¿Por qué el KIA Stinger no tiene el logo de KIA en el Salón de Seul?

 |  @HerraizM  | 

KIA nos presentó al KIA Stinger en el Salón de Detroit, a comienzos de 2017, llevándolo más tarde hasta el Salón de Ginebra no sin antes enseñárnoslo en una cita que te relatamos en el artículo “KIA Stinger, en directo, desde Milán: primer encuentro con la berlina coreana que miraba de reojo al BMW Serie 4 Gran Coupé”. Ahora la berlina deportiva de la firma coreana, esta alternativa al BMW Serie 4 Gran Coupé, al Audi A5 Sportback, se presenta en el mercado local, en Corea, en el Salón de Seul, pero… ¿qué es eso que hay sobre su capó? ¿Por qué no está el logo de KIA?

Además de este cambio de logo KIA ha anunciado un 0 a 100 km/h de 4.9 segundos para la versión equipada con el V6 de 370 caballos

Parece que KIA está dispuesta a comercializar al KIA Stinger bajo una submarca en el mercado coreano, una submarca que sustituye el logo original de la marca por una “E” algo que hace evidente la búsqueda de ciertas distancias entre este modelo y la gama “normal” de la marca, quizá buscando erradicar prejuicios entre sus clientes de cara a esa lucha con las alternativas alemanas que antes mencionábamos.

Su hermana, Hyundai, ya ha empleado anteriormente esta estrategia, lo hizo con el primer Genesis en un movimiento que de hecho dio pie a una nueva marca sobre la cual articular toda una gama de modelos, de corte premium, de modelos de representación, de cuidados acabados, grandes motores y un amplio despliegue de equipamiento.

Recordemos que el KIA Stinter estará disponible con dos motores gasolina, de 370 y 255 caballos y un motor diésel de 200 caballos, que cuenta con una caja de cambios automática de 8 velocidades y que es propulsión, aunque también habrá versiones con tracción total.

Más allá de este nuevo logo KIA se ha servido de la excusa del Salón de Seul para mencionar ya un 0 a 100 km/h de 4.9 segundos para la versión V6 biturbo de 370 caballos.

Además de contar con un diseño espectacular KIA promete una buena dinámica y en nuestro primer encuentro ya nos hemos topado con buenos ajustes, buenos materiales y un buen número de buenos detalles en su habitáculo.

Lee a continuación: KIA Stinger, en directo, desde Milán: primer encuentro con la berlina coreana que miraba de reojo al BMW Serie 4 Gran Coupé

Solicita tu oferta
  • Ernesto Salto Irigoyen

    Una apuesta interesante de cara a labrarse un futuro en el segmento. No obstante, a título personal, se aprecian evidentes influencias de competidoras premium “consolidadas”.
    La zaga evoca poderosamente al Maserati Ghibli y las ópticas al Granturismo….

  • ADN

    Me parece de lo más lógico. Los prejuicios hoy hacia las generalistas han hecho que pocos fabricantes en el segmento fabriquen coches pasionales, verdaderamente deportivos.
    Pareciera que hoy día deportivo=premium.
    Para ejemplos los 370Z, y el Subaru BRZ/Toyota GT86, modelos con corte claramente deportivo cuyas prestaciones y comportamiento no se ven reflejados en sus ventas.

  • Carlos Andres Mclaren 720S

    ojala con 500 caballos, daría batalla a muchos sport-sedans

  • almafuerte

    Me parece extraño pensar en q lo quieran comercializar bajo otra marca, porq ese frontal grita kia a kms.

    • Carlos Andres Mclaren 720S

      en la mismas esta Alfa, nada que se inician en el segmento grande, ese espacio para el 3er modelo del plan estratégico, esta reservado para una SUV de Segmento E full-size, que veremos finalizando el segundo semestre del 2017 (L.A. Salón del Automóvil en Noviembre) y la berlina grande Sucesora del desaparecido Alfa166, aparecera por alla en el año 2020 junto a los productos especiales (2 coches especiales), para completar la moribunda estrategia que culminaria en el 1er semestre del año 2020, como lo prometio Sergio Marchionne, que veo imposible su éxito, ya que los de Consumer report, reportan bajas ventasen el actual Alfa Giulia terminando este 1er trimestre del 2017, muy malas noticias para la Berlina de alfa, ojala el exito este en las SUVs y su reciente Stelvio, pero la Berlina Grande para lo Ultimo según la publicación Just Auto.

