Audi Q3 2015: Attraction, Design y Sport Edition, más equipamiento, por menos dinero

 |  @davidvillarreal  | 

El Audi Q3 acaba de actualizarse. Nosotros ya lo hemos probado y te hemos ofrecido nuestras impresiones de toda la gama de motores del Audi Q3 2015. Aprovechando su lanzamiento, y su tercer cumpleaños en los concesionarios, Audi ha decidido celebrar este acontecimiento con una tarta con tres velas, tres ediciones especiales, una por cada año que ha cumplido saliendo de las líneas de producción de la factoría de Martorell. En total habrá tres ediciones especiales, bajo las denominaciones Audi Q3 Attraction, design edition y sport edition.

Líneas bien equipadas, e incluso distinguidas, por un precio realmente competitivo.

El Audi Q3 Attraction busca ofrecer más argumentos para decidir su compra a aquellos que busquen un SUV decente y sin muchas pretensiones. Se ofrecerá bajo el equipamiento más básico y asociado a los motores 2.0 TDI y 1.4 TFSI de 150 CV. Pero por solo 400€ más que los 30.380€ en los que arranca inicialmente la gama Audi Q3, podrás llevártelo con equipo de sonido Concert, volante multifunción, sistema de aparcamiento automático APS, Bluetooth, climatizador y control de crucero Tempomat.

En definitiva, es una oferta interesante, aunque probablemente estaréis conmigo en que por ese precio este coche ya debía de contar con el equipamiento que mencionamos sin necesidad de recurrir a estas promociones.

Sport edition y design edition añaden algo más de distinción y bastante equipamiento por muy poco dinero. Son las dos opciones más recomendables.

Si lo que buscas no es un Audi Q3 básico, pero bien equipado, sino un modelo más distinguido, tendrás que recurrir a las líneas sport edition y design edition.

El Audi Q3 design edition está disponible con cualquiera de los motores de la gama y cuenta con el equipamiento añadido del Attraction, navegador y numerosos detalles de la línea design. Contará con tapizado de tela específico, paquete brillo, pintura de contraste, sistema de conducción dinámica Audi drive select, paquete interior de iluminación LED, apoyo lumbar eléctrico para los asientos delanteros y unas llantas exclusivas de 17 pulgadas. Sobre el Attraction, tendrías que añadir poco más de 1.000€, lo cual ya deja a esta línea design edition en una posición bastante privilegiada. Audi asegura que su equipamiento está valorado en 4.300€.

Para mayor deportividad, el Audi Q3 sport edition añade, a todo lo visto en el design edition, asientos más deportivos, volante multifunción deportivo, pintura completa en sustitución a la de contraste, llantas de 17 pulgadas con diseño Sport y el mismo precio del design edition.

En la siguiente tabla os ofrecemos los precios de las tres líneas con los motores más representativos, los 2.0 TDI y 1.4 TFSI de 150 CV, que por otro lado son los únicos disponibles para la línea Attraction. Como podrás ver, existe una tarifa PVP y una tarifa con oferta, a la que solo se podrán acoger aquellos que suscriban la financiación de Audi Financial Services (con permanencia mínima de 36 meses y un capital mínimo de 15.000€). Esta oferta incluye 4 años de mantenimiento (o 60.000 kilómetros, lo que suceda antes).

Modelo Motor Precio PVP Oferta financiado
Attraction 1.4 TFSI 150 CV 30.780€ 27.880€
Attraction 2.0 TDI 150 CV 32.190€ 29.290€
Sport Edition 1.4 TFSI 150 CV 31.830€ 29.930€
Sport Edition 2.0 TDI 150 CV 33.230€ 31.330€
Design Edition 1.4 TFSI 150 CV 31.830€ 29.930€
Design Edition 2.0 TDI 150 CV 33.230€ 31.330€

Fuente: Audi
En Diariomotor: Audi Q3 2015, prueba de contacto y análisis: ¿en qué ha cambiado el Audi Q3?

Lee a continuación: Audi Q3 2015: probamos toda la gama de motores, ¿con cuál nos quedaríamos?

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  • Alberto Piqueras Ramos

    Lo veo pobre de mecánica, por más motor TFSI de 1.4 y 150 cv, los necesitará hacer trabajar a destajo en varias ocasiones.

    Saludos.

    • Porsche Caballero

      Hay más motores, esos son los más representativos…desde 150 CV hasta el RSQ3. El 150 CV anda suelto, ese motor mueve con decencia un Passat y con agilidad un Golf, el Q3 no es tan pesado.

      • Alberto Piqueras Ramos

        Estimado Porsche Caballero:

        Agradezco tu información, no obstante tengo conocimientos de todos los motores que ofrece el Q3, incluida la versión RSQ3, que mencionas; no obstante entiendo que la aquí presentada, resulta pobre a nivel dinámico.

        Saludos.

        • Eneko

          Resulta pobre a nivel dinámico… pero, ¿lo has probado??? joder, yo es que sin probarlo en la carretera no me atrevería a decir nada al respecto. Pesa como 100kg más que un audi a3 sportback, por ejemplo, así que ya me dirás si puede moverse dinámicamente con 150cv y turbo…