El V12 atmosférico definitivo: el Ferrari F12 GTO tendrá 780 CV

 |  @sergioalvarez88  | 

Todo lo bueno llega a su fin. O evoluciona, seamos más positivos. Sea como fuera, hoy por hoy – tras la muerte del Ferrari 458 Italia – el Ferrari F12 es uno de los pocos superdeportivos puros que quedan en el planeta. Sí, tiene una caja de cambios que no es manual, pero es un coupé tradicional en el sentido de la palabra: monta un propulsor V12 delante y es un vehículo de propulsión. Un Ferrari casi de la vieja escuela, que se despedirá por la puerta grande: con un Ferrari F12 GTO que promete ser el Ferrari V12 definitivo.

El último de los V12 atmosféricos

El Ferrari F12 tiene un tiempo por vuelta en Fiorano de nada menos que 1 minuto y 21 segundos.

El Ferrari F12 monta actualmente un propulsor 6.3 V12 que desarrolla unos tremebundos 740 CV sin recurrir a la sobrealimentación. Muchos periodistas y probadores coinciden en que es incluso demasiada potencia para un coche tradicional de propulsión, y que es un coche que a fondo asusta al más pintado. Ferrari no ha escuchado, o puede que no le importe, porque están a punto de lanza un F12 GTO que será 100 kg más ligero y 40 CV más potencia. El Ferrari F12 GTO tendrá nada menos que 780 CV de potencia.

Gracias a una carrocería en fibra de carbono y supresión de elementos de confort como asientos traseros o aislamiento, pesará sólamente 1.415 kg. Con un motor más potente y un tren de rodaje más deportivo, se habla de que podría mejor su tiempo por vuelta al circuito de Fiorano en dos segundos, con respecto al Ferrari F12 convencional. La aerodinámica estará mejorada, posiblemente con soluciones experimentales derivadas de la Fórmula 1 como las que se usaron en el impresionante Ferrari 599 GTO.

Además de mejores frenos, suspensiones y elementos de equipamiento, el Ferrari F12 GTO vendrá con un precio bastante más abultado que el del Ferrari F12. Esperad un precio al menos 100.000€ superior a los 311.220€ que cuesta el Ferrari F12 en España. Quién pudiera ser rico…

Fuente: autogespot
En Diariomotor: XCAR prueba el Ferrari F12 Berlinetta: enamórate del último V12 puro | Por el precio de un Ferrari F60America podrás comprarte un F12Berlinetta para cada día de la semana (y mucho más)

  • Alejandro

    ¿Desde cuándo un F12 tiene asientos traseros?

  • Alejandro Quintero

    No puedo esperar a verlo, debe ser una bestialidad.

  • ADN

    “Gracias a una carrocería en fibra de carbono y supresión de elementos de confort como asientos traseros…”

    Y yo pensaba que sólo tenia dos plazas.

  • Sebastian

    LaFerrari tiene 800

    • Alejandro Quintero

      Pero es hibrido.
      Este será el ultimo y más potente v12 Atmosferico sin hibirdar de Ferrari.

  • JOC113

    Sin duda alguna mi coche favorito, como debe de sonar, tiene que ser tremendo.

  • SLE96

    Que gran noticia!

  • Konrad

    Tiene que gastar sobre los 28 litros /100 km, el doble que un Camaro, y no es ni la mitad de bonito ni con la mitad de personalidad.

    • Sito

      Tienes que estar de broma. En el mismo comentario metes la importancia del consumo en un ferrari y además lo comparas con un muscle car americano generalista, barato y con pésima calidad de materiales. Tu sí que sabes de coches amigo…

      • trachba

        hay quienes se guian por la personalidad de un auto y no por sus acabados “bonitos y finos” ;)

        • Alejandro

          Y como el amigo Konrad, los hay que hablan sin criterio. Podrá ser de su gusto, pero criterio poquito.

          • trachba

            no creo que quien tenga el modo de comprarse esta Ferrari quiera hacer donas, quemar caucho y forzar su motor.. Algo que con un Camaro aseguro NADIE lo pensaría 2 veces para hacerlo.. a eso voy..criterio y así tuviera el modo gastarme semejante cantidad en un carro que no quiera que le pase un solo rayón y que su kilometraje no avance para que no se desvalorice.. creo que mejor llenaría mi garaje de por lo menos 10 máquinas a las cuales haya que ajustar algunas tuercas para mejorarlos y entretenerme un poco.

    • 3VIL

      No es ni la mitad de bonito… enserio???? No puedes estar hablando seriamente, verdad?? El Camaro es una porquería al lado de este auto, en todos los aspectos.