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El veredicto de Ken Block. ¿Qué le parece el Ford Mustang eléctrico de 1.400 CV? [Vídeo]

Que Ken Block tenga prácticamente que suplicar para que le permitan probar un Ford Mustang si tenemos en cuenta que tiene quizás uno de los más potentes en su garaje y que además se encuentra preparando uno nuevo con la filosofía Fox-Body, resulta cuando menos curioso. Sin embargo, el Ford Mustang Mach-E 1400 ha sido todo un “Trending Topic” dentro del mundo del motor durante los últimos días, para los que lo aman e incluso para los que lo odian. Un prototipo eléctrico con más de 1.400 CV potencia y con la posibilidad de ser reglado para competir tanto en circuito como para hacer drift no es algo que se vea todos los días.

El propio Ken Block hacía una curiosa competición a través de redes sociales: “2021 vs. 1967 – Mustang vs Mustang – El nuevo, alimentado por baterías y tecnología eléctrica frente al motor de combustión V8 Twin-Turbo de gasolina. El Ford Mustang Mach-E 1400 contra el Ford Mustang Hoonicorn”. Tal y como indica el showman estadounidense es que ambos prototipos, además de respetar únicamente la carrocería del modelo original, los dos han sido construidos por el preparador RTR, propiedad del también malabarista del volante, Vaughn Gittin Jr.

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No es de extrañar que el padre de la criatura no dudara en finalmente dar permiso a que Ken Block pusiera sus manos de Hoonigan a su volante, con la condición de sentarse a su lado desde el asiento del copiloto. ¿Qué sonido producen siete motores eléctricos chillando a máxima capacidad? Lo cierto es que la posibilidad que nos da el ver a Ken Block pilotarlo es que precisamente la poca edición de audio de sus vídeos nos permite comprobar sin tapujos el canto del Ford Mustang Mach-E 1400, uno que a muchos les resultará desafinado, pero que para otros es una canción electrónica de futuro.

Será un año particular para Ken Block, el cual conseguía además este fin de semana su primer podio del año con el Ford Escort RS Cosworth en el Southern Ohio Forest Rally, siendo segundo tras el Skoda Fabia R5 de Barry McKenna, el cual conseguía para el carreras-cliente checo su primera victoria estadounidense. Mientras tanto, Block, que ha pasado la cuarentena enseñando a su hija mayor a driftear con el Ford Escort, mientras que prácticaba sus Gymkhanas con un UTV, a buen seguro está tramando nuevas cosas después de confirmar que serán Travis Pastrana y el Subaru los que protagonicen la siguiente edición de sus cortometrajes.

Ken Block prueba el Ford Mustang Mach-E 1400: