La movilidad es cara. No hay más que ver el precio de un coche nuevo, las tarifas por minuto de las motos o patinetes de alquiler que plagan nuestras ciudades, o el precio de una moto eléctrica de primera marca. Sin embargo, hay esperanza si sabes donde mirar. Y es que si tienes carnet B de coche o un permiso A1, puedes llevarte a casa una moto que nunca se va a estropear. Una moto cuyo mantenimiento es ridículo, y una moto capaz de recorrer 800 kilómetros con menos de 20 euros.
Honda CB125F 2024, cuando menos es mucho más
Esa moto es la incombustible Honda CB125F, una moto de marchas de 125 centímetros cúbicos. Es una moto de estilo naked, sin carenado. Es una moto donde la filosofía imperante es la sencillez: su mecánica está orientada a la efiencia y al bajo mantenimiento y no tiene grandes pretensiones estéticas ni prestacionales, pero es un producto de calidad a un precio muy correcto. De hecho, como primera moto ya la hemos recomendado en muchas ocasiones: puede ser un gran primer paso para entrar en el mundo de las motos de marchas.
Fotos de la Honda CB125F 2024
Es una moto de carácter práctico, y eso es patente en una postura de pilotaje erguida y un asiento muy amplio para dos pasajeros, situado a solo 790 mm del suelo. El corazón de esta moto es un motor monocilíndrico de 124 centímetros cúbicos, dos válvulas y refrigeración por aire. Este motor de inyección desarrolla 11 CV a 7.500 rpm, transmitidos al suelo mediante un cambio manual de cinco marchas, con relaciones muy cerradas. Puede parecer una cifra modesta, pero el quid de la cuestión reside en su bajísimo mantenimiento, y un consumo medio de combustible de solo 1,5 l/100 km WMTC.
Si unimos ese consumo a un depósito de 11 litros, la autonomía teórica puede llegar a los 800 km, con un gasto de menos de 20 euros para llenar el depósito. Con todo, la autonomía en la práctica va a superar con holgura los 500 km. La parte ciclo de la moto es muy sencilla, y está justificada en un peso en orden de marcha de solo 117 kilos – es una moto muy ligera. Sus llantas de 18 pulgadas tienen neumáticos muy finos, y aunque tiene un disco de freno delantero de 240 mm, confía la frenada trasera a un tambor de 130 mm. Carece de ABS o control de tracción, siendo la falta de ABS su principal carencia a nivel producto.
Como antes os decíamos, la CB125F es un producto eminentemente práctico y sencillo. Su diseño no es demasiado vistoso y no ha cambiado mucho desde 2014, pero a nivel de usuario tiene una completa instrumentación LCD y su faro LED tiene una buena potencia luminosa. Su precio en España, al contado, es de 2.970 euros. Es un precio superior al de una scooter coreana como la Kymco Agility o incluso al de una moto naked como la Voge 125R. Sin embargo, Honda presume de una reputación, imagen de marca y fiabilidad intachable.
Y esos atributos se tienen que pagar a la hora de pasar por caja.
Datos técnicos de la Honda CB125F 2024
Mecánica
Motor | |
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Motor | 4 tiempos, monocilíndrico, OHC, 2 válvulas, refrigerado por aire y con eje de equilibrado |
Cilindrada | 124 cc |
Potencia máxima | 8 kW (11 CV) a 7.500 rpm |
Par máximo | 10,9 Nm a 6.000 rpm |
Diámetro x carrera | 50 mm x 63,1 mm |
Refrigeración | Aire |
Alimentación | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
Arranque | Eléctrico |
Embrague | Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales |
Caja de cambios | 5 velocidades |
Transimisón final | Cadena |
Parte ciclo
Parte ciclo | |
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Suspensión delantera | Horquilla telescópica de Ø 31 mm, 120 mm de recorrido |
Recorrido suspensión | 120 mm |
Suspensión trasera | Dobles amortiguadores traseros con ajuste de precarga de muelles de 5 pasos |
Frenos delanteros | Hidráulico, disco, 240 mm |
Frenos traseros | Hidráulico, tambor, 130 mm |
Neumático delantero | 80/100 x 18M/C 47P |
Neumático trasero | 90/90 x 18M/C 51P |
Dimensiones y pesos
Dimensiones y pesos | |
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Peso en orden de marcha | 117 kg |
Longitud | 2015 mm |
Ancho | 750 mm |
Alto | 1.100 mm |
Altura del asiento | 790 mm |
Capacidad del depósito | 11 l |
Consumo de combustible | 1,5 l/100 km |
Fotos de la Honda CB125F 2024