Forza Motorsport 5 nos devuelve la fe en X-Box One

 |  @davidvillarreal  | 

¡Qué gran dilema! Llegan dos nuevas videoconsolas al mercado y antes de que termine este mes de noviembre ya podremos disfrutar de la nueva X-Box One y la Playstation 4. La de Sony ha recibido un gol por toda la escuadra. X-Box One será más cara y sabemos que no podremos jugar en ella a la saga Gran Turismo, pero también podemos adelantaros que en principio el Gran Turismo 6 no estará disponible para la nueva Playstation 4 y que el juego #DriveClub, el esperado simulador de conducción que estaba dispuesto a mostrarnos todo el potencial de esta videoconsola, se retrasará hasta comienzos de 2014.

X-Box One se erige, al arranque, como la videoconsola ideal para los jugones. Playstation 4 llegará a las tiendas sin #DriveClub, que se retrasa, y sin la última entrega de Gran Turismo.

Con este panorama y ante dos videoconsolas más modernas y avanzadas, pero que en cualquier caso no representan un verdadero salto cualitativo como si hicieran sus predecesoras, la opción de resistir durante un tiempo con la antiguo Playstation 3 o la X-Box 360, es otra opción muy inteligente.

Por lo tanto X-Box One saldrá desde la pole position en esta carrera y entre otras cosas gracias al lanzamiento del nuevo Forza Motorsport 5, que estará disponible y en exclusiva al estreno de esta videoconsola el próximo 22 de noviembre. ¿Y por qué Forza 5? Los más jugones seguirán divididos entre Forza y Gran Turismo, pero de momento la nueva entrega de Forza Motorsport llegará avalada por un realismo visual sin precedentes, una jugabilidad a un buen nivel y muchas posibilidades en partidas multijugador y un sistema denominado Driveatar, de jugadores “virtuales” que correrán por nosotros cuando no estemos conectados.

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Además de una calidad visual sin precedentes, Forza estrenará un avatar virtual que aprenderá a conducir adaptándose a nuestro estilo y que podrá competir de manera autónoma con nuestros rivales y amigos cuando no estemos conectados.

La gente de Microsoft ha obrado con mucha inteligencia promocionando el lanzamiento de la nueva X-Box One con el Forza Motorsport 5, también apostando por establecer sinergias con McLaren para que el protagonista y la imagen de este videojuego sea el nuevo McLaren P1, uno de los superdeportivos más importantes de la próxima década. Los creadores de Forza visitaron la factoría de McLaren en Woking y estuvieron hablando con el gran Frank Stephenson para mostrarnos como han tratado de reflejar el realismo virtual de un deportivo de carne y hueso, o en este caso aluminio y mucha fibra de carbono.

Como ya os contábamos en junio, Driveatar será una de las funciones más interesantes y originales de Forza Motorsport 5. El videojuego creará un perfil de un jugador virtual que tendrá las características de nosotros mismos, como jugadores reales, en base a ciertos parámetros. Si somos corredores violentos, apuramos demasiado las frenadas o en vez de practicar una trazada fina disfrutamos moviendo la zaga en cada curva, nuestro avatar también adquirirá aquellos vicios. De forma que incluso cuando no estemos conectados, nuestros rivales y amigos también podrán retar a nuestro avatar virtual para enfrentarse a nuestro alter ego.

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La lista de coches del nuevo Forza Motorsport 5 es casi interminable. Entre ellos destacamos novedades tan importantes como el McLaren P1 o el KTM X-Bow R, incluso el Fórmula 1 de Kimmi Raikkonen (hasta hace unos días) o el Ferrari de Niki Lauda en 1976 (un acierto en el año del estreno de Rush y el recuerdo de aquella memorable temporada y el pique con James Hunt).

He aquí los coches que llegarán con Forza Motorsport 5:

