Mercedes C 350 Plug-in Hybrid 2015: llegará a los concesionarios a comienzos de año

 |  @HerraizM  | 

A comienzos de año Mercedes iniciará la comercialización de la variante híbrida enchufable del nuevo Mercedes Clase C, parte de una estrategia, en la que también nos encontramos ya al Mercedes Clase S (con el Mercedes S 500 Plug-in Hybrid), que llevará a la firma germana a contar con hasta 10 modelos con esta tecnología en 2017. Ahora, a meses de su debut, Mercedes ya nos ha dejado las primeras claves de este nuevo Mercedes C 350 Plug-in Hybrid.

Delatado por la toma de corriente situada en el paragolpes posterior, el Mercedes Clase C 350 Plug-in Hybrid llegará movido por una mecánica gasolina de 4 cilindros y 2 litros en compañía de la mecánica eléctrica, recargable desde una toma externa.

La mecánica gasolina desarrollará una potencia de 211 caballos, mientras que el motor eléctrico entrega 60 kW, algo más de 80 caballos.

Tendremos que esperar su presentación para conocer más detalles, importante sobre todo la información sobre su autonomía y consumo. Se ha anunciado ya de manera oficial, como oficiales son también la información de su mecánica, que su comercialización se iniciará en 2015, señalándose desde diversas fuentes a que lo hará a comienzos de año.

Durante los próximos meses, hasta marzo con el Salón de Ginebra, se avecinan un buen número de salones del automóvil repartidos por todo el mundo donde podríamos ver a esta nueva variante del Clase C. Desde París al Salón de California, o ¿quizá debutará ante los focos ya en 2015, en Detroit o Ginebra?

Lo sorprendimos durante su desarrollo

Fuente: Mercedes vía Auto Express
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Ver todos los comentarios 6
  • Alberto Piqueras Ramos

    Sería interesante conocer cual es el nivel de ahorro en litros de combustible se logra con esta versión en condiciones VERDADERAS de uso, no las homologadas por la empresa, pues siempre distan mucho de la realidad. No con esto quiero ser negativo, todo lo contrario ser un optimista bien informando, nada más.

    Saludos.

    • Mario Herraiz

      Espero que podamos echarle el guante pronto, probarlo y ver en condiciones normales de uso que cifras conseguimos =D

      Un saludo Alberto

      • Alberto Piqueras Ramos

        Estimado Mario:

        Con ansiedad esperaremos tu prueba, principalmente en la parte de los consumos en conducción regular, tal cual cualquier otro auto, a los efectos de que todos tengamos una posición neutral con esta nueva versión que promete buenos rendimientos.

        Saludos.

    • tan-tan

      pensando en el P1 de menos de 4 litros/100 km? jajajaj

    • TBN

      Las condiciones de homologación de consumos son las mismas para todos los fabricantes, no las pone la empresa. Aunque sí es cierto que los fabricantes van con las preguntas sabidas al ‘examen’ y en la vida real es muy complicado obtener esas cifras de consumo…al menos tienes una guía orientativa si un coche homologa 6 y otro 8 litros.