Takuro Shinohara arrasa en la cita del TCR Japón en Okayama

El TCR Japón se acerca al final de su primera temporada y con ello, el peculiar sistema de puntos y de competición del certamen nipón va mostrando sus idiosincrasias. En Okayama, el pasado fin de semana Takuro Shinohara tuvo una actuación brillante con dos victorias en las dos carreras disputadas. Gracias a una de esas victorias, es líder de la clasificación de los sábados… pero no en la de los domingos, donde su mala fortuna en citas anteriores hace que esté matemáticamente en contención solo por dos puntos. En esta clasificación dominical lidera un espléndido Shuji Maejima que a pesar de ser piloto de la clase Gentleman, ha aprovechado los errores ajenos con un buen rendimiento de su Alfa Romeo y su capacidad para cometer pocos errores para llegar a la última cita en Suzuka líder. Curiosamente, ninguno de sus coches es líder en la clasificación por equipos, que comprende los dos campeonatos y que tiene al coche número 25 de Takeshi Matsumoto como líder.

Carrera 1 (Sábado)

La primera sesión clasificatoria del fin de semana de un TCR Japón que retornaba el pasado fin de semana tras no haber estado en Motegi mostró a un Takuro Shinohara muy acertado para llevarse la pole position en su Audi por delante del Alfa Romeo de Shuji Maejima. En segunda fila de parrilla, Shogo Mitsuyama y Matthew Howson completaban un top 4 con todas las marcas presentes gracias a su Volkswagen y Honda respectivamente. Tras ellos, Yu Kanamaru y Yuke Taniguchi ocupaban la quinta y sexta posición con Takeshi Matsumoto y Resshu Shioya en cuarta fila. Completando el top 10, Hirobon y Yoshiki. En las últimas posiciones Kenji por delante de Mototino, Jun Sato, Paul Ip, Jun Makino y Masayuki Ueda en décimo sexta y última posición, volviendo a los dieciseis participantes después de haber sido diecisiete en Fuji.

En la salida, un toque entre Howson y Mitsuyama acabó con un trompo del primero, que acabó fuera de pista obligado a remontar mientras Kanamaru subía hasta el segundo puesto mientras se defendía de Maejima. Por delante, Shinohara empujaba fuerte para intentar escaparse al frente de la carrera. La presión del piloto de Alfa Romeo era cada vez superior hasta que logró superar al Honda en la segunda vuelta. Con su buen ritmo, Maejima se lanzó a por Shinohara a pesar de ser un piloto de la clase Gentleman… pero sus esperanzas se fueron al garete con un drive through que le hizo quedarse sin opciones. También Mitsuyama acabaría con un drive through, en su caso por el toque en la salida. A pesar de su buen inicio, Hirobon no pudo mantener lo que parecía una tercera posición segura al ser superado por Matsumoto, que pasó a ocupar el último peldaño del podio.

A falta de poco más de dos minutos para el final, un neuvo toque en la primera curva dejó a Sato fuera de carrera. Por delante, nadie fue capaz de desafiar a un Takuro Shinohara que completó la carrera en primera posición tras haber liderado toda la carrera, llevándose su primera victoria de la temporada tras un año con poca fortuna. Tras él, Yu Kanamaru completó la carrera en segunda posición aunque fue descalificado al no pasar la verificación técnica. Esto permitió que Takeshi Matsumoto fuera segundo con Hirobon tercero. Más atrás, Howson y Maejima lograron remontar hasta la sexta y séptima posición respectivamente. Por su parte, Hirobon se llevó además la victoria en la clase Gentleman por delante de Yuke Taniguchi y Resshu Shioya en una carrera con quince coches en la bandera de cuadros.

Carrera 2 (Domingo)

La segunda sesión clasificatoria de la cita del TCR Japón en el circuito de Okayama contó, al igual que la primera, con Takuro Shinohara en pole position por delante del siempre veloz piloto de la clase Gentleman Shuji Maejima. Tras ellos, Shogo Mitsuyama y Yu Kanamaru compartían la segunda fila por delante de Takeshi Matsumoto y Matthew Howson, mientras séptimo y octavo eran respectivamente Hirobon y Yuke Taniguchi. Cerrando el top 10, Yoshiki y Masayuki Ueda. Fuera de las primeras posiciones, los Honda de Resshu Shioya y Paul Ip ocupaban la sexta fila de parrilla por delante de Kenji y Mototino en séptima fila y Jun Sato al lado de Jun Makino para cerrar el orden de partida. Puesto que el TCR Japón separa los campeonatos del sábado y el domingo, para todos los pilotos la segunda carrera suponía una nueva oportunidad de pelear sin tener que pensar en los resultados del día anterior.

En el momento de apagarse las luces del semáforo llegó ya la primera sorpresa con un Shinohara que no prácticamente se quedó clavado en la parrilla, cayendo hasta la cuarta posición y permitiendo que Maejima tomara la delantera de la carrera con Mitsuyama y Kanamaru justo por detrás… aunque antes de terminar la primera vuelta, Shinohara logró recuperar el tercer puesto. Con un gran ritmo a pesar de sus problemas en la salida, Shinohara subió un puesto más al superar a Mitsuyama para tomar la segunda posición en la segunda vuelta, lanzándose en persecución del líder. Terminando la tercera vuelta, Shinohara estaba ya presionando a Maejima y tras un momento tenso con toque incluído, finalizó el giro ya en cabeza, demostrando su nivel en Okayama. Mientras Shinohara se escapaba en primera posición, por detrás Matsumoto venía remontando, superando primero a Howson y luego a Kanamaru.

Sin oposición tras situarse en primera posición, Takuro Shinohara voló en solitario hasta llevarse la segunda victoria de su mejor fin de semana del año. Tras el piloto de Audi, Shuji Maejima firmó una muy buena segunda posición, como ganador de la clase Gentleman, mientras Shogo Mitsuyama completó el podio con su tercera posición. En la clase Gentleman, Yuke Taniguchi y Yoshiki completaron el podio en el que reinó en solitario un Maejima inalcanzable. Tras la cita de Okayama, el campeonato tendrá que esperar a finales del próximo mes de octubre para su desenlace, con la última ronda en el circuito de Suzuka. Será los días 26 y 27 de octubre.

Resultados carrera sábado Okayama