#GarajeDiariomotor ¿Cuánto cuesta el MINI Cabrio que hemos probado?

 |  @HerraizM  | 

El nuevo MINI Cabrio ya ha pasado con nosotros una semana. Una semana en la que hemos viajado con este MINI descapotable hasta Francia recorriendo toda la Costa Brava, una semana en la que lo hemos podido poner bien a prueba, en la que hemos recorrido más de 2.000 kilómetros, pero, cuestión importante, ¿cuánto cuesta el MINI Cabrio que hemos probado? Vamos a hablar de su precio:

El MINI Cabrio tiene un precio de partida de 22.900 euros:

Nuestro MINI Cabrio era un MINI Cooper S, el paso previo al MINI JCW con 192 caballos a nuestra disposición, lo que eleva el precio de partida hasta los 31.550 euros.

Esta unidad contaba con la caja de cambios manual, no debemos sumarle por tanto los 1.750 euros adicionales del cambio automático. Empecemos por la estética.

Su tono de pintura, ¿llamativo verdad? Se llama Caribbean Aqua y cuesta 500 euros. Además debemos sumarle 1.300 euros por sus llantas de 18 pulgadas, molduras con un acabado símil de madera para el salpicadero por 350 euros y 1.700 euros por la tapicería de cuero blanca. Hasta aquí tenemos el apartado “estético” solventado, vamos a por el equipamiento adicional.

Nuestro MINI Cabrio cuenta con el paquete Wired por 1.500 euros, cámara de visión trasera por 360 euros, acceso confort con llave inteligente por 300 euros, el sistema de sonido Harman/Kardon por 850 euros, asientos calefactados por 300 euros, el Head-Up Display por 550 euros y sensores de luz y lluvia por 125 euros como elementos más destacados.

Una buena lista de equipamiento que eleva la factura hasta por encima de los 31.000 euros.

¿Barato?¿Caro?

Como alternativas podemos pensar en un Abarth 595c Turismo (ver Abarth 595 Turismo 2016), con 160 caballos y un precio de partida de 25.350 euros, un DS3 Cabrio Performance de 210 caballos por 32.090 euros o un Volkswagen Beetle Cabrio que con el acabado Sport y con el motor gasolina de 220 caballos parte desde 33.490 euros.

Lee a continuación: #GarajeDiariomotor: ¿Cuánto “traga” el MINI JCW que hemos estado probando? Estos han sido sus consumos

Tercera generación del MINI Cabrio de la era BMW, ha mejorado la calidad de realización y las posibilidades de equipamiento. Se puede comprar con motores gasolina y diésel con tres/cuatro cilindros. Lo mejor como siempre es su comportamiento dinámico, divertido y eficaz.

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