2014 McLaren P1™
2014 Ford Fiesta ST
2013 Toyota GT86
2013 Viper GTS
2013 Viper #91 SRT Motorsport GTS-R
2013 Subaru BRZ
2013 Mercedes-Benz G65 AMG
2013 Mazda MX-5 Miata
2013 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track
2013 Honda #9 Target Chip Ganassi Dallara DW12
2013 Honda #15 Rahal Letterman Lanigan Dallara DW12
2013 Ford Shelby Mustang GT500
2013 Ford Focus ST
2013 Dallara #9 Target Ganassi Dallara DW12
2013 Chevrolet #12 Team Penske Dallara DW12
2013 Chevrolet #1 Andretti Autosport Dallara DW12
2013 Audi S4
2013 Audi RS 7
2013 Audi R8 Coupé V10 plus 5.2 FSI quattro
2013 Ariel Atom 500 V8
2012 Vauxhall Astra VXR
2012 Scion tC
2012 Pagani Huayra
2012 Nissan GT-R Black Edition
2012 Mercedes-Benz SLK55 AMG
2012 Mercedes-Benz C63 AMG Black Series
2012 Lotus Exige S
2012 Land Rover Range Rover Supercharged
2012 Lamborghini Aventador LP700-4
2012 Jaguar XKR-S
2012 Hyundai Veloster Turbo
2012 Hennessey Venom
2012 Ferrari F12berlinetta
2012 Dodge Charger SRT8
2012 Dodge Challenger SRT8 392
2012 Dallara #28 Andretti Autosport DW12
2012 Chrysler 300 SRT8
2012 Chevrolet Camaro ZL1
2012 BMW M5
2012 Audi #1 Audi Sport Team Joest R18 e-tron quattro
2012 Aston Martin Vanquish
2011 Volkswagen Scirocco R
2011 Subaru WRX STI
2011 RUF Rt 12 S
2011 Peugeot 308 GTI
2011 Mercedes-Benz SLS AMG
2011 McLaren MP4-12C
2011 Mazda RX-8 R3
2011 Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
2011 Koenigsegg Agera
2011 Kia Cee’d
2011 Infiniti IPL G Coupe
2011 Holden HSV GTS
2011 Holden #1 Toll Holden Racing Team Commodore VE
2011 Ford F-150 SVT Raptor
2011 Ford #5 Ford Performance Racing FG Falcon
2011 Ferrari 599 GTO
2011 Ferrari #62 Risi Competizione F458 Italia
2011 Citroen DS3 Racing
2011 Chevrolet #4 Corvette Racing ZR1
2011 Cadillac CTS-V Coupe
2011 Bugatti Veyron Super Sport
2011 BMW Z4 sDrive35is
2011 BMW X5 M
2011 BMW 1 Series M Coupe
2011 Audi RS 5 Coupé
2011 Audi RS 3 Sportback
2010 Volkswagen Golf R
2010 Renault Megane RS 250
2010 Nissan370Z
2010 Mazda Mazdaspeed 3
2010 Maserati Gran Turismo S
2010 Lexus LFA
2010 Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV
2010 Ferrari 458 Italia
2010 Audi TT RS Coupé
2010 Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro
2010 Audi R8 5.2 Coupé FSI quattro
2010 Aston Martin One-77
2010 Abarth 500 esseesse
2009 Peugeot #9 Peugeot Sport Total 908
2009 Pagani Zonda Cinque Roadster
2009 Mini Cooper John Cooper Works
2009 Lotus 2-Eleven
2009 Lexus IS F
2009 Jeep Cherokee SRT8
2009 Honda S2000 CR
2009 Ford Focus RS
2009 Chevrolet Corvette ZR1
2009 BMW #92 Rahal Letterman Racing M3 GT2
2008 Ferrari California
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2008 BMW M3
2008 Aston Martin DBS
2007 Honda Civic Type-R
2007 Ford Shelby GT500
2007 Ferrari 430 Scuderia
2007 Alfa Romeo 8C Competizione
2006 Audi RS 4
2006 Aston Martin #007 Aston Martin Racing DBR9
2005 TVR Sagaris
2005 Subaru Impreza WRX STI
2005 Mercedes-Benz SLR
2005 Honda NSX-R
2005 Ford Ford GT
2005 Dodge SRT4 ACR
2005 BMW M3
2004 Subaru Impreza WRX STi
2004 Saleen S7
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR
2004 Honda Civic Type-R
2003 Volkswagen Golf R32
2003 Toyota Celica SS-I
2003 Renault Sport Clio V6
2003 Nissan Fairlady Z
2003 Ferrari Challenge Stradale
2003 BMW M5
2002 Ferrari Enzo Ferrari
2002 Chevrolet Corvette Z06
2002 Chevrolet Camaro 35th Anniversary SS
2001 Acura Integra Type-R
2000 Nissan Silvia Spec-R
2000 Ford SVT Cobra R
1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR
1999 Dodge Viper GTS ACR
1998 Toyota Supra RZ
1998 Subaru Impreza 22B STi
1998 Ferrari #12 Risi Competizione F333 SP
1998 Eagle Talon TSi Turbo
1997 Nissan Skyline GT-R V-Spec
1997 Mazda RX-7
1997 Lamborghini Diablo SV
1997 Honda Civic Type R
1997 BMW M3
1995 Volkswagen Corrado VR6
1995 Toyota MR2 GT
1995 RUF CTR2
1995 Mitsubishi Eclipse GSX
1995 Ford Mustang Cobra R
1995 Ferrari F50
1994 Toyota Celica GT-Four ST205
1994 Nissan 240SX SE
1994 Mazda MX-5 Miata
1994 Ferrari F355 Berlinetta
1993 Nissan Skyline GT-R V-Spec
1993 McLaren F1
1993 Ford SVT Cobra R
1992 Volkswagen Golf Gti 16v Mk2
1992 Honda NSX-R
1992 Ford Escort RS Cosworth
1991 Mazda #55 787B
1991 GMC Syclone
1991 Ferrari 512 TR
1991 BMW M3
1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II
1990 Chevrolet Camaro IROC-Z
1988 Lamborghini Countach LP5000 QV
1987 RUF CTR Yellowbird
1987 Ferrari F40
1987 Buick Regal GNX
1986 Lancia Delta S4
1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex
1985 Ford RS200 Evolution
1984 Volkswagen Rabbit GTI
1984 Ferrari GTO
1983 Audi Sport Quattro
1982 Lancia 037 Stradale
1981 BMW M1
1977 Pontiac Firebird Trans Am
1976 McLaren #11 Team McLaren M23
1976 Ferrari #1 Scuderia 312T2
1973 Pontiac Firebird Trans Am SD-455
1973 BMW 2002 Turbo
1971 Plymouth Cuda 426 Hemi
1971 Nissan Skyline 2000GT-R
1971 Lotus Elan Sprint
1971 AMC Javelin-AMX
1970 Nissan Datsun 510
1970 Mercury Cougar Eliminator
1970 Chevrolet El Camino SS 454
1970 Chevrolet Corvette ZR-1
1970 Chevrolet Chevelle SS-454
1970 Chevrolet Camaro Z28
1969 Pontiac GTO Judge
1969 Pontiac Firebird Trans Am
1969 Chevrolet Nova SS 396
1969 Chevrolet Camaro SS Coupe
1968 Oldsmobile Hurst/Olds 442
1967 Lamborghini Miura P400
1967 Chevrolet Corvette Stingray 427
1966 Ford GT40 MkII
1965 Shelby Cobra Daytona Coupe
1965 Shelby Cobra 427 S/C
1965 MINI Cooper S
1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale
1964 Aston Martin DB5
1963 Volkswagen Beetle
1962 Ferrari 250 GTO
1961 Jaguar E-type S1
1960 Chevrolet Corvette
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe

