¿Cómo puedo saber a qué lado está la boca del depósito de combustible sin bajar del coche?

 |  @davidvillarreal  | 

Es probable que alguna vez te hayas enfrentado a este problema. Hemos de decir que no será lo habitual. Todo conductor ya sabe si tiene que parar en el lado izquierdo o derecho del surtidor para repostar con su coche. Pero pongámonos en el caso en el que hemos de conducir un coche prestado, o alquilado. Es una situación muy común para nosotros, por nuestra profesión. Cada año pasan decenas de coches por nuestras manos. ¿Cómo sabemos el lado en el que se encuentra la boca del depósito de combustible para repostar sin bajar a buscar la tapa en las aletas traseras, o delanteras en casos puntuales, como cuando probamos un Porsche?

Salvo en algunas excepciones, el lugar en el que se encuentra la boca de carga del depósito de combustible en un coche se puede conocer sin bajar de este.

Existe un truco muy sencillo, una regla que se cumple en prácticamente todos los automóviles modernos, salvo alguna excepción muy concreta. Para encontrar la boca del depósito de combustible basta con que busquemos el icono del surtidor en la instrumentación. Suele encontrarse, obviamente, muy cerca de la aguja o el indicador digital que nos muestra la carga del depósito. Excepciones, haberlas haylas. Se me ocurre el ejemplo de los BMW, que suelen carecer de este icono, pero por otro lado sabemos que con ellos se cumple otra regla, la de encontrarnos siempre la boca de carga en el lado derecho.

Es un truco tan sencillo como viejo. Un truco que posiblemente ya conocieras.

Un icono de un surtidor en la consola central nos indica en qué lugar se encuentra la boca de carga y, por lo tanto, que debemos parar en el lado contrario del surtidor para facilitar el repostaje.

Y ese icono suele estar acompañado de una flechita, o un triángulo, que nos indica exactamente el lado en el que se encuentra la boca de carga y por lo tanto la posición en la que tiene que situarse el surtidor para repostar. Si la flechita se encuentra a la derecha, la boca de carga estará a la derecha, y por lo tanto hemos de situar nuestro coche a la izquierda del surtidor. Si la flechita se encuentra a la izquierda, la boca de carga estará a la izquierda, y por lo tanto hemos de situar nuestro coche a la derecha del surtidor.

¿Puedes repostar aparcando tu coche en el lado opuesto? Normalmente sí. La manguera de los surtidores suele estar suficientemente holgada como para poder hacer la maniobra de la manera más compleja. Pero evidentemente no es nada recomendable. Tened en cuenta que para hacerlo es posible que tengamos que pasar la manguera por encima de la carrocería del coche, con el riesgo de rozaduras o ensuciar la pintura.

¿Cómo decide el fabricante el lado en el que se sitúa la boca de repostaje? Existen diferentes teorías acerca del estándar de cada marca, incluso quien cree en la posibilidad de que responda a un razonamiento aleatorio que intente abogar por una distribución de lados al 50% para maximizar la eficiencia en los repostajes. ¿Os imagináis los problemas que ocasionaría que la gran mayoría de los coches tuvieran la boca de repostaje en el mismo lado?

El tema ha generado numerosos debates (véase esta conversación en Reddit y esta en Car Talk). Incluso alguno se atreve a afirmar que ciertos fabricantes habrían optado por un lado concreto por una cuestión práctica, véase un repostaje de emergencia en el arcén de una carretera tras habernos quedado sin combustible. Aunque el razonamiento más lógico es el que apunta a cuestiones tan importantes en el diseño de un vehículo como la distribución de pesos, o el aprovechamiento del espacio.

En Diariomotor: ¿Merece la pena repostar combustible del caro?

Lee a continuación: ¿Un plan para este fin de semana? The Greasy Hands Preachers, ahora, por fin, en castellano

  • AntiSpy

    Yo cargo siempre al revés, prefiero ver la manguera sobre el maletero y estirada para cargar combustible, que verla recogida al cargar combustible.

    • nuevoenesto

      ¿por qué?

      • AntiSpy

        Porque hice la prueba y me di cuenta que quedaba algo de combustible con la manguera curvada , cosa que no pasa cuando esta estirada. Lo comprobé personalmente, perdiendo una pequeña cantidad de cc de carburante, cuando corto el surtidor.
        Con la manguera estirada, no pasa eso.

        • Pablo

          Sí, pero has de pasar la mangera por encima de la carrocería del coche y lo puedes rayar. ¿No sería más efectivo hacerlo por el lado cercano al surtidor y luego levantar con la mano mangera por enciam del nivel del depósito para vaciarla del todo?

          • AntiSpy

            Rayar? De cuando la goma o el material blando de la manguera raya la pintura?????
            Si es por eso, ya tendría todo el maletero rayado…..
            Que mangueras usan allá? De aluminio? cobre o acero? XD

        • nuevoenesto

          Pues habrá que probar. Gracias por el aviso jeje

  • Pablo

    El hecho de que cada modelo/marca tenga el depósito en un lado diferente ayuda a que los coches se distribuyan mejor en las gasolineras ya que tú quieres que la mangera del surtidor quede lo más cercana posible al depòsito. Los que llevan el depósito a la derecha se sitúan la izquierda del surtidor y viceversa.

  • Xistral

    Los japoneses que he tenido, y son varios, lo tienen todos en el lado izquierdo… Además alguno era fabricado en Japón y otros en Europa.

  • emjpshyco

    El Corsa D es una de esas excepciones sin la flechita al lado del icono. Yo sabía este truco, y la primera vez que fui a repostar con él, fui muy confiado yo pensando “voy a mirar el icono y así no me equivocaré de lado” y vi que no lo tenía… pero como mi coche anterior lo tenía a la derecha me puse a la izquierda del depósito… y como decís, efectivamente lo tiene a la derecha.

  • Oliver

    En general, y por lo que me ido fijando, los coches que se han diseñado pensando en mercados donde se conduce por la izquierda (con el volante a la derecha) suelen tener la boca del depósito a la izquierda. Así se hace en muchos coches japoneses o en los Ford europeos, cuyo principal mercado es el inglés.

  • RafaRiv

    Una regla que también suele cumplirse y de la que me he percatado yo, y supongo que será por el tema de pesos y espacios, es que los coches que tienen una sola salida de escape llevan la boca del deposito en el lado contrario.
    Otro detalle es que los coches japoneses siempre suelen llevar la boca en el lado izquierdo.

  • Anton Martin

    Algunos alfa romeo modernos tampoco tienen flechita.

  • jose

    El Giulietta es una excepción, primero no tiene ni icono de surtidor, y segundo el medidor está a la izquierda y la boca a la derecha xD