El segundo museo de Mercedes abrirá sus puertas en China

 |  @sergioalvarez88  | 

El Museo de Mercedes-Benz en Stuttgart es un auténtico templo de peregrinación. Seas o no fan de Mercedes, es historia viva del automóvil, en un marco arquitectónico incomparable. En Diariomotor lo hemos visitado hace unos años, y es una experiencia que recomiendo encarecidamente a cualquiera que esté visitando el sur de Alemania. El museo abría sus puertas en el año 2006, y desde entonces se estima que unos 5 millones de visitantes han pasado por sus puertas.

Con cinco pisos diferenciados – y multitud de premios arquitectónicos en su haber – el museo alemán acoge cientos de vehículos de todas las épocas de la historia del automóvil. No en balde han sido los inventores del automóvil. Daimler abrirá una segunda sede cultural en Beijing próximamente. El anuncio ha sido hecho público por Hubertus Troska, miembro del consejo de administración de Daimler en China, durante un acto en Beijing hace unos días.

El centro cultural de Mercedes en Beijing tendrá dos secciones diferenciadas. Por una parte dispondrá de un foro en el que se abordará el diálogo intercultural – no son mis palabras, son los clásicos juegos de palabras de la nota de prensa – y por otra parte tendrá un museo de automóviles, que será la parte más importante del centro. El diseño arquitectónico del edificio promete levantar más de una ceja, y posiblemente sea encargada a algún afamado estudio.

En cuanto a las máquinas expuestas, no está claro su volumen o relevancia histórica aún. Pero es innegable que Mercedes es una marca con mucha historia en China. El país asiático está volcado con Mercedes, a pesar de que en el semento premium sufre duramente la competencia de todos sus rivales. El mismísimo Mao Zedong tuvo varios Mercedes 600 de superlujo, el llamado “coche de los dictadores”. China es hoy por hoy uno de los principales mercados para Mercedes, y uno de los más rentables.

Además de ser el mayor mercado automovilístico mundial, Daimler produce en China versiones exclusivas para dicho mercado. Por ejemplo, Clase E de batalla larga o con motorizaciones que no produce para Europa.

Fuente: Mercedes
En Diariomotor: Visita al Museo Mercedes en Stuttgart

Lee a continuación: En junio de 2014 se pondrá fin a la producción del Mercedes SLS

  • Patek

    Bendita época en que el tercer volumen era casi igual de largo que el primero. Supongo que el último ejemplar en Europa fue el precioso Jaguar XJ de la generación precedente. Hace un par de días vi un XJR de los últimos de aquella serie y tiene un glamour que el actual jamás alcanzará ni a base de grana y oro.

    • xingular

      Glamour en los desgüaces. Así iban, que si siguen así…

  • humberto

    Impresionante el Mercedes 600 de la foto. Cualquiera diría que tiene casi 60 años ya. Si mal no recuerdo, contaba con cristales automáticos ya.Visita obligada para cualquier amante del MB, ya sea en Alemania o China.

  • ADN

    Pocas fotos pero creo que son hermosas, definitivamente esos chinos se están llevando todo a sus tierras.

  • Rest

    Me parece que China alberga otro Museo del Automóvil impresionante. Lo recorres con tu propio coche, por lo menos dos plantas, se exponen varias marcas y modelos consagrados.