Todas las noticias de Hyundai

El mercado europeo es probablemente uno de los más exigentes en materia medioambiental y de seguridad, con una estricta normativa que en ocasiones complica en exceso el lanzamiento de nuevos productos. Entre los vehículos más interesantes que nos gustaría ver por aquí y que por ahora no tienen luz verde es este llamativo SUV mediano de Hyundai que lo tiene todo para hacer girar cabezas a su paso. Disponible en otras regiones con 217 CV

¿Qué tamaño podemos considerar el "perfecto" cuando se trata de dar con la relación ideal entre un coche lo más compacto posible con la mayor capacidad de carga? Puede ser cierto que el concepto de compacto varíe mucho entre unos conductores y otros, pero podemos establecer una referencia máxima en los 4,35 metros, aproximadamente, para referirnos a un coche como pequeño o compacto. Es ahí, precisamente, en los 4,35 metros de longitud

Ayer mismo tratábamos sobre el MG ZS y el motivo por el que ha conseguido convertirse en el SUV más vendido de nuestro país y en el tercer coche que más matriculaciones sumó el pasado año. En esta ocasión toca hablar de un coche que aunque similar en su forma, en el fondo es muy distinto, pues aun estando dentro de los más exitosos de España su precio no lo convierte, precisamente, en una ganga. Hablamos del Hyundai Tucson, un coche c

Este chollo urbano tiene los días contados. De hecho, la marca ya ha anunciado su final de producción. Es el Hyundai i10 y es uno de los coches urbanos más baratos del mercado, además de tener mecánicas fiables y muy sencillas. Es un coche que aun puedes estrenar por menos de 15.000 euros, pero el tiempo se agota si quieres estrenarlo. Antes de explicarte los detalles, te daré otro motivo por el que es el momento ideal para comprarlo: todos

El Hyundai Tucson es uno de esos modelos que explican bien por qué el SUV compacto híbrido se ha convertido en el punto dulce del mercado español. No es nuevo, no es rompedor y tampoco es especialmente barato, pero tampoco tiene puntos débiles. El 2026 lo arranca con una oferta con la cual puedes tenerlo por 190 euros al mes, y merece pararse a hacer números y ponerla en contexto. Claves del Hyundai Tucson Híbrido Sistema híbrido de

Hay vida mas allá de la Volkswagen California. Es lo que decenas de preparadores, fabricantes de autocaravanas y constructores de coches siguen diciendo año tras año. La California de Volkswagen sigue siendo referencia en el mundo de las camperizaciones, pero ahora, Hyundai quiere sumarse a la lucha con su propia camperización de fábrica. Está basada en la nueva versión eléctrica de su furgoneta Hyundai Staria y con un techo elevable, dos

Hace años, aun podíamos disfrutar de un mercado sano de coches de acceso. Coches fundamentalmente urbanos, con motores de gasolina y poco equipamiento, pero baratos y sencillos de mantener. Hoy en día, son coches prácticamente extintos. Los pocos que quedan se han encarecido a causa de la hibridación, los ADAS a los que Europa obliga a los fabricantes a equipar y por supuesto, la preferencia del mercado por los SUV. Y ahora, uno de los últi

Antes o después tenía que pasar: los 80 y los 90 han vuelto. Y con ellos, una hornada de deportivos compactos, berlinas ligeras y coupés modestos que escondían un tesoro bajo el capó: motores 16 válvulas que hoy parecen “poca cosa”, pero que en su día convirtieron coches normales en pequeñas máquinas de sensaciones. Y lo mejor es que todavía quedan unidades a precios razonables… aunque cada año que pasa, menos. Basta con poner

El nuevo Hyundai Nexo se presentó hace unos meses en el Salón de la Movilidad de Seúl y ahora llega a España. Un SUV muy tecnológico y de aspecto futurista que llega a nuestro mercado de manera simbólica, porque realmente no lo va a comprar ningún cliente particular. Así es la segunda generación del Hyundai Nexo Si pones este nuevo Nexo al lado de su predecesor, no parecen tener ninguna relación. El anterior era redondito, de líneas

El Hyundai i20 sigue siendo uno de esos utilitarios que, sin hacer ruido, encajan muy bien entre el público cuando hablamos de cosas reales, con presupuestos ajustados y para uso diario. No es el más nuevo del segmento, pero sigue jugando con una baza que no falla: ofrece espacio, tecnología y motor turbo sin disparar el precio. Claves del Hyundai i20 Con 4,07 metros de largo, es un utilitario del segmento B ideal para el día a día