El nuevo Mercedes CLS nos enseña su frontal y sus nuevos faros predictivos

 |  @davidvillarreal  | 

Con una somera actualización en ciernes, el Mercedes CLS 2015 va dejándonos pequeños retazos de las novedades que afectarán al pionero de lo que hoy en día es un nicho cada vez mayor, de la berlina deportiva concebida a partir de la idea de un coupé. En toda actualización que se precie de serlo, el primer punto a modificar es siempre el de los faros, así como otros detalles de su frontal. Y entre tanto Audi y BMW se pelean por ser los primeros en estrenar faros láser, Mercedes-Benz nos habla de las bondades de la tecnología de faros LED de múltiples haces en su nuevo Mercedes CLS.

Además de perfilar aún más el contorno y la trama de su parrilla frontal, el nuevo Mercedes CLS estrenará lo que en Stuttgart han denominado faros MULTIBEAM LED. Se trata de grupos de faros con módulos de 24 LEDs que gracias a un preciso sistema de cámaras es capaz de calcular, hasta cien veces por segundo, la dirección en la que deben iluminar los diferentes haces de luz.

MULTIBEAM LED: la asistencia predictiva llega a los faros

Gracias a la información contenida en el navegador, el Mercedes CLS accionará la iluminación lateral, de cornering, antes de llegar a una rotonda.

Este sistema de faros parte por lo tanto de los impulsos recibidos por el sistema de cámaras para adaptarse al contorno de la carretera, aprovechando la precisión con la que se puede dirigir el haz de luz con una matriz LED. Pero eso no es todo. Como ya hemos visto con las suspensiones predictivas Magic Body Control del Clase S, o incluso con la capacidad para inclinarse en las curvas del Clase S Coupé, la iluminación del nuevo Mercedes CLS también contará con cierto carácter predictivo, anticipándose al contorno de la carretera mucho antes de que lleguemos aprovechando la información contenida en la cartografía del navegador.

Mercedes nos cuenta que está perfeccionando su tecnología predictiva, que de momento ayudará a mejorar la visibilidad, y por lo tanto la seguridad y el confort del conductor, en situaciones concretas como el hecho de llegar a una rotonda, que en ocasiones ya sabéis no están convenientemente iluminadas. El sistema MULTIBEAM LED reconocerá una rotonda en nuestra ruta mucho antes de que lleguemos a ella y, antes de entrar en el giro, activará la iluminación lateral para garantizarnos la mejor visibilidad sin las zonas oscuras, sin iluminar, que siempre aparecen en la dirección por la que llegan los coches con prioridad de paso que están tomando la rotonda.

Fuente: Mercedes-Benz
En Tecmovia: Magic Body Control, así funciona la suspensión predictiva de Mercedes-Benz

Vídeo destacado del Mercedes CLS

Lee a continuación: Mercedes prepara un lavado de cara para el CLS, podríamos conocerlo en junio

Toda la información que necesitas sobre el modelo Mercedes CLS: análisis general del modelo, ficha técnica, precios, fotos y todas las noticias relacionadas.

  • Alejandro

    Las últimas berlinas Mercedes son preciosas, pero me da a mí que al conducirla tendré la sensación de llevar un portátil o algo parecido, con tanta tecnología de por medio.

  • GT3-R

    Que bien escribes David!!! Cada artículo que me leo tuyo me encanta!!!! Sigue así y muchas gracias!!!!!

  • BWSTER

    Mercedes siempre innovando y haciendo bien las cosas… no como otros verdad Audi y BMW

  • black series

    la gente que compra audi y bmw cuando quiere ser alguien y la gente que compra mercedes cuando ya es alguien

  • chas!

    Se sabe que mision tiene el color azul del “intermitente”?

  • Alberto Piqueras Ramos

    Interesante sistema de luces con su apoyo a la seguridad, lo cual siempre será bienvenido, no sólo en MB, sino en cualquier otra marca.
    El CLS, sigue con su problema de configuración para la puerta trasera; una lástima, pues llenará de chichones a los distraídos pasajeros traseros.

    Saludos.

  • José

    Desde ase mucho tengo en mente comprar un CLS para mi y mi familia y si se ve así de hermoso me la pienso dejarlo estacionado en la ciudad.

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