El Citroën Ami es uno de los coches más peculiares a la venta actualmente. Aunque llamarlo coche no es correcto, porque técnicamente es un cuadriciclo pesado. Un vehículo con «matrícula de ciclomotor» que puedes conducir desde los 15 años y que está limitado a 45 km/h. Un pequeño eléctrico urbano con ecos de aquella Citroën tan peculiar y llena de personalidad. Ahora estrena una versión Outdoor, una versión con guiños al ya icónico Ami Buggy y un espíritu mucho más aventurero.
Así es el Citroën Ami más aventurero
El Citroën Ami Outdoor se diferencia de otros Ami en varios detalles. El más llamativo e importante es que hereda del Ami Buggy un techo enrollable que lo convierte en una especie de mini-descapotable. Esto transforma por completo la experiencia a bordo del coche. Además, sabiendo que no tiene aire acondicionado ni en opción, puede ser muy valioso. Del Ami Buggy también se lleva el curioso spoiler trasero (de buen tamaño) y las llantas de chapa, pintadas en color blanco.
Exteriormente, la carrocería de plástico del Ami Outdoor se pinta en un tono verde exclusivo, llamado Khaki Green, común al resto de vehículos, aunque en este caso, con el acabado mate propio del plástico. En la parte inferior de las puertas tenemos unos vinilos específicos, en los que se encuentra Migoo, la curiosa mascota de esta serie Outdoor. En la parte trasera del coche también tenemos el logotipo de Outdoor, y todos los emblemas de Citroën han sido pintados en color rojo Infra Red. El coche es pintón como pocos.
Dentro también hay cambios con respecto a otros Ami. Los asientos están rematados en color verde, y los cinturones de seguridad, de nuevo, son de color rojo. De serie, el Ami Outdoor también lleva un montón de accesorios, como huecos portaobjetos, ganchos y redes de transporte, además de unas alfombrillas. Lo que no cambia en absoluto es su motor eléctrico de 8 CV. Con una batería de sólo 5,5 kWh de capacidad, es capaz de recorrer hasta 75 km en ciclo exclusivamente urbano.







