Claire Williams recomienda a Liberty un límite presupuestario

 |  @ADelgadoM_  | 

Que la Fórmula 1 es uno de los deportes más caros del planeta no es un secreto. Cada vez es mayor la inversión económica que hacen los equipos para poder llegar con solvencia al final de temporada, incluso, muchos de ellos no logran superar dichos apuros financieros y tienen que poner punto y final a su trayectoria en la exigente competición.

De seguir perdiendo equipos en parrila, el futuro de la Fórmula 1 estaría en peligro. Cada vez es más complicado encontrar patrocinadores para los equipos y más si los resultados no acompañan. Por ello, muchas veces tienen que recurrir a los denominados pilotos de pago, que tienen que  traer una importante cantidad de dinero bajo el brazo para acabar de cerrar el presupuesto anual. Como es el caso de Sergey  Sirotkin, que todo el presupuesto que traía consigo será dedicado para desarrollar el monoplaza de Williams para la temporada 2018.

El equipo británico parece ser que ha tocado fondo, al menos presupuestariamente hablando, puesto que ha visto como Martini dejará de ser su patrocinador. Claire Williams ha reconocido que la cantidad de dinero que tienen que desembolsar para poder completar la temporada es demasiado elevada.  Además, cabe destacar que desde que compran los motores a  Mercedes han tenido que ingeniárselas para poder obtener el dinero que se les pedía por ellos.

Siempre he dicho que gastar 300 millones de libras (336 millones de euros) al año solo para llevar dos autos a la parrilla es una cantidad aterradora (…) Y no es sostenible para nuestro futuro ni para equipos independientes como el nuestro.

La subdirectora del equipo británico ha sido tajante y reconoce que es el momento de poner los pies en el suelo. En una competición que cada vez es más individual y priman los intereses personales, tienen que mirar hacia el futuro de la Fórmula 1. Según Williams, la única forma de que el deporte sea viable es con una reducción de la partida presupuestaria que destina anualmente cada equipo.

Lo que haría esta propuesta sería igualar más los monoplazas de la parrilla e incrementar así, la competitividad entre ellos.  De este modo, se solucionaría algo que en los últimos ha sufrido el deporte: la pérdida de interés del espectador al ver carreras monótonas sin acción en pista.

Creo que es responsabilidad de todos venir a la mesa y hablar sobre el futuro del deporte. (…) Todos estamos aquí para proteger a nuestros equipos, pero todos debemos recordar también que estamos aquí para proteger nuestro deporte también. Creo que los aficionados quieren ver una parrilla mucho más competitiva. Y eso solo puede ser el resultado de un deporte más equilibrado financieramente.

Vía | F1i.com

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Sergey Olegovich Sirotkin, más conocido como Sergey Sirotkin es un joven piloto de origen ruso que ha pasado por diversos equipos de Fórmula 1 ocupando el rol de piloto de pruebas. En 2018, Sirotkin competirá en el Mundial de ...

  • M.A.

    Todos hablan de un supuesto limite o control presupuestario, pero nadie dá una solución válida para implementarlo.
    Poner una cifra es facil. Lo podemos hacer incluso los profanos y paletos aficionados.
    Hacerlo efectivo, controlar cuanto y en qué (muy importante esto último) gasta cada equipo, es algo casi imposible.
    O al menos hasta que a alguien se le ocurra como (demonios).

    • 035/V12

      Yo creo que si no esta ya es porque no hay manera de hacerlo cumplir. Con los grandes grupos pudiendo recurrir a otras divisiones para el desarrollo de determinadas areas (motor, aerodinamica, CFD...), quien va a abrir las cuentas para que otros las examinen? Nadie.

      • M.A.

        Exacto.

  • 035/V12

    Muy bueno el titular. Yo le recomendaria a Claire que deje de contratar a pilotos mediocres y apueste por la calidad. Que se mire menos en Ferrari o RedBull y mas en Force India, que con presupuesto similar les lleva pasando la mano por la cara las ultimas temporadas, y en parte gracias al talento que llevan al volante y al de sus ingenieros, que exprimen lo que tienen hasta la ultima gota.

  • almafuerte

    Muy dicho. Hagámoslo ya.
    ¿Que hacemos, como lo hacemos y como lo controlamos?
    Son detalles, pero joden.

    • M.A.

      Detallitos sin importancia....
      Así como las consecuencias que pueda haber.
      Igual quieres controlar tanto que te cargas todo. Le quitas toda la gracia al tinglao este.
      Pero como dices, son detalles intrascendentes...