El pasado viernes os enseñábamos la interpretación por parte de Andries Van Overbeeke del que puede ser el RB13, o lo que es lo mismo el primer monoplaza de Red Bull bajo el nuevo reglamento técnico del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Sin embargo, tras un fin de semana nefasto para Red Bull y Toro Rosso la incertidumbre sobre la continuidad de la firma de las bebidas energéticas en el Gran Circo es mayor. Afortunadamente, Williams parece que sí seguirá con la tradición de la Fórmula 1 pase lo que pase (de otras peores han salido).
Posiblemente no tenga ni punto de comparación con los monoplazas agresivos en los que está pensando la FIA y no cuenta con algunas propuestas de las que se han hablado como la de neumáticos traseros de mayor diámetro que los delanteros o incluso las ruedas de perfil bajo de las que han hablado Pirelli y que ya utiliza Michelin en la Fórmula E. Aun así podemos ver un diseño con unas líneas muy suaves, morro estilo Mercedes AMG W05 y alerón trasero con una atrevida forma (no cumpliría con los actuales estándares de la Fórmula 1) y en una posición mucho más baja.
