Tiembla Toyota: el Kia Niro es híbrido y crossover y llega con un precio desde 19.985€

 |  @davidvillarreal  | 

Acabamos de llegar de Barcelona de probar el último lanzamiento de Kia. Un producto que, además de habernos gustado, promete, y mucho. Se trata del Kia Niro, un híbrido de dimensiones compactas y aspecto de crossover. Un producto que está llamado a atacar al núcleo duro de Toyota, y especialmente al Toyota Auris Hybrid. Su propuesta es realmente interesante, la de un híbrido con 141 CV de potencia combinados, motor de gasolina, y cambio de doble embrague. Y es probablemente este último aspecto el que diferencia mejor al Kia de los híbridos de Toyota. Pero lo mejor, probablemente, sea su precio. El precio del Kia Niro, que llega a los concesionarios este verano, arranca en 25.400€ (PVP), que con promociones, y oferta de financiación, se verá reducido a 19.985€.

La gama Kia Niro quedará dividida en tres líneas. La más básica, el Kia Niro Concept, ya incluye llantas de aleación de 16″, asistencia de mantenimiento de carril, luces diurnas y ópticas traseras LED, faros antiniebla delanteros, volante y palanca de cambios en piel, pantalla de 5″, conexión auxiliar y USB, Bluetooth, climatizador automático, control de crucero y limitador de velocidad, sensor de lluvia y luces, y elevalunas traseros y delanteros, así como tapizados de tela.

El Kia Niro únicamente se comercializará con una mecánica, híbrida, con motor de gasolina y cambio de doble embrague.

Por encima nos encontramos con un acabado intermedio, el Kia Niro Drive, que añade a todo lo anterior retrovisores exteriores con plegado eléctrico e intermitente incorporado, barras de techo, retrovisor interior electrocrómico, navegador, pantalla de 7″, servicios Tom Tom, Android Auto, cámara de asistencia al aparcamiento y sensores de aparcamiento traseros.

Existirá un pack opcional, denominado Advanced Driving Assistance Pack, que añade asistencia de frenada automática para evitar colisiones frontales, control de crucero adaptativo, y un panel de instrumentos con pantalla de 4,2″.

El tope de gama será el Kia Niro Emotion, que añade llantas de aleación de 18″, el Advanced Driving Assistance Pack ya mencionado anteriormente, faros bi-xenón, manecillas exteriores e interiores cromadas, lunas oscurecidas, red de maletero, pantalla de 8″, equipo de sonido JBL, tapicería en mixto de piel y tela, botón de arranque y llave inteligente, y cargador inalámbrico para el teléfono móvil.

Si buscamos aún más equipamiento y distinción, este último contará con un paquete Pack Luxury que incluye tapicería en piel, asiento del conductor regulable eléctricamente, asientos delanteros calefactados y ventilados, volante calefactable, sensor de ángulo muerto y alerta de tráfico trasero.

Precios de la gama Kia Niro

* Kia Niro Concept: 25.400€ (19.985€ con oferta promocional y descuento por financiación)
* Kia Niro Drive: 26.800€ (21.385€ con oferta promocional y descuento por financiación)
* Pack Advanced Driving Assistance para Drive y Concept: 800€
* Kia Niro Emotion (29.800€ con oferta promocional y descuento por financiación)
* Pack Luxury para Emotion: 2.000€

En Diariomotor:

Lee a continuación: Kia Niro: el primer híbrido dedicado en forma de crossover, en 4 claves

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  • Ignacio

    Tiembla Toyota?….cuando salga el C-HR veremos

  • alex

    y techo solar que se ve en la foto como es que no aparece en ninguna version.

  • Francisco

    Me gusta mucho mas este q el toyota.

  • Miguel

    ¿Y lo habéis probado y no nos contáis nada de como va?

    • Muy buenas Miguel. Estamos en ello.

      Llegué de viaje ayer a medio día de probarlo. En cuanto tengamos editadas las fotos, y preparado el artículo, lo publicaremos.

  • MKL

    Toyota está acongojada. Toyota anuncio a sus proveedores: no vendáis a Hyundai.

  • Nico Torres Navas

    en 2 cosas ya se lo come al c-hr,habitabilidad y maletero,2 factores por los que mucha gente los compra

  • Emergouse

    Tengo bastante claro que si o si este va a ser mi proximo coche.

  • Por el buen camino

    El grupo Hyundai-Kia lo esta haciendo muy bien, productor bien diseñados, fiables, y arriesgandose más que Toyota en gama de productos. Aun así les falta cierto refinamiento y desarrollo tecnológico en motores, para estar a la altura de sus rivales americanos y europeos. Llamadme iluso, pero tengo la esperanza que Kia saque al mercado un coupe deportivo barato simple mecánicamente pero bueno dinámicamente, y no lo que hizo toyota con el gt86, que sentido tiene sacar un coche con ese precio, la gente que lo puede pagar se va ir directamente al trío alemán sin pensarlo.

  • cat

    autonomia en modoo electrico?