El último superdeportivo manual puede ser tuyo: un fantástico Lamborghini Murcielago con cambio en H

 |  @sergioalvarez88  | 

Superdeportivo y cambio manual es una asociación ya desconocida. Desde que el Lamborghini Murciélago finalizó su producción, ningún superdeportivo de alta gama ha vuelto a tener una caja de cambios manual. La caja manual de los Gallardo aguantó unos pocos años más, hasta el lanzamiento del Huracán, cuando fue enterrada definitivamente. Actualmente, ni Ferrari, ni McLaren ni Porsche ofrecen sus máquinas más caras y radicales con un tercer pedal. Es por ello que este Lamborghini Murciélago es una rareza, ¡y podrías ser su dueño!

Incluso en 2007, apenas se vendían superdeportivos equipados con caja de cambios manual. Este Murciélago es una rareza.

Antes del Aventador, estaba el Murciélago. El precioso superdeportivo italiano compartía con el Aventador su estructura de motor central-trasero de 12 cilindros, y una estética excesiva. En el Murciélago LP640-4, el motor 6.5 V12 atmosférico desarrollaba unos excelentes 640 CV de potencia, que eran transmitidos a las cuatro ruedas. En 2006, el Murciélago recibía un lavado de cara, que mejoraría un poco más su estética y modernizaría su aspecto. Esta unidad a subasta es del año 2007, una de las primeras fabricadas tras el facelift.

Sólo 26 unidades de Lamborghini Murciélago equipados con caja de cambios manual fueron vendidos en EE.UU. en la segunda etapa de su vida comercial. Los italianos reconocían que menos del 10% de sus clientes escogían cajas de cambio manuales. Esta unidad es una de las mejor conservadas y mejor equipadas, sin lugar a dudas. Su pintura Oro Adonis contrasta con el precioso interior en cuero negro, así como el amarillo de las pinzas de sus frenos carbono-cerámicos. Una combinación preciosa, limpia e incluso elegante.

Su caja de cambios de seis relaciones en H tiene una rejilla metálica, que con un click-clack acompaña a cada cambio de marcha. Una delicia mecánica que apenas unos pocos clientes pudieron disfrutar. La mayor parte de clientes decidió que era mejor controlar 640 CV a través de una caja de cambios secuencial, que tener que pelear con su potencia mientras tratan de gobernar un durísimo tercer pedal. Esta unidad tiene sólamente 5.917 millas en el odómetro, equivalentes a apenas 10.000 kilómetros.

RM Auctions espera que este coche se subaste por hasta 325.000 dólares. Una cifra más que adecuada para un coche exclusivo, con un nuevo embrague y un equipo de sonido de alta gama como principales trabajos recientes. La cubierta de su motor ha sido firmada por el mismísimo Valentino Balboni, uno de los mitos de Lamborghini, probador jefe durante décadas. Se dice que probaba personalmente cada coche fabricado en Santa Ágata, y este no sería una excepción. Será subastado en Arizona en apenas unas semanas.

Fuente: RM Auctions
En Diariomotor:

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Lee a continuación: Lamborghini Murciélago LP2000-2 SVTT, un toro con 2.000 CV

Ver todos los comentarios 13
  • Carlos Andres

    Ojala culmine la era Manual y llegue la era automatizada/autonoma, como en las peliculas mostraban este tipo de tecnología, minory report y Yo Robot, HAY QUE SER ECOLOGISTAS, EL PLANETA SE ESTA DESTERMINANDO, SOLO POR CAPRICHOS DE USTEDES QUE NO AMAN LA TIERRA Y UNIVERSO Y QUIEREN SEGUIR CONTAMINANDO VUESTRO PLANETA, ENTONCES VAYASEN PARA EL INFIERNO SI LES GUSTA HACER DAÑO, EL COMBUSTIBLE FOSIL LLEGARA A SU FIN Y BIENVENIDO LA PROPULSIÓN ECOLÓGICA Y FUERA LA CONTAMINANTE (COMBUSTIBLE FÓSIL DAÑA EL PLANETA)….SALUDOS. Soy Pleyadiano y Liriano y amo la Naturaleza y sus recursos ecologicos, y defiendo lo natural y el Universo, por ignorantes que se auto flagelan y auto destruyen, como vosotros.

    • Slim Charles

      No se por qué hay que ser tan dramático. Se puede tener un coche ecológico para el día a día pero no por ello tienen que desaparecer los de combustión interna. Además, lo está diciendo uno que lleva en el avatar a Bugatti. Troll inside

      Añado que el problema no es el automóvil, sino la energía de donde viene. El coche eléctrico es el futuro, pero si la energía viene de centrales térmicas, nucleares, hidroeléctricas y demás; el daño al medio ambiente sigue existiendo. Primero crear fuentes de energía renovables, porque además ya hay prototipos eléctricos como el misión E de Porsche con una autonomía más que aceptable.

    • Bender

      Quien cojones te crees tu? Primero aprende a aclarar tus ideas/conceptos, luego aprende a hablar y quizá luego puedas permitirte el lujo de expresar tus pensamientos en un blog. Primer punto: Que se acabe la era manual y empiece ya la automatizada??? Ah si… Que los coches autónomos se deben de recargar con tus patadas al diccionario y encima no contaminan? De puta madre. Lo segundo: El combustible fosil daña al planeta blablabla… Espero que hayas escrito este mensaje desde un ordenador/tablet/movil (celular, por si no lo entiendes) robado, ya que si no tu también eres parte de esa cadena destructiva y consumista. Espero que te vistas con ropa hecha con animales muertos, comas cosas que no tienen sombra, te laves con agua no potable y uses tus excrementos como abono para la mierda que te fumas.

      PD: Dile a tu querida amiga la tierra, que nos eche tanto CO2 cuando erupcione alguno de sus volcanes. Gracias
      PD2: Es que si no te contestaba reventaba…

    • ThePgR777 .

      ¿Qué pasa que los autónomos no gastan gasolina?

  • cassio gtr

    Muy pocas personas pueden llevar este tipo de coches con caja manual, al límite.

  • EL MAS INCOGNITO

    Muy bonito para pasar un rato engranando marchas , pero prefiero una caja secuencial no por efectividad ni decimas sino porque puedo poner mas atencion a la conduccion y mas en un coche de esta caracteristicas . para reina de garage esta perfecto.

  • X 2.0

    Las llantas también parecen en cierto modo exclusivas, porque ese diseño se empleó para las llantas del Gallardo, nunca había visto un Murciélago con estas llantas.