN CHARGER?

  • Patek

    Ya no es una cuestión ni de purismo sino de simple sentido común. Un Mustang debe ser V8, por sonido muy por encima de las prestaciones u otras consideraciones. Y si no te lo puedes permitir, pues mira, te jodes y bailas y ahorras. Por esa regla de tres habría que sacar un 911 con motor cuatro cilindros Subaru.

  • uno

    Cuanto poder adquisitivo por estos lares