Todas las noticias de Renault Sport Academy

La Renault Sport Academy es probablemente el programa de jóvenes pilotos más raro relacionado con la Fórmula 1. Aunque la mayoría de pilotos de la escudería francesa han pasado por sus fórmulas de promoción (incluyendo sus dos nuevos titulares, Daniel Ricciardo y Esteban Ocon), tan solo cinco pilotos de la Academy han llegado a un volante del equipo de Enstone, siendo Romain Grosjean y Pastor Maldonado los últimos de ellos cuando el equipo se llamaba Lotus GP. No se duda de la capacidad de los observadores de Renault en encontrar a pilotos de élite, aunque da que pensar el hecho

Dos de los equipos principales de la Fórmula 2 han cerrado sus alineaciones esta mañana, en dos movimientos tan prometedores como llenos de incógnitas ante el rendimiento irregular de los equipos punteros del certamen. UNI-Virtuosi Racing y ART Grand Prix han dado el visto bueno al regreso de Guanyu Zhou y al debut de Christian Lundgaard respectivamente, dos pilotos rápidos, jóvenes y representantes de países con tradición itinerante en el motorsport. Ambos son, además, las principales bazas del programa de jóvenes pilotos de Renault, marca que en ocasiones ha tomado decisiones extrañas entre sus juniors. Zhou es el gran protagonista

China es el gigante no tan dormido de la economía mundial y sus industrias y modelos de desarrollo están en creciente popularidad por potencial e inversión. El mercado automovilístico no se queda atrás y muchas marcas se han asociado a empresas chinas para transformar en dinero una parte importante del pastel mundial. Renault es una de las marcas más pendientes del mercado chino y no es casual la contratación de pilotos junior como Guanyu Zhou y Yifei Ye, los dos jóvenes más cercanos a la Fórmula 1. Zhou ha sumado cuatro podios y es una de las mayores incógnitas de

En el escalafón de la Fórmula 1, es imprescindible desde hace años contar con el apoyo de una marca o de un programa de jóvenes pilotos para llegar a la categoría reina, especialmente si el piloto en cuestión no tiene beneficiarios económicos a su espalda. Renault introdujo su Academy para promesas cuando regresó a la Fórmula 1 como fabricante en 2002, y su variada plantilla sufre cada año una variación en sus esquemas. La marca del rombo no suele expulsar de inmediato a sus decepciones como suele hacer Red Bull, pero de vez en cuando también establece los reemplazos en

La Renault Sport Academy, remozada plataforma de promoción de jóvenes pilotos de la marca francesa tras su regreso con equipo propio al Mundial de Fórmula 1, afronta en 2018 su tercera temporada de existencia. Y lo hace con un grupo de pilotos aún más numeroso pese a la conocida salida del proyecto de Marta García. También se cae el neerlandés Jarno Opmeer, llegando por el contrario tres nuevos hombres. La punta de lanza será Jack Aitken, el único superviviente de la Renault Sport Academy original, y que dará el salto a la Fórmula 2 de la mano de ART Grand

La continuidad de Marta García en los deportes de motor está en peligro. La piloto alicantina ha quedado fuera de la Renault Sport Academy después de una temporada difícil en el campeonato español de Fórmula 4, dónde no ha cumplido con las expectativas que le pedía la marca francesa. García se queda así sin un respaldo vital, ya que ella misma explica que "no puedo pagarme toda la temporada sin el apoyo de Renault". Ya debutó en la F4 española en 2016, obteniendo resultados sólidos con Drivex. Pero el ascenso a la dominante MP Motorsport no ha dado los frutos

En los dos anuncios que Renault ha realizado esta temporada 2017 sobre su Renault Sport Academy sorprendió no saber nada de su piloto de referencia la temporada pasada, Oliver Rowland. Pero hoy por fin tenemos confirmación de que el británico sigue ligado al fabricante francés e incluso ha recibido un ascenso: de un miembro más del programa de jóvenes pilotos a piloto de desarrollo del equipo de Fórmula 1. Según explica la nota de prensa lanzada por Renault Sport, ello implica que además de su programa en Fórmula 2 de la mano de DAMS, Rowland tendrá la oportunidad de colaborar

Pese a que Renault dio a conocer su nómina de jóvenes pilotos para 2017 coincidiendo con la presentación de su monoplaza de Fórmula 1, al parecer ésta no estaba aún completa. Este viernes la casa francesa ha dado a conocer dos nombres más: los del danés Christian Lungaard y la española Marta García. Los dos correrán en certámenes de Fórmula 4 organizados por Koiranen esta temporada, con la F4 Española como principal objetivo de García. Aunque su trayectoria en karting hasta ahora ha sido exitosa, con el triunfo el FIA Academy Trophy de 2015 como mayor logro, Marta García no