Mazda CX-3 2015: el órdago a chica de Mazda arranca en 20.345€

 |  @davidvillarreal  | 

Mazda quiere batir todos sus récords de ventas este año. Y su secreto no es otro que el que ves sobre estas líneas, el Mazda CX-3 2015. En realidad se trata de un Mazda 2 con una nueva carrocería, más alta, más campera, acorde con la filosofía crossover que está tan de moda en estos días. La mejor baza del Mazda CX-3 será ese extra de espacio, y su imagen, sobre todo su imagen, aunque para el que quiera espacio de verdad la alternativa más recomendable seguirá siendo el Mazda CX-5. Con lo que no puede competir su hermano mayor es con su precio. Ya sabemos que el Mazda CX-3 arrancará con un precio a partir de los 20.345€ – aunque según vayas equipándolo y cargándolo de extras, podrás subir a los 29.880€.

Desde los 20.345€, el Mazda CX-3 se erige como el SUV-crossover más económico de Mazda, el hermano pequeño del CX-5 para aquellos que busquen un coche más compacto y no necesiten ese extra de espacio.

A la espera de conocer más detalles acerca de cómo se distribuirá la gama, entendemos que el precio de partida, de 20.345€, será el que nos permitirá acceder a un 2.0 SKYACTIV-G de 120 CV, motor que también se ofrecerá en una versión más potente, de 150 CV. No muy lejos de ese precio de partida debería situarse el nuevo 1.5 SKYACTIV-D de 105 CV, un diésel de nueva factura que homologa unas cifras de consumo y emisiones realmente reducidas, 4.0 litros/100 kilómetros y 105 g/km de CO2.

Te habrás dado cuenta de que existe un gap, un salto importante, entre el Mazda 2 (desde 13.250€) y el Mazda CX-3. Has de tener en cuenta que el Mazda 2 ya cuenta con un precio promocionado, y que el CX-3 aún debería tener margen para ajustar aún más su precio con ofertas. También os confirmamos que la gama Mazda CX-3 se compondrá de dos líneas, Style y Luxury, y no habrá por lo tanto una gama de acceso Pulse. Sin conocer aún los detalles de equipamiento de cada versión, entendemos que ninguna estará corta de equipamiento.

Por último, el Mazda CX-3 prescindirá de los modestos motores 1.5 SKYACTIV-G de 75, 90 y 115 CV, para subir directamente a un 2.0 SKYACTIV-G de 120 CV o 150 CV. Un motor que en última instancia podrás llevártelo con tracción a las cuatro ruedas, cambio automático y equipado hasta arriba (faros adaptativos, llantas de 18″, equipo de entretenimiento MZD Connect con pantalla táctil de 7″, asientos calefactados, equipo Bose, cámara de visión trasera, Head-Up Display, un sinfín de ayudas a la conducción y freno regenerativo) por 29.880€, que a priori será lo máximo que te puedas gastar en este pequeño crossover.

Fuente: Mazda
En Diariomotor: Mazda CX-3: “Lost in Translation”, la irreverencia de vender un diésel en Japón

Lee a continuación: Mazda CX-3: el secreto de Mazda para batir todos sus récords de ventas

Diseño dinámico y unas posibilidades de equipamiento muy amplias definen al nuevo Mazda CX-3. Puede equipar tracción total, algo que no suelen ofrecer todos los rivales

Ver todos los comentarios 3
  • nombre

    Animaría a la gente de mazda a que pusiera el mismo empeño en los diseños interiores, no es de recibo ese cuadro de mandos de scooter, ese freno palanca… en fin,vendiendo cuatro pesetas a precio de duros.

  • Tenoriosaurio

    Demasiado caro. Mal empezamos Mazda.

  • Qbert

    Es un Mazda 2 “adornado” y con algo mas de maletero a precio de Mazda 3 que es mucho mas coche. ¿Por que no lo habrán llamado Mazda CX-2?.

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