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Seguridad Vial

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4 de cada 10 conductores no ha pasado la ITV en 2021 y pueden ser multados sin saberlo

José Luis Gómez | @jlgomez1995 | 17 Ene 2022
Diferencia Itv Negativa Desfavorable Resultados 03
Diferencia Itv Negativa Desfavorable Resultados 03

4 de cada 10 conductores no han acudido este 2021 a pasar la ITV a su coche, lo que nos deja un máximo histórico de absentismo del 40 % que prácticamente duplica los registros de años anteriores. No en vano, ir sin ITV es la segunda sanción más frecuente tras circular excediendo el límite de velocidad.

Pero lo cierto es que este comportamiento es más peligroso que una simple multa, pues según las estadísticas de la DGT, en 2020 el 17 % de los turismos implicados en accidentes carecía de ITV, un porcentaje que sube hasta el 33 % en el caso de los vehículos comerciales e industriales de menos de 3.500 kg.

Así pues, tal y como señalan desde AECA-ITV, acudir a la ITV es un “ejercicio de responsabilidad social”, ya que en ella se asegura que el vehículo cumpla una serie de requisitos de seguridad y medioambientales para poder circular por la vía pública, unos requisitos que no siempre se cumplen, ya que en líneas generales el 20 % de los vehículos inspeccionados presenta un defecto grave que en muchas ocasiones afecta a elementos de seguridad tan vitales como los neumáticos o los frenos.

La multa por ir sin ITV es de 200 €, y no hace falta que te paren para ponértela

Respecto a todos esos conductores, se enfrentan a una multa de 200 € sin pérdida de puntos por <a href="http://">circular con la ITV caducada, sanción que puede verse reducida a la mitad gracias al descuento por pronto pago. Un castigo total de 100 € que muchas veces es más barato que comprar cuatro neumáticos o solucionar cualquier otro problema y que lleva a algunos conductores a olvidar acudir a su cita periódica.

Es por ello que desde hace algún tiempo se está planteando la posibilidad que para poder contratar y/o renovar el seguro obligatorio sea necesario contar con la ITV en vigor. Además, tampoco debemos perder de vista que, según reconoció la propia DGT, los radares fijos son capaces de leer la matrícula de los coches que pasan a su altura sin necesidad de que superen el límite de velocidad, por lo que podrían multar a quienes circulen sin ITV sin que un agente les dé el alto.

En cambio, la multa que sí es notablemente superior es la de circular con una ITV negativa, es decir, circular cuando en la propia ITV nos han dicho que nuestro coche no es apto para ello y sólo puede desplazarse en grúa. En dicho caso la sanción económica aumenta hasta los 500 € sin acarrear de nuevo detracción de puntos.

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Fuentes: EuropaPress | AECA-ITV