¿Qué carajo hacía Fernando Alonso en Carolina del Norte, epicentro NASCAR?

 |  @eloy_eg  | 

A estas alturas es probable que ya hayas leído extractos de la entrevista concedida por Fernando Alonso a la publicación Man in Town. En ella, además de hablar sobre su vida personal, deja algún que otro titular sobre Fórmula 1 al referirse a las negociaciones con Mercedes en 2016 o su rechazo a regresar a la categoría reina si no es con un coche competitivo. Pero hay algo que como aficionados a las carreras nos ha hecho arquear las cejas... ¿Qué demonios se le ha perdido en Carolina del Norte?

La frase concreta es la siguiente: "Por ahora mi vida no ha cambiado tanto, el 16 de junio tengo las 24 Horas de Le Mans, de cara a los test voy y vengo de Carolina del Norte. Digamos que la normalidad podré recuperarla el 17 de junio". Ahí es donde tienen su base todos los equipos de NASCAR. Y cierto es que la entrevista se realizó en abril, por lo cual puede referirse a trabajo de cara a Indianápolis (Chevrolet dispone de instalaciones allá), aunque tanta ida y venida resulta extraña cuando se piensa en la existencia de simuladores apropiados en otros puntos y que ni la base de McLaren, ni la de Carlin se encontraban allí.

Sabemos ya que tiene en mente realizar varias carreras sueltas en 2019, probablemente repartidas entre su aventura en raids, algunas citas de karting y compromisos con Toyota, por lo que no sería descartable verle aparecer por Watkins Glen (4 de agosto) o Charlotte (29 de septiembre), las dos citas ruteras que quedan en el calendario de la Monster Energy NASCAR Cup Series. La duda sería con quién, si con Hendrick, el equipo con el que probó en Sakhir al intercambiar coches con Jimmie Johnson, o una estructura más cercana a Toyota como Joe Gibbs Racing.

Via | Man in Town

Lee a continuación: 24 Horas de Le Mans 2019: Mismo resultado que hace un año, una historia muy distinta

Sería faltar a la realidad definir a Fernando Alonso Díaz como un simple piloto de Fórmula 1. El asturiano marcó un antes y un después en la historia del automovilismo español con su irrupción en el Mundial de F1 ...

  • angeluam

    En la transmisión de la 24 horas de Le Mans para Latinoamérica, Albert Fábrega comento que Alonso dejo el equipo Toyota del WEC por problemas con el jefe del equipo, que de cierto es esto?

    • Eloy E.G.

      Sale todo de un artículo de L'Équipe publicado el sábado en el que se dice lo siguiente: "Su salida de Toyota GAZOO Racing no es totalmente voluntaria o debida a un deseo particular de centrarse en otros objetivos, como Indianápolis o el Dakar. Divergencias importantes, especialmente en lo referido a estrategias o cuestiones organizativas en el seno del equipo han tensado las relaciones entre el piloto y Pascal Vasselon, que habrían llegado hasta muy alto en Japón y obligado a un arbitraje".

      Tan mala no será la relación con Toyota cuando el mismo comunicado de despedida dejaba caer la intención de seguir formando parte de la marca japonesa. Tiranteces en un equipo hay siempre.

      • David

        Un medio francés despotricando de un deportista español ? No te lo creo....

  • Ivoviedo

    Interesante. alguien que tenga más información? Y sobre Alonso está claro que este año competirá en el rally de Marruecos, y el dakar veremos qué más tiene en mente.