Vídeo: El Range Rover Sport SVR saca a pasear sus 550 caballos por Silverstone

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 

Nuevo vídeo promocional del Range Rover SVR, la nueva bestia de Land Rover. 550 caballos de SUV que quería ser un deportivo y al que han sacado a pasear para la ocasión por el mismísimo trazado de Silverstone. El mítico circuito británico, lluvia y la melodía de un SUV que acelera sólo medio segundo más lento que todo un Jaguar F-Type R.

Bajo el capó, el ya clásico V8 5.0 Supercharged presente en todas las alternativas deportivas de Jaguar – Land Rover llevado hasta los 550 caballos, contando con un par de 680 Nm entregado a las 4 ruedas, listo para mover un total de casi 2.400 kg hasta los 260 km/h a los que está limitado electrónicamente con un 0 a 100 km/h de 4.7 segundos.

Range Rover Sport SVR

Los detalles en negro mate lo delatan, por si el palpitante rugido metálico de su sistema de escape no era suficiente para advertirnos de que no estamos ante precisamente un Range Rover “normal”. En su habitáculo unos asientos tipo backet, fibra de carbono y piel.

Nos puede gustar más o menos la idea de añadir la palabra deportivo al lado de un SUV… pero no cabe duda de la condición prestacional de este Range Rover. Bruto. Muy bruto.

Fuente: Land Rover
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El Range Rover Sport se encuentra en la incómoda posición que existe entre el Range Rover Velar y el Range Rover. Suponiendo que ese nicho exista, este coche ofrece un diseño, un interior y unos acabados al más alto nivel, combinando materiales nobles con pantallas táctiles con un exquisito gusto británico. Sus capacidades off-road son notables aunque a primera vista no lo parezca y es mucho más barato que su hermano mayor, acercándose peligrosamente a su hermano pequeño (pero mucho más futurista) Range Rover Velar.

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El Range Rover Sport se encuentra en la incómoda posición que existe entre el Range Rover Velar y el Range Rover. Suponiendo que ese nicho exista, este coche ofrece un diseño, un interior y unos acabados al más alto nivel, combinando materiales nobles con pantallas táctiles con un exquisito gusto británico. Sus capacidades off-road son notables aunque a primera vista no lo parezca y es mucho más barato que su hermano mayor, acercándose peligrosamente a su hermano pequeño (pero mucho más futurista) Range Rover Velar.