Fuente: Microsoft
En Diariomotor: Driveatar en Forza 5: dejad que las máquinas conduzcan por mí

Lee a continuación: Mercedes AMG Vision Gran Turismo: un superdeportivo que solo podrás disfrutar en el Gran Turismo 6

  • Miguel J A-e

    Muchos menos coches que en Forza 4, menos circuitos (adios a Nordschleife)… van a freír a DLC´s, yo desde luego acabaré comprarndo la XBOX (no x-box), pero no a este precio, las exclusividades en consolas son una tontería, pagas a precio de oro por una consola que todavía no está exprimida por los desarrolladores.

  • NakTono

    Una consola que cuesta 100€ más que la PS4; con características técnicas inferiores; fabricada con intención de prohibir la segunda mano y la conexión obligatoria a internet (provisionalmente anulado, pero dicho por Microsoft que nos guste o no, esto se impondrá en un futuro. Obviamente, yo no voy a fomentar esas políticas); con promesas e intenciones sin fundamento ni argumentos creíbles (la famosa Nube); escasa cantidad y calidad de exclusivos, y los pocos que tienen, pertenecientes la enorme mayoría al saturadísimo género shooter… Y porque nos vayan a dar el simulador de conducción antes que la competencia, ¿pretendemos creer que es un buen argumento para comprar la consola de salida? Y conste que me quema la descarada prioridad de Gran Turismo ante los coches japoneses, y la escasez de occidentales al respecto… Pero no voy a comprar esa estafa americana (a la Xbox me refiero. Todos mis respetos a Forza)

    Hasta que no estén todas las cartas sobre la mesa, y versiones con todos los DLC’s incluidos (que si no, ya sabemos lo que toca), sigo disfrutando del Gran Turismo 5, que unos cuantos píxeles más no me van a cambiar la vida…

    A pesar de mi gruñona opinión, agradezco enormemente este reportaje, al igual que el que se hizo de DriveClub. Espero que se sigan realizando, y nos puedan echar una mano a todos los apasionados del motor y de las videoconsolas a decantarnos por lo correcto, cuando sea sensato hacerlo, claro.

