La denominación Maybach parece no estar del todo descartada

 |  @HerraizM  | 

Cuando creíamos totalmente desaparecida a Maybach tras un adiós definitivo en 2012, cuando cesaba su producción, vuelve ahora a la actualidad ante un posible regreso, no, esta vez ya no como marca, sino que podría volver en forma de acabado para el nuevo Mercedes Clase S, más concretamente para la edición de batalla más extendida de la gama del Clase S.

Según anteriores rumores el nuevo Mercedes Clase S, que acumula ya un total de 30.000 pedidos en sólo 3 meses, contará con un total de 5 carrocerías. Conocemos la berlina, sabemos de la inminente presencia de una alternativa coupé anticipada por el Mercedes Clase S Coupé Concept, también habrá una versión cabrio y dos tamaños diferentes de modelos con batalla extendida ¿habrá una edición Pullman y una versión Maybach?


Se daba por hecho que la denominación Pullman llegaría para ofrecer el máximo nivel de lujo en la nueva gran berlina de Mercedes. Destinando tal denominación no sólo a la carrocería con mayor distancia entre ejes, sino también a la dotada de un mayor nivel de equipamiento y de suntuosidad. Ahora, según apuntan desde Auto Bild Alemania, podríamos encontrarnos también con el resurgir de Maybach, ¿en qué posición quedaría entonces Maybach y Pullman?

Según apuntan desde el medio alemán Maybach estaría destinado también a la carrocería de batalla extendida del Mercedes Clase S, presentándose este Mercedes Clase S Maybach en 2014 y por supuesto con el mercado chino en el punto de mira.

Esta nueva afirmación del medio alemán nos lleva a pensar a que quizá la versión Pullman quede reservada a la versión más alta de la gama de una de las carrocerías de batalla extendida mientras que la denominación Maybach queda en manos del tope de gama de la alternativa restante de batalla extendida… o quizá incluso como una edición especial.

Fuente: Autobild.de
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  • AB

    Maybach. ¿Cuanto cuesta una chapita, de buen material, eso sí, que ponga Maybach?

    Remarcar coches es algo de todos los días, así que nada nuevo. Al tope de gama (100 o 150 mil euracos más que el básico, que ya anda casi por los 100 mil) con la máxima portencia y el máximo lujo (y quizá algún cambio cosmético en la parrilla frontal y poco más), un nuevo logo que ponga Maybach y listo. ¿Porqué no? Lo estamos viendo todos los días.

  • X 2.0

    Maybach debería ser una marca bien distinguida donde destaque el diseño de corte clásico, como lo fue en su día. Pero si no funcionó, no creo que se pueda hacer mucho.

  • BWSTER

    Maybach, por favor regresaaa!!! el mejor auto del mundo. Maybach era mucho mejor que el RR Phantom o el Clase S de MB mas lujoso, y tecnológico, sin dudas el mejor auto del mundo. Yo quiero que regrese