Un Volkswagen Touareg V10 TDI, a la venta con casi 750.000 km...¿dónde está el truco?

Daniel Valdivielso  |  @valdi92  | 

Sí, todos conocemos al Touareg de Volkswagen, uno de los precursores de la moda SUV, lanzado al mercado en su generación inicial en 2002. La oferta de segunda mano de este gigante alemán es muy amplia, disponiendo de unidades de todo tipo y condición. Lo que no es habitual es encontrar una unidad a la venta con ¡750.000 kilómetros!

La primera generación del VW Touareg llegó al mercado con el firme propósito de convertirse en una de las referencias del mercado. Desarrollado y construido en colaboración con Porsche y su Cayenne, el Touareg se lanzó con una amplia variedad de motores entre los que destacaba un monstruoso propulsor diésel 5.0 V10 TDI, con más de 300 CV.

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Con el V10, el Touareg se convertiría en un auténtico tanque sobre ruedas, con un poderío inusitado en cualquier circunstancia. Es cierto, no obstante, que con el paso del tiempo este propulsor, utilizado también en el malogrado Phaeton, dejó entrever algunos problemas de fiabilidad, siempre con soluciones técnicas complejas y caras, propias de un motor de sus dimensiones.

Es por ello que nos sorprende encontrar, en un compraventa de los Países Bajos, una unidad que, a priori, no destaca por nada. La descripción habla de un Touareg V10 TDI de 2006, de color negro, con un desgaste, a primera vista, muy limitado tanto en el exterior como en el habitáculo, dando buena cuenta de la calidad de realización del Touareg.

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La sorpresa salta cuando echamos un vistazo a la instrumentación del coche, donde podemos ver la asombrosa cifra de 730.000 km, o lo que es lo mismo, prácticamente tres cuartos de millón de kilómetros. ¿El truco? Un cambio de motor cuando el coche alcanzó los 500.000 km. Por tanto, el segundo "corazón" de este Touareg apenas supera los 200.000 km de uso...¿te imaginas la factura de reparación y mantenimiento?

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Vale, de acuerdo, no "todo" el Touareg tiene 750.000 km, pero hay que reconocer que el desgaste, al menos el desgaste visible, es muy leve, por lo que es lógico pensar que este Touareg, posiblemente el Touareg más rodado del mundo con permiso de los prototipos utilizados en el desarrollo del vehículo, ha pasado miles de horas en autopistas y vías rápidas, donde estos gigantes se encuentran como pez en el agua. Ah, ¿te interesa? 7.800€ tienen la culpa.

Fuente: Autowereld.nl
En Diariomotor:

Vídeo destacado del Volkswagen Touareg

Lee a continuación: El nuevo Volkswagen Touareg, que comparte plataforma con el Lamborghini Urus, llegará en 2018

El Volkswage Touareg comparte plataforma con innumerables primos del grupo Audi-Volkswagen-Porsche-Lamborghini-Bentley, ofreciendo toda la tecnología disponible con un excelente nivel de equipamiento, una pantalla central digna de un cine y los mejores motores, transmisiones 4x4 y sistemas de dirección a las 4 ruedas del planeta. Con todo ello se configura un coche limitado a 5 plazas pero con los más altos estándares de calidad y seguridad, cuyo principal enemigo es el marquismo y el esnobismo que reina entre los clientes del segmento: le falta una marca más Premium sobre el capó para entrar en el Club de Golf pisando fuerte.

Ver todos los comentarios 8
  • X 2.0

    Se ve bastante bien curioso. Está claro que es un coche de calidad. Ya se vió cuando lo presentaban, y viendo sus orígenes en Porsche, no es de extrañar. A parte de un buen diseño atemporal y su calidad, está claro que siempre es importante cuidarlo bien, al menos no hacer el burro, y se ve que así ha sido. Buen ejemplar para quien pueda mantenerlo.

    Pero esto no es un caso excepcional, casi cualquier Premium de los 2000, si ha estado bien cuidado, luce igual que este. Es fácil ver por ejemplo, serie 5 E60 con mas de 200.000 kilómetros y verlos impecables.

    • ThePgR777 .

      Hay muchos generalistas con mejores cifras que ese serie 5, lo que quiero decir es que si se cuida bien cualquier coche puede durar muchos kilómetros

      • X 2.0

        ¿Cuántos generalistas hay por cada Premium?

  • EL MAS INCOGNITO

    La volkwagen touareg mas interesante de la que e leido es una 2003 la cual le hicieron un swap con un motor TOYOTA 2JZGTE 3.0 https://www.carthrottle.com/post/n4bxbqg/ ...

  • ThePgR777 .

    Lo que se habría ahorrado el propietario si se hubiera pillado una berlina con un diesel 2.0, en consumos y averías mucho dinero.

  • Ferrari50

    Un V6 biturbo gasolina con 600 y pico mil km lo han visto mis ojos. Sin cambiar motor alguno.

  • ADN

    Uno pensaría que un motor así de grande iría holgado y tendría una mayor duración. El Touareg podrá ser uno de los VW mejor fabricados pero ese motor no es famoso por su fiabilidad... mucho menos sus consumos.
    El precio no está nada mal, pero hay que tener al menos esa misma cantidad en reserva para el mantenimiento y combustible a corto plazo.

    • EL MAS INCOGNITO

      Le metes un 2jzgte y todo es ganancia.

El Volkswage Touareg comparte plataforma con innumerables primos del grupo Audi-Volkswagen-Porsche-Lamborghini-Bentley, ofreciendo toda la tecnología disponible con un excelente nivel de equipamiento, una pantalla central digna de un cine y los mejores motores, transmisiones 4x4 y sistemas de dirección a las 4 ruedas del planeta. Con todo ello se configura un coche limitado a 5 plazas pero con los más altos estándares de calidad y seguridad, cuyo principal enemigo es el marquismo y el esnobismo que reina entre los clientes del segmento: le falta una marca más Premium sobre el capó para entrar en el Club de Golf pisando fuerte.