12 unidades y 1,7 millones de euros: así será el nuevo roadster de Bentley y Mulliner

David Clavero  |  @ClaveroD  | 
Bentley Exp 100 Gt P

Bentley ha dado un importante golpe de timón a su división de encargos especiales, el carrocero Mulliner. Esta división encargada de hacer realidad los caprichos más extravagantes, además de la fabricación del Bentley Mulsanne, vive ahora un cambio de rumbo en la que la producción de series muy limitadas será una constante. Comenzando por el resurgir del Bentley Blower, el próximo gran reto de Mulliner será crear 12 unidades de un roadster inspirado en el prototipo EXP 100 GT.

Bentley se mete de lleno en el rentable mundo de las series limitadas de la mano de Mulliner

Hace muy poco estuvimos visitando Mulliner en su sede en la factoría de Bentley en Crewe, UK, un viaje que pronto te contaremos en detalle. Pero si hay algo que ya te podemos adelantar, es el hecho de que Mulliner pretende ir a más en el futuro de Bentley exprimiendo todo su potencial como carrocero y división especializada en la fabricación de coches a medida. Centrados hasta la fecha en la fabricación casi artesanal del Bentley Mulsanne y sus muchas posibilidades en personalización y variantes, Mulliner dará un paso adelante para convertirse en un exclusivo taller de producción artesanal.

Bentley Exp 100 Gt 4

Modelos como el Bentley Grand Limousine, el coche oficial de la Reina Isabel II de Inglaterra o el Bentley Grand Convertible han sido desarrollados por Mulliner al completo. Ahora su futuro próximo está en la creación de la serie Bentley Blower Continuation con una producción limitada a 12 ejemplares, conociendo hoy que ya existe un segundo proyecto en formato roadster, partiendo de la base del Bentley Continental GT, pero con una carrocería e interior completamente nuevos inspirados en el prototipo EXP 100 GT.

Bentley Exp 100 Gt 1

Hace apenas unos meses Bentley descubrió el concept EXP 100 GT como ejercicio de diseño y expositor tecnológico. Se trataba de un coche 100% eléctrico que adelantaba las líneas de diseño de los futuros modelos de la marca, además de confirmar los planes de paulatina electrificación de todos los Bentley. Las primeras informaciones apuntan hacia un diseño de tipo barchetta realizado por Stefan Sielaff, en configuración biplaza y haciendo uso de un motor 6.0 W12 Twin-Turbo.

Fuente: Autocar

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  • Leonmafioso

    El diseño de la carrocería es lindo, pero odio esos cauchos y rines excesivamente grandes, lo hacen ver deforme. Unos cauchos con un diametro exterior inferior y un perfil más alto queda más elegante.