Mazda MX-5 Club: un Miata con autoblocante - y otras mejoras - de serie
Muy pocos deportivos presumen de gozar de una base tan buena, como la del Mazda MX-5, para la instalación de diferentes modificaciones. Por no hablar del gran catálogo de accesorios y preparaciones after-market de que goza el Miata, el roadster más vendido del mundo. ¿Pero para qué enfrascarte en preparación y modificaciones cuando buena parte de esas mejoras ya las puede equipar de serie? Ese es el objetivo del Mazda MX-5 Club, que te lleves un modelo aún más completo, con mejoras que - en otro caso - tarde o temprano es posible quieras realizar. Su defecto: de momento solo se comercializará en Estados Unidos.
El Mazda MX-5 Club estará equipado con llantas de 17" con acabado negro y neumáticos con medidas 205/45. También gozará de pequeños detalles de estilo y aerodinámica, como un coqueto spoiler en la tapa del maletero y el labio del frontal.
Llevártelo con cambio manual implicará hacerte con un Mazda MX-5 equipado con diferencial autoblocante, amortiguadores Bilstein y barra de torretas. Si lo quieres aún más completito, aún podrás llevártelo - opcionalmente - con llantas BBS de 17", frenos Brembo y extensiones de bajos.
Este modelo se comercializará en Estados Unidos y, además del motor SKYACTIV-G de 2.0 litros, equipará de serie el sistema MAZDA CONNECT, Bluetooth y faros LED.
Fuente: Mazda
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Vídeo destacado del Mazda MX-5
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El Mazda MX-5 es un descapotable biplaza de carácter deportivo que se encuentra disponible sólo con techo de lona de accionamiento manual. Existe una versión de techo rígido practicable eléctricamente (MX-5 RF) que es más cara y pierde parte de la magia, pero también es más práctica.
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