    • Carlos Andres Mclaren 720S

      reservado solo para las SUVs y despues el resto de coches tradicionales de la Marca.
      en la mismas esta Alfa, nada que se inician en el segmento grande, ese espacio para el 3er modelo del plan estratégico, esta reservado para una SUV de Segmento E full-size, que veremos finalizando el segundo semestre del 2017 (L.A. Salón del Automóvil en Noviembre) y la berlina grande Sucesora del desaparecido Alfa166, aparecera por alla en el año 2020 junto a los productos especiales (2 coches especiales), para completar la moribunda estrategia que culminaria en el 1er semestre del año 2020, como lo prometio Sergio Marchionne, que veo imposible su éxito, ya que los de Consumer report, reportan bajas ventasen el actual Alfa Giulia terminando este 1er trimestre del 2017, muy malas noticias para la Berlina de alfa, ojala el exito este en las SUVs y su reciente Stelvio, pero la Berlina Grande para lo Ultimo según la publicación Just Auto.
      https://uploads.disquscdn.com/images/d2539b6d4005d462909d8971f271dde46a60b6ad5c2f43cd20e1c9842b05cf99.jpg

    • Carlos Andres Mclaren 720S

      OK.

    • Carlos Andres Mclaren 720S

      https://uploads.disquscdn.com/images/39115584472fdc264571ab091e80df7bd14e369dcf6a665087337dd33b7f88c2.jpg y los coches tradicionales de ultimas, ya que este mercado actual es de las SUV, hay que ser realista dijo Marchionne y la demanda manda y es las SUVs.
      en la mismas esta Alfa, nada que se inician en el segmento grande, ese espacio para el 3er modelo del plan estratégico, esta reservado para una SUV de Segmento E full-size, que veremos finalizando el segundo semestre del 2017 (L.A. Salón del Automóvil en Noviembre) y la berlina grande Sucesora del desaparecido Alfa166, aparecera por alla en el año 2020 junto a los productos especiales (2 coches especiales), para completar la moribunda estrategia que culminaria en el 1er semestre del año 2020, como lo prometio Sergio Marchionne, que veo imposible su éxito, ya que los de Consumer report, reportan bajas ventas en el actual Alfa Giulia terminando este 1er trimestre del 2017, muy malas noticias para la Berlina de alfa, ojala el exito este en las SUVs y su reciente Stelvio, pero la Berlina Grande para lo Ultimo según la publicación Just Auto.

      • a

        Eres muy, pero que muy pesado con Alfa Romeo. En serio, ¿te trató un psiquiatra alguna vez?

        • Carlos Andres Mclaren 720S

          es mi ira, yo siempre he sido enamorado de esta marca Milanesa, en Colombia como en Estados Unidos de America, desde que se fue alla por el año 1995 y a Colombia regresa desde el año 2009 y de Verdad desde que Fiat Grupo se Hizo dueña de Alfa, sus coches han sido mediocres y ahora con ese CEO de Fiat-Chrysler dejan que desear, la mejor decision es venderla a una corporacion mas estable financieramente y con mayor posicionamiento global. VAG estaban interesados en ella es posible que ahora NO!!, de pronto en un futuro a corto plazo algun millonario Chino se la pille, y pasa como la actual Volvo que le han dado un suspiro a esta marca Sueca casi a punto de desaparecer, como la ya muerta Lancia, desastre total!! y no la liberan para la venta en temor que se pierda la credibilidad y orgullo de los italianos, que no dejan esa arrogancia mediterranea y se declaren en que su economia no esta muy arriba pára sostener estas miticas marcas en descuido total….un fuerte saludo a todos en este ingenioso foro.

        • Carlos Andres Mclaren 720S
      • almafuerte

        A ti te justa Alfa, a q si.

        • Carlos Andres Mclaren 720S

          NO, me tienen decepcionado esos Señores de FCA-Alfa, no son correptos en sus decisiones a la hora de decidir cual producto en producir en un plan que ellos elaboraron anticipando fechas y despues se disculpan con noticias falsas en fin, una patrañas de mentiras, pero al final la demanda seran ver mas SUVs de Alfas y menos los tradicionales coches de siempre ( Berlinas-Sedanes, Coupes, Cabrios y roadsters, con Coupe Mid-Engine Central), ellos mataron a muchos a nivel mundial por los engaños que han inventado……Saludos.

        • Carlos Andres Mclaren 720S