    • se objetivo amigo

      Menudo sonyers…. Si es 100€ mas cara, pero te viene directamente con el Kinect, mejorado, si eso no es motivo para ser 100€ mas cara te recuerdo que la ps3 en su salida costaba 600€ sin juegos, vamos que se ponia en casi 700€ con la compra de un juego, cuando ahora se vende por menos de 200€, lo que quiere decir que mas que ha sacado sony por la ps3 no va a sacar la xbox costando 100€ mas los dos primeros años. Y otra cosita, sony tambien va a luchar contra la venta de segunda mano, asi que informate de todo lo que vayas a decir. Un saludo

      • NFC05

        Para qué quieres el Kinect? Te gusta que te vigilen?

      • NakTono

        ¿Y para que quiero yo el Kinect? Como si me quieren meter en la consola un pack de chorizos de Murcia ¬¬ NO, no es motivo.

        La PS3 costaba lo que costaba porque incorporaba la primera generación de Blu-Ray. Te invito a que consultes los precios de los Blu-Ray de la época, ya verás que sorpresa tan agradable te llevas. De todos modos, nadie aquí está hablando de la PS3, así que no la metas.

        SONY no va a luchar contra la segunda mano. De hecho, se ha reafirmado en infinitas ocasiones en que bloquear la segunda mano haría muchísimo daño a la industria. Lo que acaba de crear tanta polémica, es la condición de uso de prohibido revender el Software. Esa condición existe desde que existe el propio Software. Lee un CD de música por detrás, a ver que pone ;) Pero en ningún momento han dicho nada de bloquear la segunda mano. NUNCA.

        Y repito que no pienso comprar una consola de salida, por su precio y por la escasez de juegos. Que hagan el Beta Tester con los fanáticos. Microsoft lo hará contigo.

        Lo único que me gustaría es que yo, como usuario, pueda disfrutar del dilema de elegir. Lo disfruté cuando tuve que comprarme la PS3 ante la Xbox360 (de hecho, mi pareja optó por la Xbox), y también disfruté cuando opté por la Nintendo 3DS XL ante la Vita. Pero esta gen no me está dando opción. Ahí tienes la infinita cantidad de “gifs” riéndose de One, y al propio presidente de la división Xbox dimitiendo ante la que se le avecina… Y luego, llámame fanático a mi.

    • el sabio

      “escasa cantidad y calidad de exclusivos” de salida cuales tiene ps4, killzone , snack yyyy……..

    • Esa es la idea. Yo tengo el mismo dilema que muchos jugones, el dilema de decidir si comprar una de estas nuevas videoconsolas o esperar a que salgan más juegos y en el momento de ir a comprar una pensar en si merece la pena la de Playstation o la de Microsoft. Me temo que al final, para un jugón de coches, la de Sony ganará la batalla. Pero Forza Motorsport 5 da razones para optar por Xbox y también el hecho de que a PS4 no llegue Gran Turismo 6 y Drive Club se retrase.

  • The stig

    La lista de coches es casi igual a la de forza 4, y si ya no va a estar el nordshleife ya no tiene caso comprar un forza 5 que lo único que tiene de novedad es el McLaren p1, por otro lado la estúpida opción del avatar automático se me hace una tontería absoluta, que pasa si quiero jugar sólo, no se puede porque a fuerza tengo que conectarme a internet, creo que forza se ha ido devaluando en pos del dinero, dándote cada menos, como cuando quitaron a porche, y dándote cada vez más caros los dlc’s

  • anonymous

    Gran turismo 6, 1.197 coches no digo nada mas, bye!

    • el sabio

      puros import del GT5 , mejor calidad que cantidad

  • Patek

    Como de costumbre en este sector, mejor esperar a ver que precipitarse.

  • anonimo

    Gran Turismo The Real Driving Simulator
    Forza The Official Copy Simulator
    Sin Nurbür que vergüenza

  • AGC

    Hola, no merece la pena discutir por unas videoconsolas, que cada uno se compre la que mas le guste, ahora os dire mi opinion, tengo la xbox 360 y no tardando tendre la xbox one, juego al forza desde que salio el 1 en xbox, soy de los Españoles que mejor clasificado estoy en muchos circuitos del forza 3 y 4 a nivel mundial y os puedo asegurar que el forza a nivel simulador es bestial, he jugado al gt5 y no me gusta pero nadaaa es muy artificial y de simulador no tiene nada, te comen la cabeza con unas pedazos de cinematicas y cuando te pones a jugar dices pero esto que esssss. De que te vale tener 1000 coches y 1000 circuitos? Yo lo que busco es calidad y el forza sin duda la tiene muy por encima del gt. Es solo mi opinion … podria estar aqui hasta mañana diciendo cosas pero seria aburrido jeje, un saludo.