Carlos Sainz y Lucas Cruz superan la temida Súper Fiambalá con 10 segundos más de margen

Súper Fiambalá, quizás las dos palabras más repetidas cuando se hacía referencia a las trampas que se podían encontrar los competidores en esta segunda semana del Rally Dakar 2018. El cansancio acumulado, las mecánicas al limite, el calor y la dureza de la arena argentina prometían terminar de definir una carrera que empezaba a tener claros favoritos en casi todas las categorías salvo en camiones, en la que Federico Villagra ha sacado provecho del conocimiento del terreno para atacar a un indefenso Eduard Nikolaev que ha cedido el primer puesto de la general.

En coches, Stéphane Peterhansel era el encargado de abrir pista en esta nueva variante de salida de mixta en la que los pilotos de motos, los de coches y posteriormente, los de camiones en menor medida, han ido incorporándose a la competición. El francés se veía desde los primeros puntos de paso superado por Carlos Sainz, el cual salía cuarto a la etapa por detrás de Matthias Walkner, líder en motos, y de Giniel De Villiers, segundo en coches en la jornada de ayer.

Ninguno de los Peugeot parecía lanzarse al ataque, dejando que fueran Bernhard Ten Brinke, Nasser Al-Attiyah o Mikko Hirvonen los que dominaran el paso por los primeros controles de paso del tramo que unía las localidades de Belén y Chilecito, con 280 kilómetros cronometrados y un final distinto para motos/quads y coches/camiones ya que mañana los primeros afrontarán su segunda etapa maratón. El finlandés sería el primero en caer de esa lista de ‘actores secundarios’ que optaban hoy al triunfo parcial, con su MINI JCW Buggy de nuevo experimentando problemas mecánicos.

Sería Ten Brinke, piloto oficial de Toyota GAZOO Racing South Africa en sustitución de Leeroy Poulter el que se anotaría la victoria de etapa por delante de los Peugeot oficiales de Cyril Despres, Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel, estos últimos separados por apenas 10 segundos. Dicha diferencia se suma a los 50 minutos y 35 segundos de renta con los que el madrileño y su copiloto, Lucas Cruz, terminaron la jornada de ayer.

Fiambalá es una de las etapas clásicas de este rally, en la que siempre pasan cosas, por lo que sí, muy contento de haberla pasado sin problemas. Lo importante era no perder tiempo, aunque nos hubiera gustado terminar por detrás de Stéphane para salir en la etapa de mañana detrás suyo. No estoy nervioso… tengo el pelo ya blanco y unos cuantos rallyes encima. Si me pongo nervioso es que algo no va bien.

Por delante restan tres etapas, siendo las jornadas del jueves y del viernes las grandes ‘trampas’ que le esperan a la pareja española en su camino hacia el segundo Dakar después del conseguido en 2010. A su llegada a meta, Stéphane Peterhansel realizaba unas declaraciones que en otros casos se diría que está tirando la toalla, no al menos en el caso de Monsieur Dakar:

No hicimos una navegación perfecta. Sospechamos que sería complicado abrir pista. Compartimos la navegación entre Matthias Walkner y nosotros, fue lo suficientemente agradable rodar con los mejores motards. Así es Fiambalá. Hay años en los que hicimos grandes diferencias, y otros donde terminamos cinco en diez minutos. Ya ha habido muchos golpes de teatro, con líderes que han tenido su parte de problemas. Carlos pasó entre los problemas y eso es genial para Peugeot. Nosotros también tuvimos que hacerlo, cometimos un gran error que nos costó 1:45′, y hoy lo extrañamos, inevitablemente. Si pierdes demasiado, te arriesgas a ser segundo. Así que no sé si habrá órdenes de equipo, pero aún tenemos que pilotar para defender nuestra posición

En cuanto a los españoles, tanto Isidre Esteve, como Óscar Fuertes y Cristina Gutiérrez no han llegado a meta (20:30h peninsulares). Especialmente los dos últimos tuvieron una jornada muy dura ayer, en el caso de los hombres de SsangYong, con hasta 18 horas en el coche que obviamente pasaron factura a sus posibilidades de ser los mejores rookies clasificados.

Clasificación de la 11ª etapa del Dakar 2018 – coches:

Clasificación general coches – Dakar 2018:

En camiones, el Dakar daba un vuelco cuando ya en el primer punto de paso, Eduard Nikolaev se dejaba gran parte de los 24 minutos que le restaban de ventaja. Tras haber liderado la carrera por más de 50 minutos, el ruso de KAMAZ entregaba la primera posición al local, Federico Villagra, el cual se encuentra realizando una segunda semana completamente al ataque al volante del IVECO patrocinado por la petrolera YPF.

Después de encabezar los primeros Waypoints, finalmente, ‘El Coyote’ le dejaría el honor de lograr el triunfo parcial a Siarhei Viazovich, el piloto de MAZ, después de que el cordobés estuviera detenido durante algunos minutos en la especial que limitaron su ganancia total en la jornada de hoy. De sacar 55 minutos en el WP5 a Nikolaev, Villagra llegaría a meta con un liderato en la general de más de 16 minutos.

Actualización: Los comisarios han decidido penalizar al IVECO de Federico Villagra con 15 minutos después de que hayan descubierto que una de las suspensiones tenía más recorrido del permitido después de haberse roto un precinto. No pierden la cabeza de la prueba, pero ahora sólo mantienen una ventaja de 1 minuto y 7 segundos sobre Eduard Nikolaev.

Clasificación de la 11ª etapa del Dakar 2018 – camiones:

Clasificación general camiones – Dakar 2018: