El infoentretenimiento se ha convertido en un argumento de peso dentro de cada nuevo modelo lanzado al mercado. Ya no vale hablar de reproducción de múltiples formatos o decenas de altavoces. Ahora el objetivo no es otro que equiparar el habitáculo de nuestros coches a las capacidades de tablets o smartphones de cara a ofrecer una experiencia de usuario equiparable al mejor entorno de ocio.
Software abierto a desarrolladores para emular el éxito de las plataformas basadas en la oferta de numerosas herramientas a partir de millones de aplicaciones, y un hardware actualizable de forma similar al que emplean los ordenadores de sobremesa. El tiempo de las radio-cd ya obsoletas desde su adquisición ha pasado a mejor vida.
¿Un sistema multimedia capaz de actualizarse del mismo modo que un PC?
¿Utopía o realidad? Audi aboga por un sistema de entretenimiento tan fácil de ampliar como un PC
Volvo le declara la guerra al déficit de atención y al cansancio para que nuestra mirada no pierda de vista la carretera bajo ninguna circunstancia:
Cansancio y distracción podrían dejar de ser un problema al volante
¿Cómo reducir el enorme derroche energético que supone la generación de calor en un motor de combustión interna?
El encapsulado del motor consigue reducir un 2,1% el consumo
Importante estudio muestra como la recarga lenta y la recarga rápida no andan tan distanciadas como se creía en lo que impacto negativo sobre la batería se refiere:
La recarga rápida, una opción no tan perjudicial para las baterías
Comunicación V2V: el futuro de la seguridad pasa por alcanzar un protocolo de intercambio de información en tiempo real:
¿Es la comunicación V2V el próximo gran avance en seguridad?
