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Seguridad Vial

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La DGT se pone seria y cuenta la mayor "cazada" de su última campaña

Dgt Radar Camuflado Tripode

La Dirección General de Tráfico se debate entre alejarse de términos como cazar, o pillar al conductor, y concienciar de su rigor en la vigilancia de las carreteras comunicando las sanciones más graves. La última campaña de la DGT estará en funcionamiento a lo largo de esta semana y está suponiendo el incremento de los radares de velocidad en las carreteras y de los medios destinados a la vigilancia de los excesos de velocidad. La DGT se pone seria y nos cuenta la mayor "cazada" de esta última campaña, un conductor a 212 km/h.

La DGT caza a un conductor a 212 km/h

La DGT nos contaba que estos días han identificado a un conductor a 212 km/h en la AP6, a la altura de Villalba, en Madrid, en un tramo limitado a 120 km/h. Recordemos que un exceso de velocidad de 80 km/h es considerado delito. Si bien es cierto en el proceso de determinar el procedimiento de sanción, y el castigo para el conductor que ha cometido la infracción, es necesario aplicar los correspondientes márgenes error, tanto los umbrales legales, como los técnicos inherentes al propio aparato de medición.

El conductor puede enfrentarse a una pena de prisión de 3 a 6 meses, multa de 6 a 12 meses, o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días, así como la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores entre uno y cuatro años. Los excesos de velocidad que se consideran delito son los siguientes:

- Limite de 30 km/h (ciudad): circular a más de 90 km/h - Limite de 50 km/h (ciudad): circular a más de 110 km/h - Limite de 90 km/h (ciudad): circular a más de 170 km/h - Limite de 120 km/h (ciudad): circular a más de 200 km/h

Como os decíamos, la DGT está llevando a cabo estos días una campaña especial, de vigilancia de los excesos de velocidad. Actualmente, la DGT dispone de 1.312 radares, contando con 764 radares fijos, de los cuales 80 son de tramo. También dispone de 548 radares móviles, presentes en coches camuflados, pero también en guardarraíles y trípodes.

También hay 11 drones que, no obstante, no disponen de cinemómetro con el que captar excesos de velocidad. También se han introducido ya 15 furgonetas de la DGT que, camufladas, no están dedicadas a la vigilancia de los excesos de velocidad, pero sí al uso del móvil.

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